» Formula One (Формула 1) часть 11.

Leo1000

Цитата:

Ну почему? Вот как забацают дубль мерсы в последней гонке!

Дубль конечно классно, но тогда надо (и математически, и вообще) чтобы Феррари ваще не доехали...

Фелипе молодец, как он Кимку сделал!

murkovich
Всё по честному!

naPmu3aH

Цитата:

надо (и математически, и вообще) чтобы Феррари ваще не доехали

Не обязательно. Дубль = 18 очков. Тогда всего будет 145+18=163. Сейчас у ферров 156, т.е. для победы маков надо, чтобы ферры набрали не более 6 очков. А это, например, 5 и 7 места (4 и 2 очка соответственно).

naPmu3aH

Цитата:

Блядь, ну как можно болеть за такую мудацкую команду...

хорошь кричать, лучше внимательнее следите за своей му.. командой,
которая то же самое делает

naPmu3aH
A_S_T_E_R_I_X
Да ладно вам, еще целая гонка впереди, потом подеремся

naPmu3aH
да, хамовитый ты, однако
явно всю жизнь в лесу провел

Цитата:

Фелипе Масса после напряженной борьбы с Кими Райкконеном совершил обгон, который грозит войти в учебники по гоночному мастерству и в анналы автоспорта.

Добавлено:
Livitiming гонки, 1 Мб

Добавлено:
Livеtiming гонки, 1 Мб

Интересная гонка, Хамилтон молодец, заработал 10 хет трик для команды

Мне вот интересно, в Ф1 коммандная тактика запрещена для одной команды или разрешена только для одной? Думаю, скорее первое.
Я дико извиняюсь, а 20:00 - это точное время начала бразильской гонки по мск? Хочу столик рядом с большим экраном в кафе заказать...

Цитата:

Я дико извиняюсь, а 20:00 - это точное время начала бразильской гонки по мск? Хочу столик рядом с большим экраном в кафе заказать...

Sav купи домой телик лучше или через проэктор

Sav

Цитата:

Я дико извиняюсь, а 20:00 - это точное время начала бразильской гонки по мск?

15:00 - по местному времени, это вроде как 18:00 по гринвичу (-3 часа). Т.е. по москве вроде должно получиться в 21:00, но я не знаю, как обстоят дела с летним временем в бразилии...

Цитата:

Фелипе молодец, как он Кимку сделал!

Если бы Кими, еще рукой маханул бы Массе, чтобы тот его объехал, тогда совсем молодцом стал...

Milsa
Цитата:

еще рукой маханул бы Массе, чтобы тот его объехал

Надо наказать, за то что не махнул...

Жаль не смотрел в прямом эфире, а в записи. Радостно за любимую команду. Вот смотрел суперский такой обгон, когда машина №2 обгоняла машину №1 и все надеялся, что парень в желтой шапке сразу помашет товарищу по команде. Маки (Ковалайнен три круга сдерживал Льюиса) в Германии хоть видимость борьбы показали, а тут ... Кисло! Кими молодец на конференции - все честно, без слов рассказал. Сказали - сделал! Настоящий мужик! Откровенно, очень жаль если Феррари хоть малость не накажут за командную тактику: уверен на 100% если проверить болид Кими, то все там будет просто отличненько.


Добавлено:
А вот еще на f1-live.com нашел из интервью Массы после ГП: "This is a great result for the team, less so for me. Today’s race was a difficult one: we were not quick enough to fight against Hamilton. (Это прекрасный результат для команды, но не очень для меня. Сегодняшняя гонка была трудной: мы не были достаточно быстры, чтобы сражаться с Хэмильтоном)". То есть таки был у них план "выносить" ЛХ. Вах, какие хитрецы.

Цитата:

То есть таки был у них план "выносить" ЛХ. Вах, какие хитрецы.

Не, разве ж это хитрость? Вот если бы они воспользовались старой маковской тактикой, когда первый гонит впереди, а второй отстаёт на круг и устраивает подлянки во время его обгона...

NPC, Leo1000, спасибо.
Отдельное спасибо Leo1000 за оперативную, отличную, очень информативную шапку. Еще могу (скорее уже на следующий сезон) предложить когда это уже актуально в чампе в таблице очков выделять жирным команды/пилотов борющихся за титул.

Sav
Спасибо !

Цитата:

в чампе в таблице очков выделять жирным команды/пилотов борющихся за титул

Может лучше тех, кто на титул уже никак не претендует, делать серыми? Вообще интересная мысля, надо будет подумать...

Abs62

Цитата:

Вот если бы они воспользовались старой маковской тактикой, когда первый гонит впереди, а второй отстаёт на круг и устраивает подлянки во время его обгона...

Это когдай-то такое было?

Sav
К обзорам нет желания вернуться? Хотя, после сегодняшней гонки вряд ли.

Drei_McLaren
Да уж обсуждали как-то. ДХ боролся с МШ впереди, а DC работал круговым. Правило трёх поворотов ввели именно тогда и именно как метод борьбы с подобной тактикой.

VovIK

Цитата:

Я бы наказал
Цитата: за что???
ибо просто хочется???

Sav

Цитата:

Мне вот интересно, в Ф1 коммандная тактика запрещена для одной команды или разрешена только для одной?

А ты разве не замечаешь, что обе команды спокойно ее применяют???
или просто не хочешь этого замечать ?

BasiL

Цитата:

Наказал бы ради справедливости.

бойся желаеть справедливости, ибо можешь получить ее (с) не мое.

а вообще-то тогда надо бы всех наказывать за такое, а не только Ферров.

Abs62

Цитата:

Правило трёх поворотов ввели именно тогда

Ой, а чей-то за правило такое? вот про три синих (голубых) флага знаю, а вот про три поворота - нет.

Drei_McLaren
Сейчас может и так, а поначалу было три поворота после первого голубого флага.

Цитата:

что обе команды спокойно ее применяют

Да все ее применяют. Весь день слежу за новостями. ЛХ признал, что красные пилоты нормально все разыграли, признавая интересы команды. Так что все довольны.

Цитата:

Если Льюис Гамильтон выиграет титул, то он будет считаться настоящим чемпионом, заявил Фернандо Алонсо.
“В чемпионате всегда побеждает лучший гонщик, поэтому, если Гамильтону удастся одержать победу, то это произойдет потому, что он наберет больше очков, чем кто-либо другой”,- сказал испанец в интервью El Pais.- В Китае он был быстрейшим во время практик, завоевал поул и выиграл гонку. Он бесспорно заслужил этот результат”.
Другой испанец, тест-пилот Ferrari Марк Жене, считает, что Фелипе Масса больше заслужил титул.
“У него были механические проблемы, а у Гамильтона - нет. С другой стороны, британец также заслужил титул”,- написал Жене в своем блоге в издании El Mondo.

Во блин, вот так посовещались и просто решили будет ли Хэм настоящим чемпионом или так сплошная бутафория...

Цитата:

Обещают даже не дождь - грозу! Интересно, сбудется ли?

Это вам Акабы плели? Жуть какая. Перед стартом вероятность дождя была 40%, через 15 минут после - снизилась до 20.


Цитата:

а Ковалйнен в свое время с траектории ушел будто он круговой был. Так что все они циркачи.

Ковалайнен реально был медленнее, он тогда был на другой тактике. А в этом сезоне была 2 случая плотной борьбы Льюиса с Хейки. С контактом.
Хотя чего я говорю, красным это не интересно.


Цитата:

Фелипе молодец, как он Кимку сделал!

+1

Sav

Цитата:

Хочу столик рядом с большим экраном в кафе заказать...

В каком если не секрет? А то я всё думаю, может тоже соберусь.

Добавлено:
Кстати на пресс-конференции ведущий зло так ехидничал, всё приставал к Массе с вопросом: "раскажите про обгон Кими, ну расскажите..."

Добавлено:
А вот кстати было бы мило, если бы в Бразилии ни Льюис, ни Фелиппе не приехали на подиум. И сравнялись бы по очкам.

Добавлено:
А не, там же 7 очков разницы, тогда единственный вариант - Фелиппе 2й, Льюис 8й, но тогда у Массы будет больше 2х мест

Цитата:

Сегодня в Женеве проходила запланированная встреча FIA и Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA), по итогам которой было достигнуто соглашение о значительном сокращении расходов начиная уже со следующего сезона. Свои подписи под ним поставили президент Международной Федерации Автоспорта, Макс Мосли, и руководители FOTA, Лука ди Монтедземоло и Джон Хауэтт.

Из пресс-релиза: "На сегодняшней встрече в Женеве был утвержден план мер по сокращению расходов команд в сезонах 2009 и 2010. Что касается будущих предложений, то над ними в срочном порядке продолжает работать FOTA."

Учитывая, что данное заявление не содержит в себе никаких конкретных фраз, журналистам удалось выяснить четыре ключевых момента, которые были согласованы на этой встрече:

- В 2009-м жизненный цикл двигателя будет увеличен с двух Гран-При до трех.

- Автопроизводители должны будут построить клиентским командам 25 двигателей, общей стоимостью десять миллионов Евро.

- Следующее заседание членов FOTA состоится в Бразилии. Основными темами этой встречи станут ограничение тестов на сезон-2009 и введение стандартизированной системы рекуперации энергии (KERS) в сезонах 2010 и 2011.

- По окончанию нынешнего чемпионата руководство Формулы 1 и FOTA встретятся еще раз, чтобы обсудить меры по сокращению расходов, связанных с развитием шасси, а также тему возможности использования командами клиентских шасси в будущем.

На просьбу дать какие-либо комментарии по достигнутому соглашению, представитель FIA ответил, что "делать это пока слишком рано", но отметил, что прошедшая встреча прошла "в очень позитивном и конструктивном ключе".

Еще один источник подчеркнул "историческое" значение этого заседания, поскольку "впервые, команды были столь единодушны" во время обсуждения будущего этого вида спорта.

вот теперь точно сплошные доезжалки будут, дабы движка на все 3 гонки хватило

Ходят слухи, что в следующем сезоне форс-индия будет ездить на клиентских моторах Мерседес, а то и на клиентских шасси.