» Formula One (Формула 1) часть 10.

Еще перед Гран-при Великобритании Дэвид Култхард объявил, что по окончании сезона закончит карьеру гонщика Формулы-1. Последние слухи отправляют шотландца на пенсию уже после этапа в Монце.
Уже известно, что Себастьян Феттель будет выступать за Red Bull Racing в сезоне-2009, а команда Toro Rosso ведет активные поиски “второго Феттеля” и на ближайшие тесты в Хересе пригласила Такуму Сато и Себастьена Буэми.
Некоторые инсайдеры утверждают, что уже после Гран-при Италии Култхард освободит место в команде для Себастьяна Феттеля, а Toro Rosso сможет усадить в свой болид кого-нибудь из претендентов и “обкатать” его еще до окончания нынешнего сезона.
Если говорить о Кубке конструкторов, то такая рокировка не сделает большой погоды. Toro Rosso, несмотря на успешные выступления Феттеля, занимает девятое место в чемпионате, отставая на три очка от Honda и на шесть от Williams. Red Bull Racing пока держится на шестой позиции, но ее соперники в борьбе за четвертое место - Toyota и Renault - выглядят предпочтительнее.

Фелипе Масса отказывается признавать себя первым номером Ferrari, однако рассчитывает на серьезную поддержку со стороны команды.
“На протяжении трех лет я получал огромную поддержку со стороны Ferrari, наше сотрудничество продлится как и обычно. Я не первый номер, хотя и рассчитываю на большую поддержку со стороны команды”, - заявил бразилец.
Стефано Доменикали подтвердил: “Пока в команде нет разделения на первого и второго”.

Вторая тренировка ознаменовалась двумя событиями: Алонсо стал первым в протоколе, а Кими Райкконен повредил болид Ferrari. Все это происходило на мокрой трассе.
Чемпион мира потерял контроль над машиной в 9-м повороте и задней частью врезался в барьер, “потеряв” заднее антикрыло и повредив заднюю часть болида. Вслед за ним, на том же месте “поскользнулся” Физикелла - сессию пришлось остановить красным флагом. Еще до этого в аварию попал Марк Веббер на Red Bull.
В результате, на первом месте оказался Фернандо Алонсо, Масса отстал от испанца всего на 5 сотых. Ковалайнен, Гамильтон и Райкконен замкнули пятерку.
Как это обычно и бывает на мокрой трассе, с невероятной скоростью вперед понесся Зутил: Адриан стал 8-м

Норберт Хауг полагает, что команда McLaren еще не сказала своего последнего слова на трассе в Спа.
“Речь шла о традиционном уик-энде в Спа - сыро, дождливо. Тренировка так и прошла: мы видели странную аварию Кими, после которой на трассу вылились потоки воды. Кими вылетел на участке, где было немного мокро - такие вещи случаются. Как я сказал, он оставил после себя целый ручей на трассе, и это обрекло Джанкарло Физикеллу на ошибку”, - заявил Хауг.
“Мы неплохо подготовились, получили много информации. Все выглядело очень здорово и я доволен сегодняшним результатом”, - отметил Норберт.
“Льюис пару раз перетормаживал в некоторых местах, но он искал пределы своих возможностей. Мы можем выступить лучше”, - уверен автоспортивный босс Mercedes-Benz.
Хауг сказал пару слов и адрес конкурентов - Ferrari.
“Оба гонщика Ferrari равны - я не воспринимал за чистую монету все эти слухи. Сейчас ведь очередь Кими - это переходит от одного пилота к другому. После первых двух гонок критиковали Массу, критиковали нас, критиковали Льюиса. Необходимо сконцентрироваться на выступлении, и все пройдет”, - заявил Хауг.
“Я надеюсь, что мы можем прорваться вперед. Предпоследний Гран-при мы выиграли, возможно, маятник качнется в нашем направлении и мы снова победим. Как и обычно - все варианты открыты. Я не буду делать роковой ошибки: недооценивать Массу, Ракконена или Ferrari”, - отметил немец.

Я не буду делать роковой ошибки: недооценивать Массу, Ракконена или Ferrari”, - отметил немец.

Прошлый сезон не прошел даром.

Кими Райкконен описал то, что произошло в 9-м повороте. В аварии было повреждено не только заднее антикрыло, но и днище.
“Когда я вылетел в 9-м повороте, я задел колесом бордюрный камень, поверхность трассы была довольно скользкой из-за дождя. Это привело к моему развороту и удару о барьер. К несчастью, было сломано не только заднее антикрыло, но и повреждено днище. Вовремя отремонтировать эти повреждения не представлялось возможным. Жаль - незадолго до этого, когда я поставил свежий комплект покрышек, начался дождь и я потерял немного времени. Будем надеется, завтра дождя не будет, так что у меня получится выступить на сухой трассе. Утром, кроме небольших проблем с электрикой, машина выглядела очень неплохо. Мы посмотрим, что мы можем сделать завтра, погода окажется ключевым фактором”, - заявил Райкконен.
“Жаль, что Кими допустил вылет, он потерял некоторое время на трассе. Но мне кажется, что это станет препятствием для оставшейся части Гран-при”, - заявил Стефано Доменикали.

ИМХО уже много ошибок для действующего чемпиона

Какое давление - столько и ошибок...

Над трассой в Спа свинцовое небо, затянутое плотными серыми тучами. Облачность очень низкая - такое ощущение, что дождь может начаться в любую минуту.
По некоторым данным, на отдельных участках трассы периодически начинал моросить дождь, но он не привел к серьезным последствиям и быстро прекратился.
Впрочем, судя по тренировке утром, погода в Спа действительно может превратить квалфиикацию в лотерею.

Гран-При Бельгии. Квалификацию выигрывает Льюис Хэмильтон !
Результаты квалификации
На последних секундах британец Льюис Хэмильтон выиграл квалификацию в Бельгии. Фелипе Масса показал второй результат, а Хейкки Ковалайнен и Кими Райкконен заняли третье и четвертое места соответственно. Стоит отметить Себастьяна Бурде, который показывал отличные результаты ...

Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
1 Льюис Хэмильтон McLaren 1'46"887 1'46"088 1'47"338
2 Фелипе Масса Ferrari 1'46"873 1'46"391 1'47"678
3 Хейкки Ковалайнен McLaren 1'46"812 1'46"037 1'46"815
4 Кими Райкконен Ferrari 1'46"960 1'46"298 1'46"992
5 Ник Хайдфельд BMW 1'47"419 1'46"311 1'48"315
6 Фернандо Алонсо Renault 1'47"154 1'46"491 1'48"504
7 Марк Уэббер RedBull 1'47"270 1'46"814 1'48"736
8 Роберт Кубица BMW 1'47"093 1'46"494 1'48"763
9 Себастьян Бурде Toro Rosso 1'46"777 1'46"544 1'48"951
10 Себастьян Феттель Toro Rosso 1'47"152 1'46"804 -
11 Ярно Трулли Toyota 1'47"400 1'46"949
12 Нельсон Пике Renault 1'47"052 1'46"965
13 Тимо Глок Toyota 1'47"359 1'46"995
14 Дэвид Култхард RedBull 1'47"132 1'47"018
15 Нико Росберг Williams 1'47"503 1'47"429
16 Рубенс Баррикелло Honda 1'48"153
17 Дженсон Баттон Honda 1'48"211
18 Адриан Сутиль Force India 1'48"226
19 Казуки Накадзима Williams 1'48"268
20 Джанкарло Физикелла Force India 1'48"447

Райконен стареет.

Какое там стареет. Просто в прошлом году выиграл чемпионат, теперь дает партнеру шанс то же самое сделать.

...на хорошем болиде и я смог бы...

на хорошем болиде и я смогу титул взять

Я фильмы с такими названиями не смотрю

до фига невероятных совпадений происходят так многократно и за такой короткий период времени

Поговаривают, что якобы Матешиц поставил Хорнера перед фактом, если его команда не сможет закончить этот чемпионат на шестой позиции, на которую она опустилась с четвертой, то Хорнер будет уволен.

Плюс к этому от Дэвида Култхарда также потребовали улучшить его результативность, если он не хочет еще до окончания этого сезона уступить руль его машины Себастьяну Феттелю.

а масса наверное, побадается

интересно, будет ли дождь?

интересно, будет ли дождь?

Вообще борьба в первом повороте, думаю, будет нешуточной.