вот так вот... а то все МакЛарен, Ферарри.... Рено - вот новый чемпион
четыре точки после Ферарри означают Вильямс
Михаэль Шумахер полагает, что заслуги прошлых лет не дают возможности предсказать, кто окажется лидером в предстоящей гонке. Четырехкратный чемпион мира ощущает уверенность в своих силах перед этапом в Испании, но отказывается от звания "фаворита" в гонке.
"Тесты в Барселоне, которые мы провели в конце марта, показали, что мы себя нормально ощущаем на этой трассе, - говорит Шумахер. – Что бы ни произошло, мы должны выступить на высоком уровне. Тем не менее, лучше всего быть осторожными в предсказаниях. На трассах, где фаворитом считалась Williams, в Бразилии и Имоле, победили мы, кто знает, что будет в Барселоне?
Мне кажется, то, что было в прошлом году, не имеет никакого значения в настоящем. Прошлое говорит о том, что в Формуле 1 все очень быстро меняется, и нет причин для того, чтобы в Испании как раз это и не произошло. К тому же, нужно помнить о том, что Williams и McLaren провели много тестов в Барселоне".
Шумахер довольно определенно предсказал лишь продолжение "войны шинников": "Качество шин окажется очень важным в Барселоне, и инженеры Bridgestone явно достигли прогресса в создании резины специально для этой трассы".
Команда Jordan объявила об увольнении сразу четырех высокопоставленных своих сотрудников, добавив масла в огонь слухов о ее финансовых и технических проблемах.
Освобождены от занимаемых должностей: исполнительный директор Тревор Фостер, главный инженер Тим Холлоуэй, главный администратор Джон Пат и – об этом, впрочем, известно было давно – главный конструктор Эгбаль Хамиди.
Кто остался? За все разработки отныне отвечает Анри Дюран, работавший до нынешнего сезона в Prost, а до этого в McLaren. Главный за все, что происходит во время Гран При – Гэри Андерсон.
Эту хирургическую операцию Эдди Джордан определил, как перестройка команды, не уточнив конкретных причин и направлений всей операции.
где пропадал?
Джордан сыпется?
Ты я вижу время не терял - за этот срок около 2000 сообщений намылил,
называться как-то странно стал - "ай маладца" - просто суппер...
извинитя... так пАлучилАсь.... 
Просто кода прямая трансляция идёт, мало кто в это время тут сидит и готов обсуждать то, что происходит на трассе...Просто кода прямая трансляция идёт, мало кто в это время тут сидит и готов обсуждать то, что происходит на трассе
другое дело обсудить гонку на следующий день или на следующей неделе,
В интервью журналу Autosport три хозяина команд Формулы 1 призвали к немедленным действиям по снижению уровня затрат, чтобы гарантировать будущее спорта. Макс Мосли ответил, что от ФИА никаких действий не последует, пока в командах не появится единого мнения по этому вопросу.
Эдди Джордан, уволивший сегодня 40 человек штата своей команды, настаивает на том, что нужно извлечь урок из краха Prost Grand Prix, и опасается, что топ-команды, вроде McLaren и Williams, не смогут осознать, насколько быстро должны быть приняты соответствующие меры.
"Нам не нужна милостыня от топ-команд; мы просто хотели бы видеть понимание, поскольку все мы должны вести себя благоразумно, - утверждает Джордан. – Нам необходимо взять это на заметку… Мы должны быть уверены в том, что наш спорт – лучшее из всех шоу. Мы должны делать его интересным, насколько это возможно, и мы должны уменьшить затраты, иначе та Формула 1, к которой мы привыкли за 50 лет, просто исчезнет".
Джордана поддержали Флавио Бриаторе из Renault и владелец Arrows Том Уокиншоу.
"Есть области, на которые мы тратим слишком много денег, - рассказывает Бриаторе. – И это не идет на пользу. Нам нужна большая эффективность, и очень важно помочь выжить маленьким командам, потому что Формула 1 в них нуждается".
Мосли готов согласиться со всеми этими мнениями, но в то же время дает понять, что структура внесения изменений в правила не позволяет ему проводить односторонние действия, например, ввести запрет на тесты в течение сезона со следующего года. "Мы должны что-то сделать до 2004 года для того, чтобы сохранить все существующие команды, - объясняет Мосли. - Но ФИА не может ничего сделать без поддержки большинства команд".
Будем вместе наслаждаться Шумахер выиграл первую свободную практику
В Барселоне состоялась первая свободная практика перед "Гран-при Испании". На автодроме "Каталунья" лучшее время показал четырехкратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер на "Феррари". Его бразильский партнер Рубенс Баррикелло отстал на шесть сотых секунды. Третьим был еще один представитель Бразилии Фелипе Масса из команды "Заубер". Неудачно выступили "Уильямсы". Ральф Шумахер показал только 12-е время, а Хуан Пабло Монтойя – 15-е.
1. Михаэль Шумахер (Ferrari, Германия) 1'20"681
2. Рубенс Баррикелло (Ferrari, Бразилия) + 0'00"061
3. Филипе Масса (Sauber, Бразилия) + 0'00"683
4. Кими Райкконен (McLaren, Финляндия) + 0'00"791
5. Ярно Трулли (Renault, Италия) + 0'00"950
6. Хайнц-Харальд Френтцен (Arrows, Германия) + 0'00"959
7. Дэвид Култхард (McLaren, Великобритания) + 0'01"180
8. Ник Хайдфельд (Sauber, Германия) + 0'01"269
9. Джанкарло Физикелла (Jordan, Италия) + 0'01"300
10. Энрике Бернольди (Arrows, Бразилия) + 0'01"445 //«Газета.Ru»
Гран-при Испании 2002
Результаты квалификации
1. M.Schumacher (Ferrari) 1`16"364
2. Barrichello (Ferrari) + 0`00"326
3. R.Schumacher (Williams) + 0`00"913
4. Montoya (Williams) + 0`01"061
5. Raikkonen (McLaren) + 0`01"155
6. Button (Renault) + 0`01"274
7. Coulthard (McLaren) + 0`01"298
8. Heidfeld (Sauber) + 0`01"487
9. Trulli (Renault) + 0`01"565
10. Frentzen (Arrows) + 0`01"757
11. Massa (Sauber) + 0`01"775
12. Fisichella (Jordan) + 0`01"927
13. Panis (BAR) + 0`02"108
14. Bernoldi (Arrows) + 0`02"151
15. Irvine (Jaguar) + 0`02"415
16. Villeneuve (BAR) + 0`02"483
17. De La Rosa (Jaguar) + 0`02"521
18. Salo (Toyota) + 0`02"533
19. Sato (Jordan) + 0`02"638
20. Mcnish (Toyota) + 0`02"661
21. Webber (Minardi) + 0`03"438
22. Yoong (Minardi) + 0`05"051
Рубенс Баррикелло показал лучшее время во время утренней практики
В Барселоне завершились заезды утренней свободной практики на "Гран-при Испании". Лучшее время показал Рубенс Баррикелло на "Феррари", почти на 0,4 секунды сумевший опередить своего товарища по команде Михаэля Шумахера. Более чем на 0,6 секунды отстал от лидера чемпионата мира британец Дэвид Култхард на "Макларене". Любопытно, что после такой "разреженной" расстановки лидеров была самая настоящая борьба: гонщиков, занявших места с 4-го по 10-е, разделила всего 0,321 секунды.
"Гран-при Испании". Барселона
1-я субботняя практика
1. Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.18,048
2. М.Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.18,434
3. Култхард (Великобритания, "Макларен") - 1.19,075
4. Р.Шумахер (Германия, "Уильямс") - 1.19,367
5. Хайдфельд (Германия, "Заубер") - 1.19,476
6. Масса (Бразилия, "Заубер") - 1.19,535
7. Райкконен (Финляндия, "Макларен") - 1.19,562
8. Баттон (Великобритания, "Рено") - 1.19,567
9. Монтойя (Колумбия, "Уильямс") - 1.19,574 10. Бернольди (Бразилия, "Эрроуз") - 1.19,688 //"СЭ"
Баррикелло победитель и второй субботней практики
Рубенс Баррикелло ("Феррари") показал лучшее время во второй сегодняшней свободной практике. Совсем ненамного от него отстал Ник Хайдфельд из "Заубера". А вот лидер чемпионата Михаэль Шумахер ("Феррари") показал лишь третье время. Четвертым был Дэвид Култхард ("Макларен"), пятым Дженсон Баттон ("Рено"), шестерку замкнул Хайнц-Харальд Френтцен ("Эрроуз").
"Гран-при Испании". Барселона
Субботняя практика
1. Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.18,048
2. Хайдфельд (Германия, "Заубер") - 1.18,144
3. М.Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.18,226
4. Култхард (Великобритания, "Макларен") - 1.18,386
5. Баттон (Великобритания, "Рено") - 1.18,499
6. Френтцен (Германия, "Эрроуз") - 1.18,900
7. Райкконен (Финляндия, "Макларен") - 1.18,993
8. Масса (Бразилия, "Заубер") - 1.19,043
9. Панис (Франция, БАР) - 1.19,144
10. Бернольди (Бразилия, "Эрроуз") - 1.19,266 //«Газета.Ru»
Михаэль Шумахер завоевал поул в Барселоне
В Барселоне состоялась квалификация к "Гран-При Испании", которое должно состояться в это воскресенье. По ее итогам первую линию займу пилоты команды "Феррари" – Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло. На второй линии пилоты "Уильямса" – Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя.
1. М. Шумахер "Феррари" 1:16, 364
2. Р. Баррикелло "Феррари" + 0,00, 326
3. Р. Шумахер "Уильямс" + 0, 00, 913
4. Х. Монтойя "Уильямс" + 0, 01, 061
5. К. Райкконен "Макларен" + 0, 01, 155
6. Д. Баттон "Рено" + 0, 01, 274
7. Д. Култхард "Макларен" + 0, 01, 298
8. Н. Хайдфельд "Заубер" + 0, 01, 487
9. Я. Трулли "Рено" + 0, 01, 565
10. Х. Френтцен "Эрроуз" + 0, 01, 757 //РБК
А у Баррикелло F2001 или F2002? А то в предыдущих гонках он вроде еще на старом был?
да... Шуми и рекорды-то все бьет потомк-что конкуренции нету....
было интересно смотреть за единоборством Сенны и Проста
Ф-1 "мельчает"?
я не думаю что Шуми послабее чем Сенна или Прост... просто он один
). Монтойя не в счет, мелковат, пожалуй. Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364
Предыдущая тема: Любимый вид спорта