» Автогонки DTM

если углубляться то DTM это вообще не кузова !

вообще мне бы не хотелось обсуждать остальные серии вместе с DTM

Может отдельно для остальных кузовов зделать тему ??

Сегодня немецкая газета Bild вышла с потрясающим заголовком: «Ральф быстрее, чем девушки». Таким образом издание отметило 14-е место пилота в первой в сезоне гонке DTM.
Шумахер обогнал и Сьюзи Стоддарт (16-я), и Катерину Легг (18-я). “Все было в порядке, серьезных ошибок я не совершил. Я знал, что не могу рассчитывать на борьбу с лидерами”, - заявил Шумахер.
Дебют Шумахера в DTM прошел под пристальным вниманием Коры Шумахер. “Я никогда не видела Ральфа столь спокойным”, - заявила супруга экс-пилота Ф1.

Для начала - нужен ли нам топик по WTCC? Сможем ли мы регулярно постить в него?

Вот я в свое время подхватил умирающую ветку по Moto GP и сейчас почти в гордом одиночетве тяну ее, благо стал заглядывать meglaf2, а то я бы там со скуки зачах.

Хотя знаете обидно наблюдать такую картину, я имею виду про Алези. Сперва бороллся за титул,а потом и вове ушел из серии, все это очень плохо!

Lexus для DTM: первые фото
В пятницу, 11 января, в Токио открылся ежегодный тюнинговый автосалон. Мы уже писали о том, что одной из премьер выставки станет концепт-кар Lexus IS F Racing Concept, построенный на базе седана IS - и внешне очень похожий на автомобили немецкого кузовного чемпионата DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Компания Lexus уже опубликовала фотографии с испытаний этой машины.

Это означает, что слухи намерениях концерна Toyota (марка Lexus принадлежит ему) участвовать в DTM, имеют под собой основания. Хотя, официальных объявлений на этот счет до сих пор нет, британские СМИ сообщили, что представители компании начали переговоры с организаторами серии и выступающими в нем марками - Audi и Mercedes-Benz.
До этого - в прошлом году - японцы приобрели у одной из команд прототип Opel Astra DTM образца 2005 года и провели обширные тесты.
Lexus IS F Racing Concept действительно очень похож на те машины, что выступают в чемпионате DTM – то же заднее антикрыло, диффузоры и юбка по периметру кузова - элементы, которые как раз стандартизированы в DTM. Технические подробности автомобиля пока неизвестны.
В чемпионате DTM выступают прототипы, которые имеют отдаленное сходство с серийными автомобилями. Двигатели - V8 4-литра, мощностью около 500 л.с.

В каком смысле более интересной ?

европейский аналог наскара

там гоняется Алези. И сейчас даже лидер чемпионата.

Экс-пилот Формулы-1 Джонни Херберт в доминирующем стиле выиграл заключительный этап сезона Speedcar и стал обладателем чемпионского титула серии.
Победив во вчерашней гонке, британец стартовал с восьмой позиции сегодня и смог не только выйти в лидеры, но перед финишем успел создать отрыв в 7 секунд от ближайшего преследователя, коим стал Терриен.
Два других претендента на титул Уве Альцен и Жан Алези по ходу гонки столкнулись с проблемами- Жан сошел с дистанции, а Уве финишировал за пределами очковой зоны на 11-м месте.

Дык, там все уже закончилось и Алези только четвертый...

Жаль что нам это не показывали

европейский аналог наскара, который проходит в поддержку ф1 каждый раз перед гран-при. там гоняется Алези. И сейчас даже лидер чемпионата.

Кстати на счет видео кто-нибудь покупал или заказывал диски с записями гонок. Подскажите пожалуйста где можно приобрести!

правила скачивания

прошу понять правильно...

Вообще сеть большая, если захотеть, то все можно найти, а с другой стороны я прошлый год не смотрел DTM и не умер, думаю, что если и этот год не посмотрю

по возможности выложу на рапиду

я просто зависим от гонок

Организаторы DTM рассматривают возможность возвращения на австрийскую землю.
В промежутке с 2001 по 2003 годы на трассе А1-Ринг прошло три этапа немецкой кузовной серии. Уже несколько месяцев в прессе циркулируют слухи о том, что Дитрих Матешиц, владелец австрийской империи Red Bull, намерен инвестировать средства в модернизацию А1-Ринга. По некоторым сообщениям, автодром будет приведен в порядок к весне следующего года.
“Мы были довольны этапом в Австрии, в этом нет секрета,- сказал Ханс Вернер, промоутер DTM.- Каждый год мы удваивали количество зрителей и в будущем хотели бы вновь приехать на А1-Ринг”.
Вернер также рассматривает возможность проведения гонки в России и Китае. Стало известно еще то, что следующий сезон вновь откроет этап в Хоккенхайме, где на прошлой неделе на трибунах собралось около 93 тысяч болельщиков.

Вот бы А1 вернуть в Ф1

Берни Европу не любит

Стартовав с поула, Тимо Шайдер провел уверенную гонку и не позволил никому из соперников посягнуться на заветную первую позицию, которую немец удержал до самого финиша. Победа стала первой в карьере Шайдера и, что более важно, позволила Тимо выйти в лидеры Личного зачета с убедительным отрывом в 6 очков над ближайшим преследователем, коим является Мартин Томчик.
Гонка началась довольно бурно. Уже на старте, допустив невероятно грубые ошибки, опередив красные огни светофора, с места тронулись самые опытные гонщики в пелетоне- Том Кристенсен и Бернд Шнайдер. Ветераны буквально сразу получили “повестки” на штрафной проезд по пит-лейн.
Обладатель великолепного четвертого места в квалификации Оливер Джарвис без проблем смог пройти лишь один поворот, а затем с подачи Джеми Грина его машина отправилась в разворот. Для молодого британца гонка была испорчена.
После перестановок, связанных со штрафными остановками Кристенсена и Шнайдера, сформировалась первая восьмерка- Шайдер, Томчик, Спенглер, ди Реста, Экстрем, Рокенфеллер, Грин и Винкельхок.
Пит-стопы не внесли серьезных изменений в расстановку гонщиков лидирующей группы- Шайдер, Томчик, Спенглер, ди Реста так и финишировали на своих позициях. На пятое место, благодаря слаженной работе механиков во время пит-стопов, прорвался Джеми Грин. Маркус Винкельхок финишировал на шестой позиции, что можно считать большим успехом. Седьмым к финишу пришел Майк Рокенфеллер, а восьмым стал победитель прошлого этапа Маттиас Экстрем, который в этот уик-энд скоростью не блистал.
Стоит отметить Ральфа Шумахера- экс-пилот Формулы-1 финишировал на 10-й позиции.
Очередной этап серии пройдет через две недели в Мюджелло.

Первая победа Тимо Шайдера, вторая подряд для Audi
На трассе Ошерслебен в Германии прошел второй этап немецкого кузовного первенства DTM. Как и неделю назад на Хоккенхаймринге, победу одержал гонщик на автомобиле Audi A4 спецификации 2008 года - заезд выиграл Тимо Шайдер (Timo Scheider).

В Хоккенхайме Шайдер стартовал с поула, но финишировал вторым – следом за другим представителем лагеря Audi, действующим чемпионом Маттиасом Экстремом (Mattias Ekstrom). В Ошерслебене Тимо Шайдер снова начинал заезд первым, но на этот раз, первым и финишировал. Теперь он с 18 очками возглавляет личный зачет чемпионата.
Победа стала для 29-летнего Шайдера первой в его долгой карьере в серии DTM, он одержал ее в 77-й для себя гонке.
Вторым заезд в Ошерслебене закончил Мартин Томчик – также на машине Audi A4 2008.
Лучшим гонщиком второй представленной в чемпионате марки - Mercedes-Benz – стал Бруно Шпенглер (Bruno Spengler), финишировавший на автомобиле Mercedes-Benz C-Class 2008 третьим.
Экс-пилот Формулы-1 Ральф Шумахер (Ralf Schumacher) во второй для себя гонке стал 10-м – лучшим из пяти гонщиков, выступающих на прошлогодних машинах Mercedes-Benz.
20.04.2008. DTM. Ошерслебен, второй этап. 44 круга по 3696 м.
1. Тимо Шайдер (Timo Scheider) Audi A4 2008 1:06.07,822
2. Мартин Томчик (Martin Tomczyk) Audi A4 DTM 2008 +1,452
3. Бруно Шпенглер (Bruno Spengler) Mercedes-Benz C-Class 2008 +3,751
4. Поль ди Реста (Paul Di Resta) Mercedes-Benz C-Class +4,698
5. Джейми Грин (Jamie Green) Mercedes-Benz C-Class +6,044
6. Маркус Винкельхок (Markus Winkelhock) Audi A4 2007 +6,595
7. Майк Роккенфеллер (Mike Rockenfeller) Audi A4 2007 +7,663
8. Маттиас Экстрем (Mattias Ekstrom) Audi A4 2008 +11,765

Квалификация перед гонкой серии DTM в Мюджелло закончилась третьим подряд поулом Тимо Шайдера.
В прошлом году немецкий гонщик звезд с неба не хватал, однако за межсезонье преобразился- уже третий уик-энд подряд Шайдер становится обладателем поул-позишн. Две недели назад в Ошерслебене пришла и первая победа. Сможет ли Тимо повторить этот успех завтра?
Сегодня конкуренты очень серьезно уступили результату Шайдера. Джеми Грин квалифицировался на втором месте, отстав от обладателя поул-позишн 0,322 секунды. Третьим стал Том Кристенсен, четвертым - действующий чемпион Маттиас Экстрем.
Пол ди Реста квалифицировался пятым. Шестым с отставанием ровно в полсекунды от Шайдера стал Бруно Спенглер. За ним расположились Бернд Шнайдер, Маркус Винкельхок, Александре Према и Майк Роккенфеллер.
Довольно неожиданно “провалился” один из претендентов на титул Мартин Томчик- лишь 12-е место. Ральф Шумахер показал 13-е время, Гэри Паффетт - 15-е, Альберс - 16-е.
Стартовую решетку по традиции замкнули представительницы прекрасного пола - Катрин Легг и Сьюзи Стоддарт.

Дублем команды Mercedes-Benz завершился третий этап немецкой кузовной серии DTM, который проходил 2-4 мая в Мюджелло, Италия. Выиграл британец Джейми Грин (Jamie Green), вторым стал Поль ди Реста (Paul di Resta), третьим финишировал пилот из лагеря Audi Том Кристенсен (Tom Kristensen).
Перед гонкой ставили на третий подряд успех команды Audi, тем более, что победитель предыдущего этапа в Ошерслебене Тимо Шайдер (Timo Scheider) выиграл третий в сезоне поул. Но на старте Шайдер дернулся чуть раньше, чем погасли огни светофора. Немец тут же замедлился, и с ним поравнялся стартовавший вторым Грин, который после первого поворота возглавил пелотон. Грин спокойно провел гонку и одержал третью победу в своей карьере в серии DTM. Шайдер, который за фальстарт был наказан проездом по пит-лейн, гонку в Мюджелло закончил десятым.
Уже после второго круга был вынужден сойти Ральф Шумахер (Ralf Schumacher), выступающий на прошлогоднем автомобиле Mercedes C-Class. Бывший гонщик Больших Призов попал в аварию, в которой повредил машину.
4.05.2008. DTM. Мюджелло, третий этап. 33 круга по 5245 м.
1. Джейми Грин (Jamie Green) Mercedes C-Сlass 2008 59:39.961
2. Поль ди Реста (Paul di Resta) Mercedes C-Сlass 2008 +3.166
3. Том Кристенсен (Tom Kristensen) Audi A4 2008 +5.313
4. Бернд Шнайдер (Bernd Schneider) Mercedes C-Сlass 2008 +9.410
5. Оливер Джарвис (Oliver Jarvis) Audi A4 2007 +15.037
6. Матиас Экстрем (Mattias Ekstrom) Audi A4 2008 +15.798
7. Маркус Винкельхок (Markus Winkelhock) Audi A4 2007 +16.989
8. Александр Према (Alexandre Premat) Audi A4 DTM 2007 +22.656
…