» Formula 1 (Формула 1) часть 1-1/3.

На трассе в Валенсии Култхард опередил всех более чем на две секунды

Дэвид Култард получил небольшой эмоциональный заряд, установив лучшее время дня на автодроме в Валенсии и опередив при этом ближайшего из конкурентов, Хуана-Пабло Монтойю, более чем на две секунды. Правда, шотландцу в известном смысле повезло. После обеда на трассу обрушился дождь, только усиливавшийся с течением времени, который лишил соперников возможности отыграться. Култард воспользовался случаем потестировать дождевую резину, но только Монтойя составил ему компанию и лишь на пару кругов. Renault и Jaguar даже не пытались выходить на трассу во второй половине дня - дождевые тесты просто не входили в планы этих команд (утром Ирвайн проверил очередную версию мотора Cosworth). Что касается Ника Хайдфельда, приняв машину от Фелипе Массы, он посвятил утро перестройке ее под себя - и вынужден был отложить рабочую программу на пятницу. //АвтоМедиаХолдинг

Формула-1 может оказаться в Ливане

Возможно, совсем скоро одна из гонок Формулы-1 будет проводиться в Ливане. Это сообщение недавно подтвердил Берни Экклстоун, давно ищущий альтернативу известным европейским трассам. Судя по всему, речь идет о проведении этапа на трассе в центре Бейрута, часть которой проходит по побережью.
Как известно, президент FIA Макс Мосли тоже благоволит странам Среднего Востока и с энтузиазмом воспринимает идею включения в календарь первенства гонку в Ливане. В случае досрочного запрещения табачной рекламы в Европе это будет неплохой выход для боссов Формулы-1. //Stars.F-1.ru

«Уильямс» намеревается догнать «Феррари» уже в Австрии

Команда «Уильямс» намеревается максимально осложнить жизнь своим конкурентам из «Феррари» уже на предстоящей гонке в Австрии. По крайней мере, оба гонщика команды настроены достаточно оптимистично, обещая побороться за самые высокие места.
"Я нахожу А1-Ринг с высоким чередованием скоростей очень интересной трассой, мне она нравится", - отметил Хуан-Пабло Монтойя. "В прошлом году мы сильно выглядели там, даже, несмотря на то, что ни я, ни Ральф не завоевали очков, потому что сошли из-за технических проблем, занимая высокие места. Я уверен, что у нас хорошие шансы в Австрии, в любом случае, выше, чем в Барселоне".
"Я говорил это еще перед гонкой в Барселоне, и теперь ничего не изменилось: в Австрии мы снова будем близки к «Феррари», просто потому, что эта трасса хорошо подходит нашей машине", - заявил Ральф Шумахер. "В нашем распоряжении будет несколько новинок, и мы должны будем быть конкурентоспособными на А1-Ринге с его длинными прямыми и быстрыми поворотами". //Stars.F-1.ru

В недавнем интервью для BBC Radio Five Live сэр Джеки Стюарт сказал, что Михаэль Шумахер – несомненно лучший гонщик в мире в настоящее время, но при этом отметил, что тому не стоило бы быть слишком жадным.
Джеки Стюарт: "Он определенно может получить и шесть (титулов). Но я полагаю было бы умно с его стороны проявлять поменьше амбиций, или другими словами – не жадничать. Жизнь была очень добра и мила к нему, ему повезло во многих разных вещах, и не стоит желать еще больше. Нужно в какой-то момент сказать, что этого достаточно, и дело не в деньгах, победах или числах. Дело в твоем месте в жизни, и том что ты будешь с ней делать. Нужно остановиться, или немного переборщишь – и она потеряет свой блеск. Надеюсь, он верно выберет время".

Он также добавил, что сейчас карьера Шумахера в той стадии, что он еще жаждет успеха, несмотря на деньги и уже одержанные победы: "Мне это нравится. Он будет продолжать, пока не почувсвует, что мотаться по кругу – не самое серьезное занятие в жизни, и помимо вождения гоночной машины на пределе возможностей есть многое другое. Это придет, это нормальный процесс взросления. Когда он это почувствует, то будет знать, когда уйти".

В Нюрбургринге погиб 17-летний пилот Формулы Konig Марк Тайс

Страшное известие пришло из Нюрбургринга в понедельник - во время тестов погиб 17-летний пилот Формулы Konig Марк Тайс. Испытания проходили на влажной трассе, около 9.30 утра машина Марка потеряла управление, начав вращаться по трассе, а затем сильно ударилась об ограждение.
Вскоре на месте аварии появилась машина скорой помощи, однако спасти жизнь пилота не удалось - врачам осталось лишь констатировать его смерть. "17-летний гонщик умер в результате тяжелых травм головы", - сообщил представитель полиции.
Единственным очевидцем аварии оказался комиссар трассы. Он сообщил, что, несмотря на влажную поверхность трассы, пилот выехал на сухих покрышках. Как известно, болиды Формулы Konig плохо защищают голову гонщика, что и сыграло свою трагичную роль.
Родившийся 8 ноября 1984 года Марк Тайс проводил второй год в этой гоночной серии. В сезоне-2001 он занял девятое место в чемпионате. Это первенство он начал неплохо - вторым и третьим местами. //Stars.f-1.ru

Ну тогда, пожалста, прогнозы на Австрию.

Тока без огульного "шум решает"

Еще одному автодрому предстоит в этом сезоне перестройка. Владельцы Маньи-Кура, расположенного во французской глубинке, рассчитывают повысить зрелищность борьбы за счет реконструкции одного из самых сложных участков трассы, а также привлечь больше публики за счет постройки дополнительной трибуны.

Нам, телевизионным (в основном) болельщикам, более интересно первое. Предполагается перестроить участок между поворотами Шато д'О и Лицей. Цель реконструкции – добиться более зрелищной и плотной борьбы. В Лицее борьба и до сего дня была достаточно плотная, но сам поворот (последний перед главной прямой) всегда был довольно опасен.

Пресс-служба Ferrari официально объявила о продлении контракта со вторым пилотом Скудерии Рубенсом Баррикелло. Таким образом, бразильский гонщик будет выступать за итальянскую команду в сезонах 2003 и 2004 годов.

Сообщение о продлении контракта было опубликовано на официальном веб-сайте Ferrari за три дня до гонки в Шпильберге [в рамках Гран При Австрии]. Исходя из этой новости, Рубенс, равно как и его партнер по команде Михаэль Шумахер, будет выступать за Ferrari до 2004 года.

Гран-при Австрии.
Свободная практика. Часть первая

1. М.Шумахер Ferrari 1'11"072
2. Р.Баррикелло Ferrari 1'11"280
3. Ф.Масса Sauber Petronas 1'12"013
4. Н.Хайдфельд Sauber Petronas 1'12"023
5. Д.Физикелла Jordan Honda 1'2"193
6. Т.Сато Jordan Honda 1'2"569

Свободная практика. Часть вторая

1. Р.Баррикелло Ferrari 1'0"549
2. М.Шумахер Ferrari 1'0"579
3. Х.П.Монтойя Williams BMW 1'0"613
4. К.Райкконен McLaren Mercedes 1'0"657
5. А.Макниш Toyota 1'1"140
6. Э.Бернольди Arrows Cosworth 1'1"244

Но Феррари опять впереди!

Да, и это радует как всегда

Austria: Qualifying session

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'08"082 228.748 Km/h 10
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'08"364 + 0'00"282 12
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'08"704 + 0'00"622 10
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'09"118 + 0'01"036 12
5. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'09"129 + 0'01"047 11
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'09"154 + 0'01"072 12
7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'09"228 + 0'01"146 10
8. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'09"335 + 0'01"253 12

Чемп становится не просто скучным, а очень скучным

Да, и это радует как всегда

ну вот тебе и небольшое разнообразие - Шуми третий. Так что намечается борьба...

Шумахер старший может себе позволить пару гонок так откатать.

а его доходы прямо пропорциональны интересу к формуле со стороны болельщиков...

есть рекламные деньги

никто не будет давать деньги на то, что приносит убытки...

и наверно он еще не захочет уходить...

имя Шумахера по умолчанию не способно приносить убытки... чемпион есть чемпион...

откуда знаешь? я наоборот, читал, что Шум устал он мира гонок и хочет уйти на покой...

если никто не будет интересоваться формулой, то и никто не будет знать что он чемпион.

ну дык слухи об его уходе и два года назад ходили...

да ладно... раскрутить можно кого угодно, и что угодно

ну вот тебе и небольшое разнообразие - Шуми третий. Так что намечается борьба...

ууу... если Шумахер останется, впору менять название турнира... не Формула-1, а Шумахер-один...

Монтойя-Монтойя