Как ???
ты не помнишь самого главного ???
это ведь у McLaren зеркала отваливались, причем довольно систематически
Безопасная железочка:
А ведь еще зеркала отваливались дружно у двух гонщиков одной команды там еще камеры были, это тогда было? Или позже?
причем довольно систематически
бы не стал говорить, что 2 раза это система...Один раз - случайность, 2 - совпадение, 3 и больше - система.
это ведь у McLaren зеркала отваливались, причем довольно систематически
Было дело... В 2005-м, если не ошибаюсь.Возможно и в 2005, я точно не помню.
Я бы не стал говорить, что 2 раза это система..Дык, это... я просто хотел xy подколоть, что он такого не помнит о соперниках
Вопрос: И что вы думаете о наложенном на вас штрафе?
Льюис Хэмилтон: По-моему, я ничего особенного не сделал. Я вошел в поворот по внешнему радиусу, и считаю, что опередил соперника. Не мог же я подвинуться в его сторону, ведь тогда мы бы столкнулись. Поэтому я выбрал внешнюю траекторию, но машину занесло, и я выскочил на бордюр. Я продолжил гонку, потому что, по-моему, я обогнал его до того, как проехал через бордюр.
Вопрос: Насколько трудным был для вас Гран При Франции?
Льюис Хэмилтон: Я делал все, что должен был сделать: мне удалось избежать аварий, и, по-моему, я проехал относительно неплохо. Мы опять не смогли набрать очков, но впереди еще десять гонок
На фоне такого, не побоюсь этого слова, самопожертвования своей задницей, чай не мало на ней набил синяков проскакав по бордюрам, с ним так мерзко и низко обошлись!Класс!!!
Т.е. Хэйки Ковалайнен уже не в Серебрянных стрелах?
Любители Формулы-1 встретили Гран-при Франции с гораздо меньшим энтузиазмом, чем год назад, сообщает RTL.Странная статья, почу автор не вспомнил о футболе?
В 2008-м году за гонкой в Маньи-Кур наблюдало в среднем 5,22 млн. немцев, а трансляция захватила 37,6 процента рынка. В прошлом году показатель был куда больше - 6,39 млн. смотрели Гран-при, что составило 42,6% рынка.
Можно было бы предположить, что в 2008-м году немцы провалились и это спровоцировало отток зрителей, но и в прошлом сезоне пилоты из Германии тоже не блистали - если не считать борьбы Ника Хайдфельда и Фернандо Алонсо. Однако вряд ли Хайдфельд смог в одиночку привлечь внимание 1,17 млн. зрителей.
Странная статья, почу автор не вспомнил о футболе?
tig1
Цитата: Цитата:Странная статья, почу автор не вспомнил о футболе?
потому что, по-моему, я обогнал его до того, как проехал через бордюр.
Странная статья, почу автор не вспомнил о футболе?
И поэтому вполне резонно предположить, что именно из-за футбола в июне число зрителей Ф1 упало.
Можно было бы предположить, что в 2008-м году немцы провалились и это спровоцировало отток зрителей, но и в прошлом сезоне пилоты из Германии тоже не блистали - если не считать борьбы Ника Хайдфельда и Фернандо Алонсо. Однако вряд ли Хайдфельд смог в одиночку привлечь внимание 1,17 млн. зрителей.
Фелипе Масса выиграл Гран-При Франции и захватил лидерство в чемпионате. Правда, победа бразильцу досталась после того, как возникли проблемы у его партнера по Ferrari.А я что-то дождик пропустил...
Фелипе Масса: “Отличная гонка, фантастический результат. Победа перешла ко мне после того, как на машине Кими возникли технические проблемы. Думаю, без этого мне трудно было бы его обогнать. Конечно, я был бы доволен вторым местом, но победа принесла еще более радостные чувства. Хочу поблагодарить всю команду и, в частности, наших партнеров из Shell.
Теперь я лидирую в чемпионате, и это приятное чувство. Но это мало что меняет, потому что я и прежде нацеливался на борьбу за титулу. Впереди еще долгий путь.
В начале гонки мне не удавалось держаться в темпе Кими, но потом, когда у него возникли проблемы с выпускной системой, я смог выйти вперед. Во второй части я спокойно контролировал ситуацию, стараясь не совершать ошибок. Особенно на последних кругах, когда начал моросить дождь”.
А я что-то дождик пропустил...
Сам момент в гонке не видел, но из тех повторов, что здесь показывали, так и получается, что он завершил обгон Феттеля еще до того, как вылетел за бордюр. Но если у стюартов есть "секретная" запись, которая доказывает, что это не так, значит наказали по делу...
Хуан-Пабло Монтойя, экс-пилот Williams и McLaren, в интервью Times обрушился с жесточайшей критикой на Формулу-1.
“Пилоты Формулы-1 убеждены, что они гораздо лучше других. Когда я находился в Формуле-1, каждую неделю я приезжал на подиум (дословно). Было круто, но получал ли я удовлетворение? Нет, потому что гонки были невероятно скучными. Парень, который стартовал передо мной уезжал далеко вперед, гонщик позади - откатывался назад. Если только ты не проваливал квалификацию, тогда нужно было использовать другую стратегию пит-стопов”, - заявил Монтойя.
По словам Монтойи, Формула-1 не представляет для американцев никакого интереса. “Спросите любого, кто такой Льюис Гамильтон?”. Вам ответят: “Какой Льюис?”. Самого британского пилота Монтойя характеризует, как “хорошего парнишку”.
“Формула-1 - невероятно скучна. Жаль, поскольку технологии находятся на невероятном уровне. В Ф1 вовлечены большое количество компаний, но я не знаю, почему они так долго остаются в Формуле-1 без результатов”, - заявил колумбиец.
“Здесь (в NASCAR) гораздо сложнее. Когда ты идешь на 15-м месте, иногда думаешь - дело плохо. Но если взглянуть на эту ситуацию с расстояния - это как шестое или седьмое место в Ф1, поскольку машин в NASCAR больше в два раза. Невероятная вещь: в среднем я прихожу к финишу 12-15-м, но в течение 4-х недель в году у меня есть шанс на победу. В Формуле-1 если ты идешь 6-м или 7-м, ты остаешься на этом уровне весь сезон”, - отметил Монтойя.
Пилоты Формулы-1 убеждены, что они гораздо лучше других
Ник Хайдфельд в очередной раз подчеркнул, что в команде BMW-Sauber нет разделения на первый и второй номер.Последнее время очень много возни вокруг Ника...
Хайдфельд поделился этой мыслью в интервью изданию GPWeek.
Вы удивлены скоростью Роберта Кубицы в этом сезоне?
Конечно, в прошлом году я опередил его в квалификации со счетом 12-4, так что я не ожидал, что он одолеет меня в последних семи гонках. Это демонстрирует, что у меня наблюдается проблема в квалификации, учитывая что в гонках моя скорость находится на нормальном уровне. У меня есть проблемы в квалификации, я разбираюсь с ними при помощи команды и инженеров.
После гонки в Канаде Роберт намекнул на свои надежды: команда должна сфокусироваться на нем. Были ли обсуждения этого или ваш статус остается равным?
Нет, в нашей команде нет первого номера.
Это ваш девятый сезон в Формуле-1, насколько вы изменились с момента дебюта?
Это очень сложный вопрос. Я многому научился. Формула-1 - очень конкурентная среда. В отличие от моих ровесников, которые работают в нормальной деловой среде, из-за особой природы спорта ты попадаешь на вершину гораздо раньше, и на тебя оказывается огромное давление. Я уже привык к размерам Формулы-1, но мне не кажется, что мои важнейшие человеческие качества претерпели изменения.
По крайней мере, борода у вас отросла…
(Смеется) Точно.
Вы когда-нибудь думали, что могло произойти, если бы вы попали в McLaren?
Конечно, я думал об этом, но не слишком много. Я хотел бы оказаться там, когда они выбрали Кими, но уже тогда я сфокусировался на будущем, я делал все возможное, чтобы попасть в топ-команду - и попал!
В следующем сезоне будет еще меньше... Бургерам неинтересно смотреть гонки, если среди победителей нет их соотечетсвенников...
в Испании рейтинги Ф-1 тоже сильно упали...
Похоже народ начинает наедаться...
Похоже народ начинает наедаться...
Ну это в 2003 когда М.Ш. выиграл в одни вотора многие перестали смотреть Ф1.В чем то ты прав, но сейчас действует какой-то другой фактор...
Да, о сезоне 2007 наверно можно лишь мечтать.
Технический руководитель Toyota Паскаль Васселон утверждает, что успех Ярно Трулли во Франции вдохновил сотрудников команды.
В прошлые выходные Трулли принес первый подиум Toyota с 2006 года и подарил инженерам японской команды возможность вспомнить вкус шампанского, которым традиционно обливают друг друга призеры гонок.
“Команда была вознаграждена за все усилия,- сказал Васселон в интервью autosport.com. - Результат Трулли должен помочь в будущем - добиваясь успеха, вы не чувствуете усталости. Ты не испытываешь стресс, а обстановка заставляют людей работать с еще большей отдачей. Мы заработали подиум своими силами, а не благодаря авариям. Третье место во Франции отражает реальную силу нашей команды”.
Третье место во Франции отражает реальную силу нашей команды
Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667
Предыдущая тема: Континентальная хоккейная лига