» Formula 1 (Формула 1) часть 1-1/3.

YO!! Всех с прзадничками. Зарегинился я тут у вас недавно, почитал ваши мессаги по поводу Ф1 и понял, я попал, куды надо. Тута можно можно будет хорошо обсудить с народом гоночки и всё о формуле. Немного о себе. Типа, я из Эстонии, болею за Михея Шумахера Могу также помогать комментировать гонки и заезды (лайв-режим, как у вас тут было). Кстати, в плане просмотра гонок мне повезло, смотрю их на РТР, RTL[GER], Kanal 2[EST], MTV3[FIN],TV3[FIN], так шо реклама не раздражет и могу смотреть почти все заезды в прямом эфире. Надеюсь, что примете в свою компанию и на *** не пошлёте

Цитата:

Зарегинился я тут у вас недавно

Вау, слово какое. Сразу "Аншлаг, Аншлаг!" вспоминается...

Цитата:

я попал, куды надо

Это точно

Цитата:

я из Эстонии

Есть тут такие

Цитата:

болею за Михея Шумахера

и такие тоже есть

Цитата:

смотрю их на РТР, RTL[GER], Kanal 2[EST], MTV3[FIN],TV3[FIN]

Одновременно?

Цитата:

Надеюсь, что примете в свою компанию и на *** не пошлёте

Цитата:

Вау, слово какое. Сразу "Аншлаг, Аншлаг вспоминается..."

Цитата:

Одновременно?

Не совсем, когда реклама - переключаю А вообще, по RTL смотрю пятничные и субботние заезды, квалу и гонку по РТР, а warm up - по любому (кроме РТР, кашенша)

Gizmo3k
А с языком проблемы не возникает или просто картинки нравятся?

Цитата:

Когда дебютант "Формулы-1" "Тойота" объявила о том, что в предстоящем сезоне предпочтет шины "Мишлен", оказалось, что французские шинники обошли своих японских коллег из "Бриджстоуна" по количеству команд, которые будут ездить на соответствующей резине.

Теперь "Мишлен" предпочитают семь конюшен (если, конечно, "Прост" вообще будет участвовать в "Гран-при"), тогда как у "Бриджстоуна" осталось только пять партнеров – "Феррари", "Заубер", "Джордан", БАР и "Эрроуз".

http://sport.rbc.ru/f1/index.shtml?/news/f1/2001/12/28/28154350_bod.shtml

storm
Проблем нет, а что?

Gizmo3k
Привет! В праздники не появлялся в Сети, считал, что народ занят несколько другими делами, чем обсуждение проблем Ф-1, ан нет окзывается интерес не потерян... Хорошо, что в "нашем полку прибыло". Да вот только время сейчас не то, чтобы страсти наколялись..., долго еще до начала чемпионата 2002. Я тоже поддерживаю страсть смотреть Ф-1 по нескольким каналам в том числе RTL, правда, в связи с географическими особенностями у нас нет финских каналов, но есть Итальянские и Турецкие. Я считаю, что лучше смотреть во время рекламы Сникерсов и Тампаксов прямую трансляцию Ф-1 по итальянском каналу (пусть даже с выключенным звуком, потому что если смотреть со звуком - через 15 минут начинает болеть голова). Так что это хорошо, что к нам присоединяются все новые и новые люди интереснее будет к началу чемпионата, а сейчас скучно, остается только шины обсуждать...
Да, всех с Новым Годом и с Рождеством Христовым, и наилучшие пожелания.

Gizmo3k

Цитата:

Проблем нет, а что?

Просто наверное не удобно немного смотреть на русском, а потом сразу на польском или на каком там по RTL.

Цитата:

Просто наверное не удобно немного смотреть на русском, а потом сразу на польском или на каком там по RTL.

Всё ок. Просто я же из Эстонии и эстонский более менее знаю, финский на него немного похож, с немецким дела не супер, но мне и так как-то всё ясно. Я так с 98 года смотрю, и как-то привык уже... Хотя приятнее всего, конечно, РТР смотреть, но они же не весь уик-энд показывают, а жаль...

Gizmo3k
Как говориться: А что делать.

storm
Вот именно, другого выхода нет, кроме

Gizmo3k

Цитата:

Вот именно, другого выхода нет, кроме

А сейчас по ненашим канала, что-нибудь показывают?
Может какие-то тестовые заезды?

storm Пока нет, да и заездов очень мало... Так что жду с нетерпением открытия сезона (как раз на мой день рождения - отличный подарок)

Gizmo3k

Цитата:

как раз на мой день рождения - отличный подарок

Мда-а, это действительно приятно.

А теперь догадайтесь, когда ДР у меня ?

ps. в аське можно посмотреть.

Gizmo3k



Добавлено
---------------

Цитата:

Сайт dailyf1.net предлагает расчет стоимости современной машины Формулы 1. Расчет приблизительный, стоимость и расход комплектующих может отличаться от приведенного в любую сторону (цены указаны в долларах США), но он позволяет судить о затратах, которые ежегодно приходится планировать командам, участвующим в чемпионате мира.

Комплект тормозных суппортов - 28.950 долларов (за десять комплектов 289.500)
Комплект тормозных дисков - 5.068 (за сто комплектов 506.765)
Комплект тормозных колодок - 2.896 (за сто комплектов 289.580)
Педали - 1.448 (за двенадцать комплектов 17.375)
Топливный бак - 14.479 (за восемь 115.832)
Контрольная доска под днищем машины - 1.230 (за 60 штук 73.843)
Корпус - 28.958 (за четырнадцать штук 405.412)
Коробка передач - 94.114 (за 16 штук 1.505.816)
Комплект шестерен - 362 (за тысячу комплектов 361.975)
Заднее крыло - 21.719 (за пятнадцать 325.778)
Переднее крыло - 4.344 (за пятнадцать 61.156)
Комплект колесных дисков - 4.344 (за двенадцать комплектов 61.156)
Комплект покрышек - 2.172 (за девятьсот комплектов 1.954.665)
Руль - 43.437 (за двенадцать 521.244)
Комплект спонсорских наклеек - 1.448 (за 34 комплекта 49.229)
Двигатель - 260.622 (за сто семьдесят 44.305.740; из расчета 10 двигателей на один гоночный уик-энд)
Комплект выхлопных труб - 8.687 (за сорок комплектов 347.496)
Ложемент (сиденье гонщика) - 3.620 (за десять 36.198)
Комплект рычагов подвески - 50.677 (за пятнадцать 760.148)
Монокок - 130.311 (за семь 912.177)
Система телеметрии - 115.832 (постоянно обновляется по ходу сезона)

Итого:
Каждая машина - 825.000
Расходы на машины в течение года - 53.000.000

http://www.f1-racing.ru/

Bunker
Если хотя бы на год отменить чемпионат Ф-1, а все эти деньги отправить в помощь голодающим в Африке и Азии, то с голодом можно покончить навсегда ...

tig1
Предлагаю пойти дальше: давайте у всех все поотбираем и поделим поровну между всеми людьми мира. Супер идея!

Bunker
>Предлагаю пойти дальше: давайте у всех все поотбираем и поделим >поровну между всеми людьми мира. Супер идея!

Уже было. Чем закончилось - знаем.

Antidot
Правда??? Какая жалость.

хнык.

Bunker

Цитата:

Правда??? Какая жалость.

Жалко идеологов к тому времени уже не было.

так о чем мы... а, ну да.

tig1
та же фигня.

Чего-то вы совсем расслабились

Четыре команды сегодня вывели свои болиды из боксов. Это Williams, BAR, Jaguar и McLaren. Для последней состоялся
первый тест покрышек Michelin. Завтра к испытаниям приступят и Ferrari, Jordan, Renault, Sauber, Toyota.


№
Пилот
Команда
Шины
Время
Круги

1
Антонио Пиццония
Williams BMW
M
1'20.033
66

2
Александр Вурц
McLaren Mercedes
M
1'20.088
45

3
Дэвид Култхард
McLaren Mercedes
M
1'21.566
65

4
Ральф Шумахер
Williams BMW
M
1'21.585
32

5
Марк Жене
Williams BMW
M
1'21.137
54

6
Эдди Ирвайн
Jaguar Cosworth
M
1'21.316
47

7
Энтони Дэвидсон
BAR Honda
B
1'22.617
33

8
Оливье Панис
BAR Honda
B
1'22.914
22

9
Педро де ла Роза
Jaguar Cosworth
M
1'23.319
31

Во блин, не думал, что и пошутить нельзя...
Народ сразу занырнул в наше не такое далекое прошлое...
Политические дебаты начал разворачивать...
Посмотрите на тему - тут в межсезонье принято о шинах и прогулочных заездах говорить...
Да, да, вижу сам несколько от темы отклонился, дык, я уже о шинах писал - не каждый же день об одном и том же...

Скучно.................................

Давайте лучше откинем Макларены, Феррари и Вильямсы, и поспорим какая команда будет четвертой в следующем чемпионате...

Слабо?

Вот тут и уровень подготовки определится, а то начитаюся про Шумахера да по ящику насмотрятся и думают, что супер-пупер в Формуле разбираются...

Это я так знатоков Ф-1 подзадориваю - может какое-нибудь оживление появится.

tig1
ЖакуВильневу очень понравился новый болид БАРа, вроде как скачак вперед по сравнению с прошлыми машинами. Может БАР наконец поборется в чемпионате за 4 место.

tig1
Nu i kakim obrazom mozhno sudit' ob urovne komandy zimoj? Vremja testov ne pokazatel'no, da i ne vsegda razglashaetsja, a uzh slovam verit' my davno razuchilis'. Dazhe naschet outsider'ov trudno chto-libo skazat' tochno, mozhno lish predpolozhit', chto oni budut tradicionnymi...

Roman_Volgor
A kak-zhe inache? Na prezentacii pokritikovat' novuju mashinu mozhet razve-chto Irvine...

Golden_Jaguar
Ага, вот о чем я и говорил... Это вам не про Шумахера разглагольствовать. Почему то многие не стесняются рассуждать о лидерах даже зимой, во всяком случае, недостаток информации не мешает спорить о том кто выиграет в чемпионате. А вот предполагать о том как чемпионат проведут другие команды - намного сложнее. На старте чемпионата, конечно будет более ясная картина, там все увидят кто чего стоит, хотя и это еще не критерий, многие смогут подтянуться к середине и к концу сезона, а многие напротив могут резво начать, но без продолжения...


Roman_Volgor высказал свое мнение на счет четвертой команды и это уже само по себе вызывает уважение к нему, хотя я лично не разделяю мнение по поводу БАРа, мне кажется все что у них пока есть это высококлассный гонщик в лице Жака, в остальном ни крепкой финансовой базы, ни революционных технических разработок, а также нет сильного технического персонала (начиная от конструкторов заканчивая механиками).

Предлагаю обкашлять Ягуар, как возможного претендента на четвертое место в будущем чемпионате. У этой заводской команды есть все: хорошие гонщики, богатая финансовая поддержка, новые технические разработки и т.д.

tig1

Цитата:

У этой заводской команды есть все: хорошие гонщики, богатая финансовая поддержка, новые технические разработки и т.д.

Не стоит забывать и Ирвайна. Тоже хороший гонщик

Цитата:

какая команда будет четвертой в следующем чемпионате

Вполне может быть, что это будет Toyota.

Roman_Volgor
Ок, намек понял, зря написал хорошие гонщики, надо было написать - хороший гонщик. Принимается. Ирвайн себя еще покажет, очень амбициозный гонщик, если его посадить на хорошее железо, то он много крови попьет лидерам....

Daredevil


Цитата:

Вполне может быть, что это будет Toyota

Никому еще в первый сезон не удавалось составлять сильной конкуренции топ командам, думаю, что Тойота не станет исключением из правил, хотя весь гоночный мир ждет от этой команды больших сюрпризов...

tig1
У меня жена Ирвайна обожает.
Чуть не плакала, когда ему в Феррари не дали стать чемпионом мира.