» Formula One (Формула 1) часть 9.

Говорят, медленный прокол был.

хотя то, что говорят комментаторы на рен-тв, лучше вообще не слушать

Комментатор говорил

да и в топике проскочило вроде...

Хейкки Ковалайнен: “Неудачная гонка после того, как мне пришлось стартовать с грязной стороны трассы. Во время старта был контакт с машиной Кими, и это вызвало медленный прокол левого заднего колеса. Сначала я не понял, есть прокол или нет, но когда на трассе появилась машина безопасности, стало ясно, что необходимо ехать в боксы. И это фактически был конец моей гонки, потому что на тяжелой машине трудно бороться с трафиком.

Я сделал все возможное, но остался без очков. Такое иногда случается. Но все же я рад тому, как складывался уик-энд, я рад, что снова вернулся за руль. Обидно, что сегодня мы остались без очков, но теперь я с оптимизмом жду гонку в Монако”.
отсюда

Говорят, медленный прокол был.

не медленный, а после контакта с Кими

"Обогнал САМОГО Хэмилтона" уже совсем не смешат. Доколе?

просто я привык что медленный - это от каких-то внешних факторов..

После второго пита вывесили приблизительный подсчёт "залит на 16 кругов", а до финиша оствалдось 26.
Но заехал он за 16 кругов до финиша. Т.е. получается толи залили на 10, а считальщики просчитались, толи что то случилось...

По динамике Хэм отыгрывал не плохо и продержись в разнице круга на три больше, обошёл бы его.

Льюис Гамильтон предположил, что гонка в Турции стала лучшей в его карьере. Хейкки Ковалайнену откровенно не повезло.
“Для меня это лучшая гонка всех времен. Речь идет не о победе, а о возможности выжать 100% из себя и автомобиля, и мне это сегодня удалось. До гонки мы предсказывали финиш на пятом месте, так что вторая позиция - бонус. Я не был доволен моими выступлениями вчера, но если бы удалось привести машину на поул, мог бы и выиграть”, - уверен Гамильтон.
“Не самая удачная гонка для меня, я плохо стартовал с грязной части стартового поля. После разгона мой болид и машина Кими соприкоснулись, что вызвало медленный прокол задней левой покрышки. Изначально я не понимал, повреждена ли покрышка, но во время периода сэйфти-кара я осознал, что мне нужно возвращаться в боксы за новой шиной”, - рассказал Хейкки.
“Сегодня мы стали свидетелями феноменального темпа Льюиса Гамильтона, он оптимизировал стратегию трех остановок, которую мы были вынуждены использовать из-за опасений за состояние покрышек”, - заявил Рон Деннис.

И по большому счёту, у них могло получится.

при прочих равных ферраы всёже побыстрее будут.

Фелипе Масса слишком легко пропустил вперед Льюиса Гамильтона – хотя, если бы борьба продолжилась, Райкконен имел возможность оказаться вторым.
Об этом накануне в интервью RAI заявил главный стратег Ferrari Лука Балдиссери (цитата по AS): “Это великолепная победа, но я не совсем ею доволен. Продержись Фелипе еще несколько кругов под напором Гамильтона и Кими финишировал бы вторым”.
Сам Фелипе Масса знал о том, что Гамильтон не представляет опасности, так как Роб Смедли сообщил ему о тактике Гамильтона.

По динамике после третьего питстопа он не отыгрывал ничего. Ну, не считая пары последних кругов, где всё уже было ясно и Масса не рисковал.

Смедли же сказал, когда стало понятно что у Хэма три пита - Масса перестал атаковать

А так при прочих равных ферраы всёже побыстрее будут.

Фелипе Масса слишком легко пропустил вперед Льюиса Гамильтона

В принципе это и странно было.

это не говорит о том, что планировали этим Маки

Промоутер Формулы-1 Берни Эклстоун заявил в интервью изданию L'Equipe о том, что Гран-при Франции пройдет в Маньи-Кур в последний раз в 2008-м.
“2008-м станет последним годом, когда мы будем проводить Гран-при в Маньи-Кур”, - заявил Эклстоун. По словам Берни, “Маньи-Кур не является подходящим местом”. Куда же переедет Гран-при Франции? “Мы постараемся организовать что-нибудь в Париже. Я уверен, что премьер-минстр Франсуа Фильон сможет что-нибудь устроить”, - уверен Эклстоун. Промоутер Ф1 не исключает, что в 2009-м может быть сделана пауза и Формула-1 вернется во Францию только в 2010-м.
Формула-1 уже пыталась сказать Маньи-Кур «Au revoir!» в прошлом году, но трасса недалеко от Невера в итоге принимает Гран-при Франции и в 2008-м.

оборудовать километровыми зонами безопасности.....