Одна модерша возомнила себя пупом ЗЕмли.
Надо разочаровать её.
ЧЕГО боятся все модеры!?
чем меньше юзеров, тем меньше проблем у модераторов. В идеале - ноль или меньше.
). А для тех модераторов, которым важно себя показать (я думаю, такие редко, но встречаются - модераторы ведь тоже люди) - чем меньше юзеров, тем хуже.к модераторам ру-борда второе не относится
Давление меняется, говорят, но самолет же герметичен.
Для того, чтобы поддерживать нормальное давление внутри самолета необходимо обеспечить герметизацию и постоянное нагнетание воздуха изнутри. А это требует дополнительных энергетических затрат-дополнительное горючее для обеспечения работы этих компрессоров, а значит больший взлетный вес и дополнительное горючее чтоб его перевести. При большом обьеме полетов это набегает в приличную суммму. Кроме того при пониженном давлении внутри самолета пассажиров будет клонить в сон, а значит они будут меньше шататься по самолету и доставлять хлопот бортпроводницам и экипажу
Ради экономии топлива большие пассажирские лайнеры летают на высоте, значительно выше той, где человек может находиться без вреда для жизни. Если максимально возможная для человека высота - 5500 метров, то реактивные самолеты поднимаются до 12000 метров — это оптимальная высота для экономии топлива. Производителям самолетов, таким образом, приходится герметизировать салон, а это связано с серьезными техническими проблемами. На высоте 12000 метров давление примерно в 5 раз ниже, чем на уровне моря, и большее внутреннее давление фюзеляжа, грозит разломить его на части. Поэтому корпус самолета сделан из дорогих сверхпрочных материалов. Словом, чем меньше разница между уровнем давления внутри и снаружи, тем дешевле конструкция.
По этой причине в салонах современных авиалайнеров поддерживается примерно такое же давление, что и на высоте 2500 метров над уровнем моря. Это позволяет здоровому человеку не ощущать дискомфорта. Впрочем, если у вас легочное заболевание или вы слишком много выпили, то вполне можете почувствовать себя плохо.
Существует и другая проблема. В разных частях света аэропорты расположены на разной высоте — например, разница высоты над уровнем моря Лондонского «Хитроу» и аэропорта «Ла Пас» в Боливии составляет 5200 метров. Так что поддерживать одинаковое давление в салоне в течение всего полета просто невозможно - представьте, что произойдет, когда нужно будет открыть двери, а давление внутри и снаружи будет разным.
Что же касается закладывания ушей, то эта неприятность сводится к минимуму благодаря современной компьютерной системе, следящей за изменением давления. Оно медленно снижается при взлете и повышается при посадке, так что к моменту, когда самолет останавливается в конце посадочной полосы, давление в салоне и на улице абсолютно одинаковое.
Кстати, одно из дополнительных удобств полета на сверхзвуковом «Конкорде» (стоимость перелета Париж — Нью-Йорк около $5.000) - то, что давление в салоне снижается лишь до уровня, соответствующего 900 метрам над уровнем моря.
Не знал раньше, что они такие хилые.
.Как снимают в фильмах о животных так близко
Получается когда наше северное полушарие зимой удаляется от Солнца всего на несколько тыс км наступают холода до -50 градусов. выходит, если бы Земля была всего на несколько тыс км подальше от Солнца - жизни бы тут не было?
от Солнца до Земли примерно 150 млн километров
радиус Земли меньше 4 тыс километров
Получается когда наше северное полушарие зимой удаляется от Солнца всего на несколько тыс км наступают холода до -50 градусов. выходит, если бы Земля была всего на несколько тыс км подальше от Солнца - жизни бы тут не было?
Как все запущено... ). Однако самое смешное заключается в том, что Земля находится в перигелии (в точке орбиты, ближайшей к Солнцу) именно тогда, когда в северном полушарии Земли зима. причина в угле падения солнечных лучей.. чем меньше угол (если отсчитывать от поверхности), тем больше коэффициент отражения.
Смена времен года не связана с расстоянием Земли от Солнца
Не совсем так. При одном и том же потоке энергии чем больше угол, тем меньше энергии приходится на единицу поверхности. Попробуйте посветить фонариком на стену перпендикулярно ей и под углом. Во втором случае площадь светового пятна будет больше, а яркость пятна - соответственно меньше. А теперь представьте себе, что фонарик - это Солнце, а стена - это поверхность Земли...
эм.. а вы считаете, что причина смены времен года из за "удаления от солнца" ?
ну что же.. это неправильная точка зрения..
причина в угле падения солнечных лучей.. чем меньше угол (если отсчитывать от поверхности), тем больше коэффициент отражения.
Получается когда наше северное полушарие зимой удаляется от Солнца всего на несколько тыс км наступают холода
От угла падения солнечных лучей зависит температура в отдельных точках Земли(экватор, полюса).
От удаленности от Солнца зависит температура Земли в целом.
Про уровень Вашей подготовки я имею косвенное представление по данному форуму (в том смысле, что уровень этот заметно выше школьного ), так что прошу прощения за не очень удачно составленный пост. я так и знал, что вопрос глупый
Нормальный вопрос
Земля, вращаясь вокруг оси, перпендикулярной оси вращения Земли
Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667686970
Предыдущая тема: Кто и почему уничтожил Россию (часть 2)