» Автогонки DTM

сейчас шапку подредактирую

Очередные тесты Ральфа Шумахера за рулем машины DTM состоятся на этой неделе в Португалии. Об этом заявили осведомленные немецкие издания Express и Bild. По их информации, тесты начнутся в четверг на Эшториле и пройдут в атмосфере максимальной секретности.

Победитель Гран При Макао-2007 и лауреат премии McLaren Autosport BRDC Award 2005 Оливер Джарвис этот сезон скорей всего проведет в немецком кузовном чемпионате DTM за рулем гоночного автомобиля Audi. Об этом в интервью Crash.net проговорился бывший гонщик ингольштадтской команды Кристиан Абт.

Ральф Шумахер все так же голоден к борьбе, как и десять лет назад. Если не больше! Об этом немец рассказал в большом интервью, которое он дал после официального подписания контракта с Mercedes на выступления в DTM.

Ральф Шумахер: «Мне многому предстоит научиться и я постараюсь не обращать внимание на критику, если в первых гонках у меня возникнут проблемы. Во время тестов гоночного болида DTM С-Class я отлично провел время и с нетерпением жду начала сезона – впервые за долгое время.

Деньги и популярность как в Формуле 1 для меня не первостепенные вещи. Сейчас я хочу гоняться и получать от этого удовольствие, а именно это является характерной чертой гонок DTM в отличие от других серий.

Это нормально, если люди будут терпеливо относиться к моим результатам, учитывая, что я новичок. Но если нет – я не против. Я уже знаком с большинством будущих соперников, но не жду от них поблажек, и что они будут пропускать меня лишь потому, что «вот едет Ральф, который совершенно не знает, что такое DTM».

Конечно, я знаю, что ни пресса, ни болельщики не считают меня величайшим гонщиком всех времен, да я и не стремлюсь к этому. Последние три года в Ф1 не были для меня успешными, поэтому немного странно было услышать от Норберта (Хауга) напоминание о том, что однажды я выиграл два Гран При в течении восьми дней. Тем не менее, я все тот же Ральф что и в те времена, все тот же гонщик, которому нравится выступать в гонках и который хочет соревноваться с лучшими из лучших.

Мне нравится DTM, энтузиазм и позитивный настрой болельщиков. И мне нравится Mercedes – с их помощью я впервые провел тесты в Ф1 в 1996 году и они знаю, как бы сложилась моя карьера, если бы в 1997 году я принял предложение стать тест-пилотом команды McLaren Mercedes. Но тогда я хотел выступать в гонках и это то, чего я по-прежнему жажду десять лет спустя».

Официально: Оливер Джарвис и Катрин Легг – в DTM!

Оливер присоединился к своим соотечественникам Гэри Паффету, Джемми Грину и Полу ди Ресте (который хоть и шотландец, но все же британец) и пока что продолжает выступать за национальную команду в серии A1GP. Но что теперь? Дорога к «открытым колесам» закрыта? Джарвис так не считает…

Офигеть, я никогда не был на этом топике, а здесь запустение в шапке 2005 год, надо будет заняться, тема хорошая найти пару сайтов... и вперед... жаль, что Хаккинен ушел, прошлые года в основном из-за него и Алези смотрел...

Мне чет не дает редактировать шапку, молодой еще наверно

Кстати, хочу сделать шапку в ветке по ралли, и прибить к верху. Поможешь? Инфу можно взять с оф.сайта www.wrc.com

вот только время не всегда хватает...

лезешь на любимый форум...

Mercedes официально объявил имена пилотов, которые будут защищать цвета марки в серии DTM в этом году. В заводской команде будет выступать опытнейший титулованный и заслуженный Бернд Шнайдер, компанию которому составят молодые, но очень быстрые, Бруно Спенглер, Джейми Грин и Поль ди Реста. Все они поедут на последней версии Mercedes C-класса, образца 2008 года.

Остальные же пять пилотов, Матиас Лауда, Ральф Шумахер, Марко Энгел, Гэри Паффет и Сьюзи Стоддарт, будут выступать на прошлогодних машинах в составе двух «полузаводских» команд Mucke и Persson. Самым опытным из них являются Паффет, один из наиболее результативных пилотов за всю историю DTM, и Ральф Шумахер, как бы там ни было, звезда мирового масштаба. Остальные же пока что являются в некоторой степени статистами.

в Дюссельдорфе прошла пресс-конференция, посвящённая старту очередного сезона в чемпионате DTM. В числе прочего прессе был представлен заявочный список участников предстоящего первенства с распределением стартовых номеров. Пока что незаполненной остаётся только одна вакансия в команде Futurecom TME , принадлежащей Колину Коллесу - по слухам, партнёром Кэтрин Легг (сменившей Ванину Икс) станет экс-пилот Ф1 Кристиан Альберс.

По традиции, престижная “единичка” досталась победителю прошлогоднего чемпионата Маттиасу Экстрёму. По сравнению с прошлым сезоном сохранил свою “пятёрку” Джейми Грин. А прибывшему из Ф1 Ральфу Шумахеру организаторы серии присвоили тот же № 11, под которым он выступал в 2007 году в Toyota - после ухода Мики Хаккинена чемпионат остался без экс-звёзд Ф1 (не считать же за таковую Маркуса Винкельхока?), так что решение младшего брата семикратного чемпиона мира перейти в DTM позволит серии обеспечить к себе дополнительное внимание со стороны прессы и болельщиков.


Маттиас Экстрём, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A4 DTM 2008
Мартин Томчик, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A4 DTM 2008
Бруно Спенглер, Team HWA AMG-Mercedes C-Klasse 2008
Пол ди Реста, Team HWA, AMG-Mercedes C-Klasse 2008
Джейми Грин, Team HWA, AMG-Mercedes C-Klasse 2008
Бернд Шнайдер, Team HWA, AMG-Mercedes C-Klasse 2008
Гэри Паффетт, Persson Motorsport, AMG-Mercedes C-Klasse 2007
Матиас Лауда, Persson Motorsport, AMG-Mercedes C-Klasse 2007
Том Кристенсен, Audi Sport Team Abt, Audi A4 DTM 2008
Тимо Шейдер, Audi Sport Team Abt, Audi A4 DTM 2008
Ральф Шумахер, Mücke Motorsport, AMG-Mercedes C-Klasse 2007
Маро Энгел, Mücke Motorsport, AMG-Mercedes C-Klasse 2007
Александр Према, Audi Sport Team Phoenix, Audi A4 DTM 2007
Оливер Джарвис, Audi Sport Team Phoenix, Audi A4 DTM 2007
Сюзи Стоддарт, Persson Motorsport, AMG-Mercedes C-Klasse 2007
Майк Рокенфеллер, Audi Sport Team Rosberg, Audi A4 DTM 2007
Маркус Винкельхок, Audi Sport Team Rosberg, Audi A4 DTM 2007
Кэтрин Легг, Futurecom TME, Audi A4 DTM 2006
TBA, Futurecom TME, Audi A4 DTM 2006

пожаловать - http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=2&bm=1&topic=3577#1 именно там я занимаюсь шапкой, можешь подключаться, а плод совместного труда я прикручу...

Прикручивай

А че, трасы можно добавить. И наверно лучше в тестировании сначала.

Дык, будем дальше шапку совершенствовать?

Может сильно и не стоит напрягаться, т.к. кроме двух человек здесь редко кто бывает.

но посчитал что если календря нет,
то его публикация никому не помешает,