Эспешели фо Ю
Впервые за последние 10 лет Toro Rosso (бывшая Minardi) начала приносить прибыль.Во как
Согласно информации издания London’s Evening Standard, Scuderia Toro Rosso принесла $720 тысяч долларов прибыли. Стоит, правда, отметить, что 50 миллионов долларов Toro Rosso получила от Дитриха Матешица, который является совладельцем команды.
С другой стороны, у Williams ситуация довольно печальная. Во вторник были опубликованы документы, согласно которым за сезоны 2006 и 2007 команда понесла убытки на общую сумму $88 млн., хотя еще в 2005 году прибыль Williams составляла около $60 млн.
Усилиями Motorsport Aktuell в околоформульных кругах муссируется очередная теория заговора: якобы не исключена теоретическая возможность, что в действиях Нельсона Пике-мл. на Гран-при Сингапура был злой умысел.Вторая часть статьи написана просто замечательно, особенно часть о здравом уме...
На бумаге такие измышления не лишены логики: Алонсо заправился до появления машины безопасности, а затем получил решающее преимущество в момент, когда его соперники были вынуждены заезжать в боксы в экстремальных условиях.
Renault, естественно, отказывается комментировать эти предположения. Однако стройная теория Motorsport Aktuell имеет существенный изъян – ни один пилот в здравом уме не будет специально таранить отбойник на высокой скорости. Болид Renault пострадал настолько, что Чарли Уайтинг отправил на трассу медицинского делегата - на случай, если пилот получил травму.
К тому же, к несчастью, разворот или авария Пике-мл. для этого сезона – зрелище довольно регулярное и связывать его с каким-либо проявлением “заговора” невозможно.
Великий казначей Формулы 1 - Берни Экклстоун остался весьма недоволен поведением пилотов команды McLaren Mercedes - Льюиса Хэмильтона и Хейкки Ковалайнена, которые не пришли на ужин, специально организованный официальными представителя города - государства Сингапур для пилотов и руководителей команд Формулы 1 по случаю проведения первого в истории королевской категории автомобильного спорта ночного Гран-При.
Берни им это еще припомнит
Интересно, каким способом в этот раз титул (или оба) будут на красных натягивать?
Оштрафуют за победу в следующей гонке, а потом Форс-Индия подаст заяву в ФИА, что Маки сперли у них 1500 страниц (ксерокопией) техдокументации с чертежами нового болида.
Команда Williams официально обнародовала состав пилотов на 2009 год – сенсаций не произошло. Все три гонщика сохранили свои позиции.Это точно, "коней на переправе не меняют"...
В 2009-й команда Фрэнка и Патрика вступает с Нико Росбергом, Казуки Накаджимой и Нико Хюлкенбергом. Для последнего еще один сезон тест-пилота станет бесценной школой, учитывая, что немец может выиграть Евросерию-Ф3 в этом году, а в следующем переместиться в GP2. Вопрос об участии в GP2 Asia пока не обсуждался.
“Я очень рад, что мы смогли сохранить текущую пару пилотов для 2009 года. Нико Росберг продолжает оставаться одним из самых способных пилотов в спорте. Казуки становится все сильнее и сильнее, а Нико Хюлкенберг тоже развивается очень хорошо”, - заявил Уильямс.
Все идет к тому, что если в 2010-м или в 2011-м в Williams дебютирует Нико Хюлкенберг - удивляться этому не стоит.
Кими Райкконен обратился к болельщикам Ferrari через пресс-службу Скудерии со своим традиционным заявлением. Мы приводим его текст полностью.Слишком длинно получилось для Кими..., но по-делу...
“Трудно подобрать верные слова: все равно, выступаю ли я днем, или ночью - это не мой год. Я врезался в стену в момент, когда до финиша гонки оставалось несколько кругов. Конечно, я не боролся за победу, но сражался за важные очки для команды. Затем все закончилось, как и в Спа - еще одним сходом. Такое ощущение, что чем интенсивнее мы пытаемся исправить ситуацию, тем меньше мы получаем в результате. В настоящий момент я могу лишь надеяться, что настанет тот день, когда все будет развиваться в верном направлении.
В Сингапуре у нас в распоряжении снова была скорость - но не в момент, когда это было на самом деле необходимо. Быстрейшие круги не имеют значения - если не совместить их с ситуацией, когда их важность действительно сложно переоценить. Нам необходимо ждать последних трех гонок.
Машина выглядела и ощущалась очень хорошо в пятницу утром, но в обед мы решили изменить настройки и пошли не по тому пути. В третьей тренировочной сессии у нас возникли проблемы с рулевым колесом и я потерял немало бесценного времени - не смог опробовать, как ведут себя более жесткие покрышки на быстром круге. Разумеется, это не стало самым лучшим способом подготовиться к квалификации. В начале гонки я не смог найти ритм, поскольку давление в шинах было слишком низким. Мне понадобилось несколько кругов, чтобы заставить их работать нормально. Как только они пришли в такое состояние, я буквально полетел и смог догнать Гамильтона. В момент, когда на трассе появилась машина безопасности, я понял, что шансы на победу - потеряны, так как если ты являешься замыкающим во время двойного пит-стопа, сделать ничего нельзя. Я смог добраться до пятой позиции и был позади Тимо Глока - я ждал момента, чтобы обогнать его, но затем задел очень высокий бордюрный камень и болид в буквальном смысле взлетел. Я не смог удержать его под контролем. Я врезался в стену и гонка для меня была завершена.
Мне жаль команду, поскольку они проделали неплохую работу, чтобы улучшить F2008. Мне неприятно терять эти очки. Но мы знаем - я обладаю навыками, способными помочь бороться за победу в трех Гран-при. Надеюсь, что у меня наконец-то будет легкий уик-энд - начиная от пятницы и заканчивая воскресеньем”, - заявил Кими Райкконен.
В интервью The Guardian Мартин Уитмарш, главный исполнительный директор McLaren, поведал, что в оставшейся части сезона команда применит стратегический подход.Возликуйте, оказывается у нас есть второй Айртон Сенна, блин, а я как всегда, узнаю об этом последним...
Главная цель “серебряных стрел” - завоевание первых чемпионских титулов с 1999 года, а не победы в отдельных гонках.
“Думаю, главной присущей команде слабостью в прошлом году было чрезмерное желание одерживать победы в гонках и идти на риск,- заявил Уитмарш.- Это можно простить Льюису - хорошо, когда молодой гонщик обладает подобным рвением, однако команда должна была быть более дисциплинированной. Мы хотели одержать победу и сильно рисковали там, где могли обойтись без риска”.
Сам же Льюис в последнее время не раз становился объектом критики. На прошлой неделе в интервью RTL Гамильтон не стесняясь рассказывал о своем таланте.
“Я знаю, что я так же хорош, как был Айртон Сенна”,- заявил Гамильтон.
Для многих эти слова показались проявлением мании величия со стороны молодого и амбициозного британца.
)))Успех Сингапура привлек внимание Абу-Даби - организаторы не отказываются от возможности проведения ночной гонки.В Эмиратах привыкли к тому, что все саме "крутое" находится у них, поэтому готовы в очередной раз всех поразить, и не мудренно, с их деньгами то...
В отличие от Малайзии и Австралии, где старт пришлось перенести на более позднее время, чтобы удовлетворить интересы европейских поклонников автоспорта, у Абу-Даби нет причин сдвигать гонку на более поздние часы из-за различия во времени с Европой.
“Чем болеее уникальными вы будете в будущем, тем больший успех вас ожидает,- заявил Филлипп Гурдьян в интервью autosport.com.- Вы очень скоро узнаете наши планы (в отношении ночной гонки). Мы представим вам проект и вы увидите, что мы собираемся делать”.
В следующем году Гран-при Абу-Даби станет последним этапом в календаре чемпионата, перенос гонки на более позднее время мог бы привлечь еще больше телезрителей, которые с удовольствием бы следили за завершением сезона в самое удобное для них вечернее время.
. Гонщики Феррари в Бразилии неудержимы.Возликуйте, оказывается у нас есть второй Айртон Сенна, блин, а я как всегда, узнаю об этом последним...
По поводу чрезмерного желанния побеждать. Если Хэмильтон в Китае и Японии приедет вторым, то в Бразилии может в очередной раз без титула остаться . Гонщики Феррари в Бразилии неудержимы.
А ты ему скинь свое мыло и так строго-настрого накажи: "Льюис, блин, мне писать ПЕРВОМУ!"Угу, всю жизнь мечтал с ним общаться...
Появление машины безопасности загубило гонку Хейкки Ковалайнена - откатившемуся во вторую половину пелетона финну так и не удалось отыграть упущенные позиции.Это уж точно, со стартом у него нынче беда...
“Я застрял за Баттоном, он шел очень медленно, но что я мог поделать? Ты теряешь по две-три секунды на круге, однако не можешь найти способа пройти соперника, так гонка и заканчивается. Иногда подобные вещи случаются. Мы попробовали остановиться раньше, считая, что один круг на чистой трассе даже на загруженной топливом машине может позволить нам выехать из пит-лейн впереди Дженсона. Ничего не получилось, мне не хватило времени. Если бы сэйфти-кар вновь появился на трассе, я бы смог доехать до финиша без остановки. Мы просто надеялись, что нам повезет. Когда я оказался позади Баттона, я не сильно нагружал мотор, к тому же я испытывал проблемы с износом тормозов, поскольку находился за машиной соперника”.
Гонка едва не закончилась для Ковалайнена на старте, когда он соприкоснулся с болидом Роберта Кубицы.
“Это нормальный гоночный инцидент, - добавил финн. - Я попробовал пройти Роберта по внешней траектории, однако наши болиды соприкоснулись. Это был гоночный инцидент - я потерял скорость и, думаю, какую-то часть прижимной силы задней части болида, левая сторона машины также получила повреждения”.
Да и в прошлом году никто даже близко подобраться не мог.
Хотя о Бразилии еще очень рано говорить - ему край как надо побеждать в Японии и Китае, и тогда в Бразилии он может хоть последним приезжать.
Хотя о Бразилии еще очень рано говорить - ему край как надо побеждать в Японии и Китае, и тогда в Бразилии он может хоть последним приезжать.
Маки явно не допустят прошлогодних ошибок.
Что-то мне кажется, что к Бразилии у Хема будет перевес более 10 очков
и мы получаем "доезжалу"
Ну жду, блин, уже этой радости 10 лет почти!
Осталось самую малость еще три раза подождать и Маки - чемпионы!
еще три раза
КК Ферры таки смогут завоевать
Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667
Предыдущая тема: Зимние Олимпийские игры в Сочи