» Кто ездит на маршрутках

Попадаю часто (иногда вернее) в такие неудобные ситуации:

- Водила не слышит просьбу остановиться, особенно, когда врубит музон погромче - попробуй перекричи, да еще и с заднего сидения миниавтобуса.

- Водитель никак не подтверждает просьбу (кивком хотя бы) остановиться, а повторять тоже самое еще раз как-то неловко.

- Бывает у водил "ложная тревога", когда он ни с того ни с сего остановиться, а потом говорит "Чегой-то Вы не выходите? " . И потом спор "Я же слышал/Я же не говорил" длится километра еще 3 пути


Дело в том, что технически реализовать какую-нибудь систему оповещения водителя по нажатию кнопки, где-нибудь перед сидениями пассажиров, совсем не сложно.
Но вопрос, будет ли она востребована?

Дебильные водители. У меня такие ситуации редко возникают. Практически все водители (~98%) кивают головой, музыку громко не включают етц.

Цитата:

У меня такие ситуации редко возникают.

у меня тоже, обычно или кивают, или угу-кают, или еще чего, но обычно слышат. А если видишь что проезжаешь и водила и не думает тормозить, то нефиг молчать

Цитата:

а повторять тоже самое еще раз как-то неловко

ну если тебе ловко идти лишние пол км, то не повторяй, а мне всё равно, я оплатил проезд до нужного мне места, значит где мне надо - там и выйду.

Цитата:

у меня тоже, обычно или кивают, или угу-кают, или еще чего, но обычно слышат. А если видишь что проезжаешь и водила и не думает тормозить, то нефиг молчать

Нет. Конечно, я (или герой, с которым это случается) сразу скажу и выйду максимум через 50-100 метров. Все равно неприятно.

Орите громче и все.

Тиже скажешь - дальше встанешь

а я постоянно езжу на передних местах...

Цитата:

Орите громче и все.

У меня тихий голос.


Цитата:

а я постоянно езжу на передних местах...

Те же проблемы или просто нравится?

Цитата:

Те же проблемы или просто нравится?

просто не хочется быть килькой в томате...

По ходу, а не смущает следующая проблема - краш тесты показали, что при лобовом столкновении в маршрутке гарантированно 2 трупа ?
А если учесть, что множество маршруток - это не пассажирские варианты Газели, а переделанные из грузовых, то становится совсем весело. А ещё учесть, как они ездят ...

Цитата:

просто не хочется быть килькой в томате...

Согласен. Только не удобно сидеть впереди и посередине, мешает КП Да и в салоне зачастую удобней.


Цитата:

По ходу, а не смущает следующая проблема - краш тесты показали, что при лобовом столкновении в маршрутке гарантированно 2 трупа ?
А если учесть, что множество маршруток - это не пассажирские варианты Газели, а переделанные из грузовых, то становится совсем весело. А ещё учесть, как они ездят ...

У нас Газелей почему-то практически нет (В основном VW, Ford, Merс). Аварий с маршрутками тоже.
Правда город в 20 раз меньше Москвы, поэтому пробок нет, и "лихо" ездить особо не требуется.

инегода приходится

Приколы из маршруток:

Цитата:

Хлопнешь дверью - погибнешь от монтировки

Цитата:

Хочешь выйти - кричи!

АААААААААА!!!

Цитата:

Оплата при взлете

(с) мое

Цитата:

Не хлопайте дверью, водитель пугается

Цитата:

Господа! Не бацайте дверьми!

Цитата:

Надпись на двери: закрой меня нежно.

Цитата:

Над дверью: Место для удара головой

Цитата:

Остановки объявлять громко и внятно, прибавляя обращение "водитель"

Есть еще много разных, все и не упомнишь.

Вообще по закону водителям маршруток запрещено слушать музыку во время езды.
Только кому это докажешь

Цитата:

Вообще по закону водителям маршруток запрещено слушать музыку во время езды.

В какой стране? Это интернациональный форум

С позволения вернусь к идее топика
Вот сделал набросок, иллюстрирующий принцип работы:


Удобно?

macon
Кстати, я тут как то на дачу ездил на автобусе, там такая система была. Правда это рублёвка, так что возможно на других такого и нету. Ну нажал ты кнопку, и что? Она тоже не гарантирует, что водитель остановит именно там где нужно. Ведь так ты ему говоришь - на повороте, на углу, около остановки и т.д. А так ты просто нажал, а у него загорелось ... и он не знает где конкретно нужно тормозить. ведь нажимать полюбому нужно заранее, чтобы водителю не приходилось резко тормозить. Недоразумений может быть куча. Например:
В маршрутке полно народу, одному выходить сейчас, а другому через 10 метров. И они нажали кнопку почти одновременно. Первый вышел, а второй нет, так как ему ехать дальше. Но водитель то думает что все кому нужно уже вышли. Так что эти твои кнопки не панацея!

Цитата:

Кстати, я тут как то на дачу ездил на автобусе, там такая система была. Правда это рублёвка, так что возможно на других такого и нету.

Я эту идею "украл" в Германии, когда был там в 95 году - увидел такую систему в школьном автобусе.


Цитата:

Ну нажал ты кнопку, и что? Она тоже не гарантирует, что водитель остановит именно там где нужно. Ведь так ты ему говоришь - на повороте, на углу, около остановки и т.д.

Можно ведь и сказать А если просто на остановке, почему бы, думаю, не упростить жизнь пассажирам и водителям? (чтобы лифт вызвать не надо ж никого просить: подошел и нажал, не напрягая голосовые связки)


Цитата:

Так что эти твои кнопки не панацея!

Тады нужно организовать конференц-связь с водителем

macon
Цитата:

Дело в том, что технически реализовать какую-нибудь систему оповещения водителя по нажатию кнопки, где-нибудь перед сидениями пассажиров, совсем не сложно.
Но вопрос, будет ли она востребована?

У нас были попытки ввести подобную систему. В итоге, несмотря на наличие кнопки, при нажатии на которую (условно говоря) у водителя зажигается табло "Остановите на следующей" и раздается звуковой сигнал, все как орали, так и продолжали орать.

Цитата:

У нас были попытки ввести подобную систему. В итоге, несмотря на наличие кнопки, при нажатии на которую (условно говоря) у водителя зажигается табло "Остановите на следующей" и раздается звуковой сигнал, все как орали, так и продолжали орать.

Это потому что система без обратной связи.

А она на всех, кстати, маршрутках была? А сейчас?

Цитата:

Водила не слышит просьбу остановиться, особенно, когда врубит музон погромче - попробуй перекричи, да еще и с заднего сидения миниавтобуса.

- Водитель никак не подтверждает просьбу (кивком хотя бы) остановиться, а повторять тоже самое еще раз как-то неловко.

- Бывает у водил "ложная тревога", когда он ни с того ни с сего остановиться, а потом говорит "Чегой-то Вы не выходите? " . И потом спор "Я же слышал/Я же не говорил" длится километра еще 3 пути

По моему это все надумано. Все самое простое самое лучшее. А что может быть проще сказать - остановите там-то там-то.

macon, нет, не на всех маршрутках. А как ты себе представляешь обратную связь?

Цитата:

Вообще по закону водителям маршруток запрещено слушать музыку во время езды.

А еще им курить запрещено, но их это не останавливает. Не знаю где как, но на севере Мск маршруточники безбашенные - и красный им не помеха, и по тротуару запросто... А что до музыки, так вообще прикол был - сижу рядом с водителем, звонит мобильник, я отвечаю, а водила делает музыку погромче... Ну разве он нормальный?
Т.е. я рядом разговариваю, музыка орет, как он может услышать просьбу об остановке? Потому все и вскакивают заранее и несутся к двери - он шевеление в салоне видит и уже начинает прислушиваться, где тормозить.

Цитата:

А как ты себе представляешь обратную связь?

1. Пассажир нажимает кнопку перед собой.
2. У водителя загорается его кнопка
3. Водитель нажимает на нее
4. У пассажира загорается кнопка. Т.о. он точно знает, что просьба воспринята.

А меня больше всего бесят пассажиры, которые свои деньги передают водителю, а чужие не хотят.

мне это напомнило первые опыты голосования через кнопки в думе - проголосовали, а потом еще и руками как обычно проверили... у русских именно так...

macon, не, ты это уже накручиваешь... Дай Бог, так бы сделали...

Анекдот вам... Почти в тему


Цитата:

Едет автобус, пpичем на довольно большом pасстоянии между двумя населенными
пунктами остановки только по тpебованию. Hад двеpями кнопка, пpи нажатии на
котоpую, по идее, звенит звонок и загоpается лампочка. Hо только по идее...
Дедок лет 70-ти подходит к двеpи и давит батон. Hоль эмоций... Дедок давит
его опять. Результат нулевой... Тогда дедок (неpвный, видать...) начинает
неистово жать и колотить по кнопке, подпpыгивая от усеpдия. Реакции все
pавно нет, но секунд чеpез 10 у водителя отодвигается штоpка, и становится
видно, что пpи каждом усилии дедка у водилы загоpается лампочка... Водитель
откpывает фоpточку, пpосовывает голову в салон и смачно так басит:
- Дзынь, $ля...

Ну с остановками я все просто решаю: зашел-дал деньги-сказал, где остановить. Потом перед остановкой еще с места рявкнул. Ни одному водиле еще в голову не приходило че-нить впоперек сказать.
Glider of chaos

Цитата:

что при лобовом столкновении в маршрутке гарантированно 2 трупа

Только вчера домой ехал, междугородый маршрут, я работаю за 80 км от дома, - КАМАЗ маршрутку в зад поцеловал. Один человек скончался на месте, двух увозила Скорая в тяжелом состоянии. Остальным (всего в салоне 15 пассажиров) хоть бы хны, если не считать синяков и серьезнейшего потрясения.

ГАЗЕЛистам такую тачилу надо, чтобы гонять от души:
Brabus построил самый быстрый в Европе микроавтобус
Тюнинговое ателье Brabus анонсировало собственную версию минивэна Mercedes Viano, который оснащается 426-сильным мотором V8, и который разгоняется до ста километров в час всего за 6,2-секунды. По словам представителей ателье, эта новинка вполне может претендовать на звание самого быстрого минивэна в Европе.