» Зарядные устройства и аккумуляторы (батарейки)

userch

Цитата:

А как насчет заряда аккумуляторов попарно?

Судя по

Цитата:

Output: 1x1.5V-/30/125mA
4x1.5V-/25/90mA

ЗУ может заряжать от 1 до 4 аккумуляторов, причем каждый аккумулятор заряжается по своей параллельной цепи. С увеличением количества аккумуляторов зарядный ток несколько снижается, что говорит о слабом трансформаторе. Одновременное включение двух аккумуляторов вполне допустимо, только зарядный ток будет ~ 115-120 мА. Насчет зарядки попарно — в не автоматических устройствах обеспечивается только одинаковое время цикла зарядки, т.е. одновременно включил/выключил. Остальное — степень разряженности, изношенности не учитывается, поэтому особых преимуществ нет.

Zeesh
Спасибо огромное за разъяснение. Попробую зарядить один аккумулятор. Если в паре с рабочим заработает значит все ок, если нет - значит убитые акки 8(
И еще один дилетантский вопрос, если позволите. Есть ли возможность поднять немного заряд в аккумуляторных батареях так как в обычных соляных - постучать по них. заранее спасибо

userch

Цитата:

Есть ли возможность поднять немного заряд в аккумуляторных батареях так как в обычных соляных - постучать по них.

Ни в коем случае. Может произойти внутреннее замыкание и в результате разрыв корпуса.

Zeesh
Более суток заряжал аккумуляторы, к сожалению результат тот же. Еще раз спасибо за помощь.

userch

Цитата:

Более суток заряжал аккумуляторы, к сожалению результат тот же.

Значит не судьба. Совет на будущее: на аккумуляторах, допускающих быструю зарядку обычно пишут что-то вроде «charge rapide possible» или «quick charging possible», тогда их можно заряжать в вашем ЗУ. Удачи.

Zeesh
Еще раз спасибо! И еще возник вопрос. Если аккумуляторы (предположительно нерабочие) при зарядке греются, означает ли это что они принимают заряд. И если так то может они не совсем убитые и есть возможность их восстановить. Если да, то как это сделать.

Цитата:

означает ли это что они принимают заряд

нет

userch
ктц - контрольно тренировочный цикл, заряд-разряд.
Руками долго и хлопотно.
Проще зу типа La Crosse BC-900, но дороговато.

А какие аналоги есть для Kodak Klic-8000 может кто подскажет ?

можно ли как-нибудь продиагностировать аккумуляторы (предположительно нерабочие) на предмет их "убитости", не поддавая их ктц?

Хотя бы измерить на них напряжение, бывают убитые в 0.

Schulc
Напряжение без нагрузки в районе 1.2В.

Ниже было описано что надо измерять напряжение при нагрузке 20 Ом, в другом посте 2 Ом. Хотелось бы все таки более подробную инструкцию как проверить аккумуляторы, чтобы не поддавать их тренировке. Заранее спасибо.

1.2в это нормально.
20ом - ток 60 ма
2ом - ток 600 ма
Можно из кучки отобрать на которых U будет меньше просаживаться при подключении нагрузки.

Раньше на работе пальчиковые аккумуляторы браковали стрелочным тестером вкл. на измерения тока.

КТЦ также служит для устранения эффекта памяти.
http://www.ixbt.com/mobile/accumulators-mem.shtml

Емкость аккумулятора без КТЦ как сможете узнать или она Вам не важна ?

Schulc
Конечно же важна. Я так понял что без ктц не обойтись, а для этого нужно зу типа BC-900, а это в случае небольшого количества аккумуляторов гораздо дороже чем приобрести новые. Спасибо за помощь.

Хотелось бы поинтересоваться средним времен "жизни" оригинальных
литий-ионных аккумуляторов, в частности Nikon EN-EL3a.

Толи "раньше и деревья были выше", толи действительно шесть
лет - почтенный возраст...

ИМХО, и если я правильно понимаю, то "время жизни", в первую очередь, определяется количеством циклов заряд-разряд...
Хотя и физический возраст 6 лет для аккума изряден.....

Цитата:

шесть лет - почтенный возраст...

Во истину так..

Время жизни Li-ion аккумулятора, насколько мне известно, мало зависит от количества циклов заряд-разряд. В основном сказыватся время (хоть хранения на складе) и неправильные циклы заряда (слишком быстрый заряд или перезаряд).

кто-нибудь плотно сидел на этом чуде:

Energenie EG-BA-001
Energenie EG-BA-002

как они?

Вот ещё одно ЗУ, вроде похоже на La Crosse, не сравнивал:

AccuPower IQ-328
Сайт производителя
Manual
Инструкция на русском

sprinter7

Цитата:

Время жизни Li-ion аккумулятора, насколько мне известно, мало зависит от количества циклов заряд-разряд. В основном сказыватся время (хоть хранения на складе) и неправильные циклы заряда (слишком быстрый заряд или перезаряд).

Не могли ли Вы пояснить что значит "..слишком быстрый заряд"? Время заряда? Большой ток заряда? Поясняю, насчет времени, ток заряда номинальный, но установленый элемент снимется скажем через 5...20 сек. Насчет второго , ток заряда большой(насколько? в С) элемент быстро заряжается до полной емкости.

Пользуюсь Акме S006E на Panasonic FZ50 очень доволен. Нисколько не пожалел что купил не оригинал!! Рекомендую

wrungel
Первое из вами упомянутых обычно именуется недозарядом. Слишком быстрый заряд, явно имеется в виду заряд большим током.

Arabat
Спасибо. Я не имею опыта эксплуатации литиевых элементов. Значит по поводу недозаряда, не стоит переживать. Тогда хотелось узнать какой зарядный ток будет оптимальным? 1С? 0,5С? или обычный 0,1С? Я понимаю, что это зависит от качества элементов. Но всё-таки, на какое значение стоит ориентироваться?

wrungel
А зачем это вам надо? Стандартное зарядное устройство, поставляемое с камерой, обычно заряжает правильно. Нормальное время заряда разряженного аккумулятора 3-5 часов. Вот и ориентируйтесь.

Arabat
Зачем? Да так, интересно. Так как думаю что люди которое заплатили свои "кровные"(и готовые платить за La Cross, Maha..) наверняка будут "трепетно" относится к своим аккумуляторам. Чем те которым это приходится делать по работе. И наверняка могут заметить какие то ньюансы. Насчет заряда, вообще то это не принципиально, так как считаю что там всё давно известно. А вот анализ и алгоритмы восстановления это мне очень интересно. Так же как и условия оптимальной эксплуатации. Поэтому считаю разумным прислушиваться к людям, имеющим практический опыт. Вот и спрашивал. Это, возвращаясь к вопросу «Зачем?»

Цитата:

Так же как и условия оптимальной эксплуатации.

мне всегда казалось, что не условия для элементов, а элементы для условий..
Что, вы намерены купленные аккумуляторы эксплуатировать только в оптимальных условиях? А в других вообще не пользоваться девайсом??

F225

Цитата:

мне всегда казалось, что не условия для элементов, а элементы для условий..

Честно говоря, не понял.

Цитата:

Что, вы намерены купленные аккумуляторы эксплуатировать только в оптимальных условиях?

Стремится к этому. Цель – сохранить рабочие параметры на максимально возможное время эксплуатации. Если упростить, не допускать, глубокий разряд у одних, длительный перезаряд у других, регулярно проводить тренировочные циклы и тд. и тп.
Ну вроде как:
Оптимальный - (от лат. optimus - наилучший) - наилучший, наиболее соответствующий определенным условиям и задачам.

Цитата:

А в других вообще не пользоваться девайсом??

Да, не пользоваться, если стоимость элементов или девайса выше поставленной задачи. Но как говорится "если сильно хочется но нельзя, то можно."

Цитата:

мне всегда казалось, что не условия для элементов, а элементы для условий..  

Честно говоря, не понял.

то есть не стоит покупать элементы и искать идеальные условия для их использования..
мне кажется более разумным понять какие условия их использования будут и под эти условия покупать элементы, которые наиболее хорошо могут быть использованы в этих условиях..

F225
Ааа…так стало немного понятнее
Но вся хитрость в том, что я не выбираю, что мне дадут то и эксплуатирую. Здесь все-таки придется признаться, что я имею дело с переносными радиостанциями. А питаются они аккумуляторными батареями (АКБ). Но так как они (АКБ) состоят из аккумуляторов подумалось что особой разницы нет. Вот и спросил здесь. После новогодних праздников будет утвержден план закупок на этот год. По которому (возможно) будут закуплены радиостанции с Li-Ion АКБ. До этого имели дело только с Ni-Cad и Ni-MH. С которыми вроде уже всё ясно. А как будут себя вести эти при повышенной влажности, температуре, как они переносят падения. Насколько они ядовиты. Короче вопросов море.