» 10 самолётов, которые потрясли мир

rater2

Цитата:

Да так можно про любой самолёт написать.

Нет, нельзя.


Цитата:

Если следовать твоей логике, то может вообще авиацию упразднить?

Это не моя логика.


Цитата:

Или американские самолёты принципиально лучше?

Не все, не всегда, более того, иногда бывают хуже. Но, скажем, у мирюканов традиционно лучше обстоит ситуевина с БРЭО. Увы.


Цитата:

И от ракет они уходят влёгкую?

В огороде бузина, а в Киеве - дядька.


Цитата:

Меньше надо голливудских технотриллеров смотреть!

А я и не смотрю. И розовых очков не ношу, в отличие от некоторых. Надо признавать факты, а не прятать голову в песок.

Bf109L
То, что ты здесь написал, вряд ли можно считать взрослым аргументированным ответом.

rater2

Каков поп, таков и приход. Те, кого интересует вопрос, найдут аргументацию. Иным же что-либо аргументировать бесполезно.

Цитата:

Иным же что-либо аргументировать бесполезно. Каков поп, таков и приход.

Чья бы корова мычала...

Bf109L
rater2
Завязывайте оба !
У меня тема в закладках и не хочется каждый раз дергаться и прибежав сюда находить абсолютно пустой пост, как последние 4. Хотите ругаться делайте это по ПМ или аське.
Как дети малые...

Цитата:

Флотским нужны были нормальные авианосцы с катапультным стартом (что и планировали, но, увы, не осуществили),

- Ага. (( Первый полноценный советский авианосец - "Ульяновск" (класса нимитц) - заложен на стапеле в 1988, в 90 остановлен на уровне готовности 20%, в 94- разобран на металлолом. (лень ссылы искать)
"Варяг" - доделанный до 80%, также остановлен благодаря усилиям Украинских властей (наверно, нет нужды доказывать, что находящихся под сильным американским влиянием), ржавел несколько лет, потом лишился реактора, оборудования, через третьи руки был продан Китаю якобы для устройства плавучего казино. На форум.милитари.ком год назад видел спутниковые снимки, доказывающие, что Варяг все-таки станет авианосцем. С Су-27к или J-10 на борту. В результате, у России если не ошибаюсь, на данный момент есть только один носитель (Кузнецов. Крейсера типа Киев вроде уже сгнили? или еще нет?) против 18 американских носителей класса "Нимитц", нескольких более мелких судов (Тарава, Иводзима...), и достраиваемого авианосца нового класса.

Кста, для Ульяновска планировался и палубный самолет ДРЛО Як-44 (похож на E-2c HawkEye в его модификации от 2000года) фото
Ессно, проект закрыт. Правильно! Зачем он нам!

Возвращаясь к старому спору: IntenT

Цитата:

Приборная скорость Ту-154 на высоте 11200 составляет около 350 км в час, а путевая скорость около 950.

- отрыл РЛЭ по 154 (спасибо -exec-), here
Вот цитата (проверь сам):

Цитата:

чтобы к моменту окончания уборки скорость была не менее 340 - 370 км/ч для взлетного веса 75 - 100 Тс.

Цитата:

Набор высоты производится на постоянной приборной скорости 525- 550км/ч до высоты 9 450 м и М=0,8 выше на режиме

Цитата:

корость крейсерского полета (число М) для режима МД ( максимальной дальности)
Высота полета менее 50% топлива более 50% топлива
12 100 0,83 -
11 600 0,82 0,83
11 100 0,82 0,83
10 600 0,81 0,82
10 100 0,81 0,82
9600 0,80 0,81

Цитата:

Снижение рекомендуется выполнять на режиме малого газа с постоянной
скоростью М=0,8 до высоты 10 750 м и постоянной приборной скоростью
500 км/ч ниже 10 750 м

Цитата:

Шасси выпускаются на скорости 390-380 км/ч:

Цитата:

После выхода из третьего разворота на скорости 360 км/ч выпускаются закрылки на 28*

Цитата:

ПАРАМЕТРЫ, РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ В ПРОГРАММУ ПЛАНИРОВАНИЯ ПОЛЕТА (Flightplanner)

Эшелон крейсерского полета, фут 34 800

Путевая скорость,узлы:
крейсерская 480
набора 424
снижения 400

IntenT

Цитата:

Я тоже не управлял тушкой, но: инфу получил от 2-х людей, незнающих один другого

- Очевидно, ты что-то не так понял. 350 - возможно, скорость круга. И то с выпущенными шасси.
Или же, ты с другой моделью спутал. Например, если правильно помню, у Як40 такая крейсерская на высоте от 4,5км (IAS)