тараканы-то твои, а не мои
Тараканы из USA ты в кармане привёз и даже тебя пропустили на сраной таможне USA
Не надо оскорблять, тогда и ответных речей не будет.
Прочитай хоть десятый пункт
У нас другие выплаты и мы только начинаем подходить к выплатам в случае крушения к цивилизованным странам.угу, по уровню выплат наверно, 1/10, если не меньше..
Article 6 Insurance in respect of liability for passengers, baggage and cargo
1. For liability in respect of passengers, the minimum insurance cover shall be 250000 SDRs per passenger . However, in respect of non-commercial operations by aircraft with a MTOM of 2700 kg or less, Member States may set a lower level of minimum insurance cover, provided that such cover is at least 100000 SDRs per passenger.
........
Article 7 Insurance in respect of liability for third parties
Category | MTOM(kg) | Minimum insurance(million SDRs) |
1 | < 500 | 0,75 |
2 | < 1000 | 1,5 |
3 | < 2700 | 3 |
4 | < 6000 | 7 |
5 | < 12000 | 18 |
6 | < 25000 | 80 |
7 | < 50000 | 150 |
8 | < 200000 | 300 |
9 | < 500000 | 500 |
10 | ? 500000 | 700 |
...Community air carriers should always be entitled to claim against third parties;
.....
Article 3
1. (a) The liability of a Community air carrier for damages sustained in the event of death, wounding or any other bodily injury by a passenger in the event of an accident shall not be subject to any financial limit, be it defined by law, convention or contract.
(b) The obligation of insurance set out in Article 7 of Regulation (EEC) No 2407/92 shall be understood as requiring that a Community air carrier shall be insured up to the limit of the liability required under paragraph 2 and thereafter up to a reasonable level.
2. For any damages up to the sum of the equivalent in ecus of 100 000 SDR, the Community air carrier shall not exclude or limit his liability by proving that he and his agents have taken all necessary measures to avoid the damage or that it was impossible for him or them to take such measures.
3. Notwithstanding the provisions of paragraph 2, if the Community air carrier proves that the damage was caused by, or contributed to by, the negligence of the injured or deceased passenger, the carrier may be exonerated wholly or partly from its liability in accordance with applicable law.
......
Article 5
1. The Community air carrier shall without delay, and in any event not later than fifteen days after the identity of the natural person entitled to compensation has been established, make such advance payments as may be required to meet immediate economic needs on a basis proportional to the hardship suffered.
2. Without prejudice to paragraph 1, an advance payment shall not be less than the equivalent in euro of 16000 SDRs per passenger in the event of death.
3. An advance payment shall not constitute recognition of liability and may be offset against any subsequent sums paid on the basis of Community air carrier liability, but is not returnable, except in the cases prescribed in Article 20 of the Montreal Convention or where the person who received the advance payment was not the person entitled to compensation
.......
ANNEX
Compensation in the case of death or injury
There are no financial limits to the liability for passenger injury or death. For damages up to 100000 SDRs (approximate amount in local currency) the air carrier cannot contest claims for compensation. Above that amount, the air carrier can defend itself against a claim by proving that it was not negligent or otherwise at fault.
Advance payments
If a passenger is killed or injured, the air carrier must make an advance payment, to cover immediate economic needs, within 15 days from the identification of the person entitled to compensation. In the event of death, this advance payment shall not be less than 16000 SDRs (approximate amount in local currency).
Они вроде называются предпринимателями и могут керосина залить на одну тонну меньше, а самолёт может и не долететь до нужного пункта.давай всё ж не передергивать
Напомнить еще раз про "самый большой в мире планер"? )) Про планер Гимли ))) 
Не думал, что доживу до тех "демократическо-общечеловеческих" времен, когда и в России, как и во всем "просвещенном мире зап ев и США" убийц начнут назначать на государственные должности...
по такой логике каждый российский житель имеет право на убийство, приплыли.
ты как и Churchill только что из комы вышел, али прямиком с Луны к нам???
если кто-то в книге видит только фигу, это еще не значит что кроме фиги там ничего нет.
Перед нами попытка создать положительное общественное мнение в отношении кровной мести
умышленное убийство одобряемое массами, разумеется не без помощи, в отличии от сынков Иванова, разборок и т.д., событий имеющих резко негативную окраску в сознании народа.
про нашу зону и её понятия я еще на первой странице в двух словах озвучил.
по такой логике каждый российский житель имеет право на убийство, приплыли.
Вот только, к сожалению, поступок совершить может не каждый.
да я вот тоже - у диспетчера дети же остались, а Калоев тоже не извинился, имеют полное право пустить кровь, ну и т.д., до полного геноцида.
кому и бан на форуме - геройство.
), ну а без него и мЕры посыпались мгоновенно. Насчет умирали старушки, опять же клясться не стану, может и было 1-2 случая из-за холодов, но врядли. Пойти мочкануть кого нить....
тут ты, сынок, истинных демократов tm не переплюнешь... Если Вы такие умные, почему Вы строем не ходите?
нужно говорить, дерьмократов, так точнее будет.
Если Вы такие умные, почему Вы строем не ходите?
Скорее так - почему тогда такие бедные
, а вот доказать что либо. А то как начианаешь вспоминать талона, начианют говорить, что в 65 талонов не было, забывая, что Гайдар был после Горбачева, а не после хрущева. на условно говоря Гайдара, наезжать горазд любой, строем , а вот доказать что либо.
http://www.washprofile.org/?q=ru/node/6313 и в связи с задумкой dredd00 кого-нить "Пойти мочкануть....." 
ЕБН (и его чикакгские мальчики)
Гайдар - наш человек
Предыдущая тема: Гибель Геннадия Бачинского