Россия и Франция планируют активнее использовать возобновляемые источники энергии
В понедельник министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко провел в Москве встречу с генеральным администратором по атомной энергии Франции Алэном Бюга. Как сообщается в пресс-релизе министерства, на встрече обсуждались варианты и перспективы использования новых и эффективных источников энергии, в частности возобновляемых источников энергии (ВИЭ), к которым относятся гидравлическая, солнечная, ветровая, геотермальная, энергия биомассы и др. Стороны подчеркнули, что потенциал использования ВИЭ существенно возрос в связи с резким подорожанием традиционных углеводородных источников энергии, а также в связи с появлением новых и более экономичных технологий для альтернативной энергетики. Как отмечает Минпромэнего, неистощимость ВИЭ и высокая экологическая безопасность их применения имеют особенное значение для регионов децентрализованного энергоснабжения, например, российского Крайнего Севера и Дальнего Востока, для обеспечения гарантированного минимума энергоснабжения населения и производства в зонах централизованного энергоснабжения, испытывающих дефицит энергии, для предотвращения ущерба от аварийных и ограничительных отключений, а также для обеспечения энергией регионов с тяжелой экологической обстановкой или же для курортных и санаторных зон.
Работы в данном направлении уже включены в среднесрочные и долгосрочные планы российской энергетики. По информации РБК, к 2010 году за счет нетрадиционных источников энергии РАО «ЕЭС» рассчитывает сэкономить 2,5 млн. тонн условного топлива. Согласно планам развития энергохолдинга, в России планируется ввести в эксплуатацию четыре геотермальных электростанции суммарной мощностью 144,5 МВт, четыре ветровых электростанции мощностью 104,5 МВт, построить каскад мини-ГЭС на Камчатке (45,2 МВт), солнечную электростанцию в Кисловодске (1,5 МВт) и Тугурскую приливную электростанцию в Хабаровском крае (3 800 МВт). Во всех этих проектах может принять участие французская сторона, имеющая большой опыт подобных разработок. В Минпромэнерго особо отметили, что российская и французская стороны занимаются различными разработками и исследованиями в этом направлении. По оценкам специалистов, потенциал возобновляемых источников энергии в России составляет 4,6 млрд. тонн условного топлива в год, что в пять раз превышает объем потребления всех топливно-энергетических ресурсов страны.
.Но наиболее впечатлила BMW с двигателем на воде обогащенной кислородомэто была первоапрельская шутка от BMW
это была первоапрельская шутка от BMW
чему в воде гореть-то? каж вода сама является одним из результирующих продуктов окисления любой органики
1. При чем тут горение?если я не ошибаюсь(а это возможно!) под горением (в бытовом смысле) понимается реакция соединения с кислородом, преймуществено органики(углеводородов), с образованием в основном тепла(энергии), углектслого газа, воды. Ну и прочей хрени в небольшом количестве.
Ты не в курсе как взрывается водород соединяясь с кислородом?опять таки с образованием воды. Вода и водород насколько я понимаю различные вещи
Нет, это было до 1-го апреля...это просто была заготовка
если я не ошибаюсь(а это возможно!) под горением (в бытовом смысле) понимается реакция соединения с кислородом
мож чета тама придумали очень хитрого канеш, не нельзя превратить воду в воду и получить при этом энергию
теоретически водород можно получить из воды расщепив последнюю (с соответствующими затратами энергии!)
реакции соединения водородаты же писал что он работает на воде?
Ну, при температуре 250 градусов вода уже давно превращается в пар...пар - это тоже вода и соединяться с кислородом он не будет
где соединяясь опять вырабатывают электроэнергию, которая крутит электродвигатель с пропеллером, и опять превращаясь в воду...лучше бы подцепили фонарик, который освещает солнечную батарею
ты же писал что он работает на воде?
пар - это тоже вода и соединяться с кислородом он не будет
лучше бы подцепили фонарик, который освещает солнечную батарею
вода - это тот ресурс который идет в заправочную машину.а энергия в заправочную машину идет? не для освещения, а для зарядки? если идет, то это собссно и есть основной ресурс
А если в него под давлением добавляют кислород, то уже не просто вода...все равно - нельзя окислить воду во что-то кроме воды. А на выделение водорода нужна энергия
Думаю, что не хватило бы мощности для полноценного освещенияда бог с ней с мощностью - зато какие панты! А моторчик может тоже от розетки крутится, а не от водородного элемента, фих проверишь
а энергия в заправочную машину идет?
все равно - нельзя окислить воду во что-то кроме воды. А на выделение водорода нужна энергия
да бог с ней с мощностью - зато какие панты! А моторчик может тоже от розетки крутится, а не от водородного элемента, фих проверишь
все равно - нельзя окислить воду во что-то кроме воды
)) Возможно имелось в виду HYDROGEN-Водород
И если "вода" -> "вода", то это не окислениетак вот и я говорю!
Что будет с планетой при дефиците энергии ? Боьшой экономический спад всех стран?
Единственный источник экономически доступный и осуществимый - энергия солнца. Другое дело, как ее преобразовывать. Наверное, в ближайшем будущем возможен только экстенсивный путь.
А именно, через использование растений.
Основное, чем занимаются автомобилисты - это способ безопасного хранения водорода до момента его использования и адаптация двигателей для работы на нем.
Так же у нас давно решена - еще почти 30 лет назад разработаны акуммуляторы водорода на базе системы "метал/гидрид".
дефицита нет - есть лишь вопрос ценвопрос цен и есть дифицит - хатим много и даром!
путем разложения гидролизом
. Уже есть более эффективный и дешевый способ аккумуляции и транспортировки энергии - супермаховики. Но их использование произведет революционную ломку существующей отлаженной системы отъема денег у населения, поэтому их широкое использование блокируется нефтяными и автомобильными лобби.
Вопрос в стоимости хранения, энергетической емкости на 1кг и 1м^3, в к.п.д и др.
И главное на сколько такой путь получения и преобразования энергии экономически целесообразен?
вопрос цен и есть дифицит - хатим много и даром!
Уже есть более эффективный и дешевый способ аккумуляции и транспортировки энергии - супермаховики. Но их использование произведет революционную ломку существующей отлаженной системы отъема денег у населения, поэтому их широкое использование блокируется нефтяными и автомобильными лобби.
Давайте собирать конкретные цифры.
Вот лично я знаком с человеком, который разрабатывает комплексные соединения для адсорбции водорода. Пока результат 6% водорода от массы системы.
Страницы: 12345678910111213141516171819
Предыдущая тема: Урал на ru-board