Цитата: Но я не понимаю, почему если ехать близко за другой машиной начинают быстрее изнашиваться современные шины.
Разреженный воздух => меньше прижимной силы => больше боковой нагрузки в быстрый поворотах (которых тут много) => больше износ.
Цитата: начинает перегреваться двигатель (для турбированных это уже не должно быть актуально).
Не скажи, охлаждение-то всё то же прямотоком, без нагнетателя. Да еще и интеркулер хуже начинает работать.
Цитата: В общем, на мой, опять-таки, взгляд, он сказал Росбергу "пошел в жопу со своими претензиями", но настолько стилистически безупречно, что Тотто Вольф наверняка остался им очень доволен, а Берни просто прослезился.
Понял тебя. Ну я это не воспринял прям как явный посыл Росбергу. Меня впечатлило больше то, как он держал темп, ему сказали ускориться - он ускорился, но незначительно, чтобы сохранить резину. Тогда команда зазвала Росберга на питстоп раньше (что должно было дать тому преимущество свежей резины), на что Хэмильтон выдал 3 очень хороших круга, намного быстрее непрогретого Росберга (который к тому же перешел на прайм). При чем не ошибся, действительно хватило резины. Это было круто.
