Печка не прогревает в мороз -20.
Не, в виде пасажира ездил... мне хватило
Не, в виде пасажира ездил... мне хватило
Рассказывай эти байки ценителям убогих ланосов, лоханов и нексий, которые самоутверждаются кидаясь какашками на ВАЗ - хули у них то иномарка, а вон у того чудика таз
Лучше они, чем это говно. А про Акцент не надо, я на нем накатал столько, что от твоих Пердор рожки да ножки остаются обычно Очередной педриот-гон начался. Принимай успокоительное. Акции ВАЗа от твоих усилий не вырастут 
В багажнике наверное в лесь-поэтому слажилось такое искаверканое мнение.
Уверен никто из тех кто здесь говорит своё "фе" в сторону продукции ВАЗа даже не сидел в салоне приорыОпс, ошиблись. Сидел и катался довольно много как пассажир, на моих глазах протекает эксплуатация. Имхо повезло человеку с машиной, нормально она у него бегает. Но комфорт, управляемость, продуманность, удобство, безопасность -
. Но, собственно, это не главное. Главное - это то, что покупка машины - всегда лотерея, но вот при покупке всех моделей ТАЗа (в большей или меньшей степени) шанс нарваться на "главный приз" (например, капиталку двигателя через 10-30 ткм пробега) - знаааачительно выше, чем при покупке нормальный инженерно продуманной и качественно сделаной машины. Того же логана. Зато все как один катались в лоханах и черри амулетах ценители, мля, крутых тачек
Если строго выбирать между Приорой и любыми китайскими легковушками - выбрал бы в любом случае Приору. 
При его-то стиле езды и за "такие" 120 ткм любой ВАЗ бы рассыпался
Что, господа теоретики?
а вот что было в Вики, которую правят кому не лень, а уж тем более русскую, про МГУ, в это мне тоже поверить, как и вам, видимо?
5 баллов, хорошая статейка ))Это ты не надо ля-ля, любая из перечисленных тобой машин опередила продукцию ВАЗа на много лет вперед
Очередной педриот-гон начался. Принимай успокоительное
когда Вы възжаете в жопу очередному Лексусу или Мерину на своей чудо-машинке
сравнивай с бентли или майбахом чаво уж там. нормально она у него бегает
Логан есть у знакомого
гы-гы, это ланос штоль опередил на много лет? или может быть нексия?
в отличие от тебя я хоть стараюсь быть объективным.
Если наклепали их там много не качественных то , кто же их купил и зачем , можно вопрос?
не, ну много - это еще не значит что качественно
In the United Kingdom, the Lada Riva was one of the most popular budget offerings on sale. Its spartan interiors, dated styling and outdated mechanicals meant that it was never actually aimed at buyers of market leader's similar-sized products such as the Ford Sierra, Vauxhall Cavalier and Austin Montego. It was a competitor for fellow East European and Far Eastern cars from makes like Skoda, Yugo, FSO and Hyundai. The Riva was still selling well in the early 1990s, but a lack of changes at a time when the rest of the competition was coming up with more modern designs counted against the Riva's fortunes and its falling sales. Combined with the need to adapt the car to stricter emissions regulations, this led to it being withdrawn from Britain (along with the rest of the Lada range) in 1997.
В СССР и колбасы не было и туалетной бумаги.
У приоры вполне нормальное качество и нормальная цена
его даже "Дачей" назвали
Ты бы хоть погуглил на Dacia, прежде чем писать про "Дачу" а если авмтобобилист
вы хотите отъездить больше 1 года без проблем, то покупайте новую машину приора или килина -решать вам, ещё стоило бы взглянуть в сторону 12
Ибо технически эти паровозы отстали от современного мира лет так на 30
Уверен никто из тех кто здесь говорит своё "фе" в сторону продукции ВАЗа даже не сидел в салоне приоры, не то чтобы на ней отъездил хотя бы тысячу.
Водителем. Пассажиром чутка поболее. Я кода первый раз в нем ехал (пассажиром), сдуру одел новые туфли, О! Как они мне жали и натирали ноги!
Что ж ты ногами так активно делал-то??? но вот при покупке всех моделей ТАЗа (в большей или меньшей степени) шанс нарваться на "главный приз" (например, капиталку двигателя через 10-30 ткм пробега)
Имею двух знакомых.
лампочки внешнего освещения менять.
нет не уговоривайте, лучше калина чем кадиллак. Ой да вам не на этот форум, если вы знакомых имеете
Наверное китайски ксенон ставит?
так потом же еще идти нужно было до банкетного зала
лучше калина чем кадиллак
) Логан есть у знакомого
а у меня знакомый знакомого столько же на 10-ке отъездил.
в отличие от тебя я хоть стараюсь быть объективным.
Так я и объективно говорю-это шушло, права на жизнь не имеетНу не нужно преувеличивать, таки Нексия не сильно-то далеко от приоры ушла, просто собирали её раньше качественно. Приоры, в принципе, сейчас не плохи. В сравнении с Нексией, конечно
wstilНет таких условий, где Логану поплохеет раньше, чем ВАЗу. Фиговую топку он жрет не сильно-то хуже.
Цитата:
но вот при покупке всех моделей ТАЗа (в большей или меньшей степени) шанс нарваться на "главный приз" (например, капиталку двигателя через 10-30 ткм пробега)
А вот это - смотря в каких краях эксплуатировать.
А то можно нарваться на такие эксплуатационные жидкости, от которых почему-то любой иномарке резко плохеет.
ну да вам же надо чтобы под 500 лошадей под капотом и 12 подушек безопастности, чтобы 300км ехала по городу и детей с пешеходами сбивали насмерть (как в фильме рассвет мертвицов) , при этом не повреждая поссажиров, но это вам надо пока вы ещё малолетничаете ,повзрослеете ,поумнеете , опыта наберете ,произведете переоценку ценностей и больше 60 по городу и 100 по трассе вам не нужно будет совершенно.
Начнем по порядку Вероятно по возрасту мы либо равны, но скорее я постарше. Не моя вина, что ума у Вас при этом меньше, а бараньего упорства не сравнимо больше. но это когда-то до вас дойдет , пусть не сейчас и может быть не завтро, но со временем дойдет.
Или меня должно осенить, что мерины/бехи/пр.-гавно страшное и должен купить клепанную помойку вроде вашей? Вы думаете таких ортадоксов от ВАЗа в Мск нет? Есть, но очень-очень мало. используют одну и ту же "древнюю" МакФерсоновскую подвеску
Да дело то даже уже не в устройстве подвески. Хотя вот глянь на мерин, лексус, французов и пр. Давно уже пневматика в ходу, удобно, надежно. Снег, калдобины-поднял свой седанчик и попер. Мягко опять же по трассе и в городе, комфортно. А когда на шушлайках пневмоподвески будут, ты не знаешь? Да и вообще уступаю пешеходам на европейский манер
Глядишь дороги у вас там быстро отстроят и т.д. Ну неужели Вы не понимаете, что все это взимосвязанно в конечном счете?
Покажи мне шушлайку где сзади мультилинк стоит?
А когда на шушлайках пневмоподвески будут, ты не знаешь?
А пневмоподвеску на "шушлайку" поставить не проблема.
Причём, есть даже регулируемые.
BMW этот самый мультилинк только недавно стало в 3 серию ставить
Вольво, Мерседес, БМВ-с начала 90-х, а сейчас уже даже такие, как Шевроле отечественные Страницы: 1234567891011121314151617181920
Предыдущая тема: Решаем задачи на логику!