» Formula 1 (Формула 1) часть 1-3/3.

В четверг Дженсон Баттон посетил новую трассу в Сахире, его сопровождал директор трассы Шейх Фауаз бин Мохаммед Аль-Халифа. Пилот BAR был очень впечатлен.
Он сказал: "Я остался под впечатлением – после всего, что я видел, эта трасса будет одной из лучших в мире."
"Это Гран При отлично от всех гонок в Европе – тут трасса располагается посреди пустыни."
Баттон уже также посетил китайскую трассу

Технический директор команды Williams Патрик Хед считает, что Ferrari одержала победу в чемпионате мира Ф-1 2003 года не без помощи Международной автомобильной федерации (FIA). "Мы пришли к выводу, что в ряде ситуаций Ferrari получила определенную помощь, – говорит британец. – Я испытываю огромное уважение к делегату FIA Чарли Уайтингу, но у меня такое чувство, что он не самостоятелен в принятии своих решений".
Многие уверены в том, что Федерация помогла Ferrari на Гран При Соединенных Штатов, когда главный соперник Михаэля Шумахера Хуан-Пабло Монтоя получил от Уайтинга спорный штраф за стычку с Рубенсом Баррикелло. В результате пилот Williams лишился шансов в борьбе за чемпионский титул.
Между тем, по мнению Хеда, это не единственный случай, когда FIA заняла сторону Ferrari. В сентябрьском шинном скандале под вопросом оказались не только "расширяющиеся" покрышки Michelin, но и продукция компании Bridgestone, которую заподозрили в использовании различной резины для передних и задних колес. "(После Гран При Италии) они (FIA) взяли (для проверки) левую переднюю и правую заднюю шину, но особенности трассы в Монце таковы, что на левое переднее и на правое заднее колесо лучше поставить более жесткую резину, а на другие два колеса – более мягкую, – делится своими подозрениями технический директор Williams. – То есть взятые FIA покрышки могли оказаться одинаковыми по своему химическому составу, но при этом Ferrari все равно могла использовать разную резину".
"После всего этого мое доверие к FIA уже не такое как прежде", – резюмировал Хед.

А вот это сенсация, так сенсация! ВВС распространило сообщение о том, что Эдди Джордан всерьез обдумывает возможность приглашения в свою команду в 2004 году 19-летнего россиянина Виталия Петрова. Комментарий ВВС краток: ирландская команда рассчитывает на финансовую подпитку из России и рассматривает талантливого парня из Выборга как проводника на весьма привлекательный рынок.

В тот момент, когда появилось это сообщение, Виталий проводил свою первую гонку в Формуле 3000. Он стартовал с 12-й позиции и сразу выиграл два места. Почти сразу же гонку прервали из-за аварии, после чего был дан повторный старт. Виталий выиграл еще одну позицию, а за десяток кругов до финиша (всего их было 63) шел седьмым. К этому времени его начали нагонять лидеры, маршалы замахали синими флагами, и тут случилось недоразумение: не поняв указание команды, Виталий пропустил тройку гонщиков, полагая, что он для них круговой, тогда как на самом деле они занимали позиции позади. Итог - 10-е место. Классификацию получили 13 гонщиков.

"Эта гонка помогла мне понять, сколько еще предстоит сделать, чтобы стать сильным гонщиком, - сказал после финиша Виталий. - Мне было очень приятно получить поздравления от Эдди Джордана, от гонщиков Renault, Трулли, Алонсо и МакНиша. Конечно, о Формуле 1 думать пока рано, но теперь я точно знаю, что сделаю все от мня зависящее, чтобы поскорее туда попасть".

"Потрясающий день, - говорит наставник Виталия Винченцо Соспири. - Один из моих гонщиков (Норберт Зидлер) финишировал третьим, второй - десятым. Я помню, как много лет назад сам дебютировал в Формуле 3000. Я выступал за команду Эдди Джордана, и был тогда в квалификации 21-м, а мои напарники Эдди Ирвайн и Хайнц-Харальд Френтцен 16-м и 19-м соответственно. Ни одному из нас не удалось подняться выше по итогам гонки, - тут уж Виталий нас точно превзошел! Он великолепно провел дебютную гонку, которая важна прежде всего тем, что позволила точно оценить его готовность на сегодняшний день. Теперь нам предстоит подумать вместе, в каком чемпионате ему было бы предпочтительнее выступать в следующем сезоне: Еврокубке Формулы Renault 2000, в чемпионате Формулы Renault V6 или в Формуле 3000. Виталию все еще недостает опыта, но он очень талантлив и может много добиться!"

Эдди Джордан хочет пригласить в свою команду 19-летнего россиянина Виталия Петрова!

Карьера окончена в 26 лет - Хайдфельд паникует
Ник Хайдфельд был уволен из Sauber в конце чемпионата. Новое место работы немецкий пилот не нашел. Все команды, кроме Jordan и Jaguar, укомплектованы, и у Ника начинается паника: "Это ужасно, если я не нужен Формуле! Контракта на следующий сезон (2004) все еще нет, а ведь мне всего-то 26 лет! Я молод, и я хороший гонщик. Не могу поверить, что большие гонки для меня закончились навсегда".

Теперь он готов работать даже бесплатно, деньги, по словам самого Хайдфельда, отошли на второй план - лишь бы остаться в Формуле-1. И его единственной надеждой остаются Jaguar и Jordan, слабой надежной... Jaguar в первую очередь хотел бы заполучить Вюрца, а Хайдфельд лишь запасной вариант, и далеко не самый первый в списке кандидатов. А Jordan приглашает назад Френтцена, товарища по несчастью, также уволенного из Sauber, Хайдфельда не приглашает, даже не вспомнил не разу.

Ждем ...

и я хороший гонщик.

а, кстати, а куда делся Злобин?

Инженеры работают целыми днями, семь дней в неделю, чтобы успеть закончить в срок все работы на круге длиной 5.475 км. Кроме того, что это единственная трасса, построенная в пустыне, она будет отличаться уникальными зданиями, а сам трек будет стартовать из буйного зеленого оазиса и тянуться дальше по пустыне, которая лежит в 20 км на юг от столицы Бахрейна Манамы.

Успокаивает болельщиков Toyota и шеф команды Ове Андерссон: "Никто не обвиняет Toyota Motorsport, обвинения выдвигаются против сотрудника отделения аэродинамики". Пресс-секретарь Ferrari Лука Коладжанни заявил, что Ferrari не имеет отношения к действиям полицейских.

Ральфа Фирмана в Jordan заменит русский пилот
Еще недавно считалось, что Jordan'у не хватает одного пилота – первым будет Ральф Фирман, а ушедшему в Sauber Физикелле команда ищет замену. Но теперь и будущее Фирмана оказалось под большим вопросом. На его место претендует 19-летний русский пилот из Выборга Виталий Петров!
Тяжелое финансовое положение заставляет Jordan искать инвесторов по всему миру. Одной из первых эта команда приехала в Китай, а теперь рассчитывает на финансовые вливания из России.

Toyota комментирует обвинение в шпионаже
Ранее сообщалось, что полиция Кельна арестовала инженера команды Toyota, обвиняемого в шпионаже против Ferrari, и произвела обыск в штаб-квартире Toyota. В ходе операции было изъято несколько дисков, которые теперь предстоит изучить следствию. Итальянская сторона предполагает, что вышеупомянутый инженер, ранее работавший в Ferrari, передал в Toyota разработку болида Ferrari F2003-GA (потому TF103 и был так похож на чемпионскую машину Скудерии).
Андреа Фикарелли, руководитель пресс-службы Toyota, сообщил: "Просто у полиции было несколько вопросов к инженеру, который работает у нас. Они осмотрели его компьютер, задали свои вопросы, и инженер уже на следующий день вернулся к работе. Уверяю, никаких санкций со стороны Toyota по отношению к собственному сотруднику не будет. Ничего страшного не произошло, и мы уверены, что ничего плохого этот человек не сделал. У полиции больше нет повода для беспокойства".

Канада не сможет компенсировать табачный запрет
И снова Гран-при Канады под угрозой исключения из чемпионата. В связи с запретом табачной рекламы в стране гонку в Монреале сначала отменили. Потом разрешили, но с условием, что командам будет компенсирована невозможность размещения табачных логотипов на машинах. Ориентировочно, сумма компенсации составляет 30 млн. долларов (по 3 млн. для каждой команды), а может быть, и НАМНОГО больше.
Инвесторы сначала нашлись – пивной концерн Molson и Джордж Жиллетт, владелец хоккейной команды Montreal Canadiens. Но 30 миллионов оказались для них неподъемной суммой. Да еще Берни Экклстоун подлил масла в огонь: "По мере приближения Гран-при Канады величина компенсации может увеличиться с 30 до 100 миллионов, а может быть, даже зашкалит за 200 - точно оценить потери рекламодателей на сегодня не возможно".

Российский пилот Сергей Злобин подписал спонсорский контракт и благодаря этому в сезоне-2004 примет участие в чемпионате мира "Формулы-1" в качестве призового пилота команды "Минарди".
- По условиям контракта я не имею права оглашать имя спонсора до презентации, - сказал вчера Злобин корреспонденту "СЭ" Лине ХОЛИНОЙ. - Пока могу сообщить лишь то, что приступаю к тренировкам.
- Где будете проводить тестовые заезды?
- В Испании и Италии. Но до этого выйду на старт в Дайтоне - в гонке кузовных авто в составе команды "GNB Racing US". Это необходимо по условиям спонсорского контракта.
- Кто станет вашим напарником в "Минарди" в сезоне-2004?
- Пока точно не знаю. Но руководство команды обещало объявить состав до 31 декабря.

Если Злобин провалится (а скорее всего так и будет), то скомпрометирует всех российских гонщиков, по-моему...

Монтойя-младший идет в Формулу-1 по стопам брата
19-летний Федерико Монтойя (на фото), брат пилота BMW Williams Хуана-Пабло Монтойи, перерос картинг и сделал следующий шаг на пути к Большим призам: сезон 2004 года он проведет в Формуле BMW в составе команды Muecke

Петер Заубер сможет "пристроить" Физикеллу в топ-команду
Джанкарло Физикелла на 2004 год подписал контракт с командой Sauber. Командой, в которой три года назад дебютировал Кими Райкконен. Дебютировал и перешел в "топ-команду", в McLaren. Не секрет, что и Физикелла давно уже мечтает о чем-нибудь более интересном, чем Jordan или Sauber – итальянец нацелен на итальянскую Ferrari. И помочь ему сможет Петер Заубер, его нынешний работодатель.
"Петер сам завел этот разговор и заверил меня, что история (с Райкконенном) может повториться. Но сейчас меня это мало волнует. Может так случиться, что я проведу в Sauber очень много лет - команда уверенно идет вперед и с каждым годом набирает обороты", - говорит Физикелла.

http://f1news.ru/Championship/2003/stats-all.shtml

Шпионаж - под подозрением уже три сотрудника Toyota!
Следствие подозревает в шпионаже против Ferrari теперь уже не одного бывшего сотрудника Скудерии, перешедшего в Toyota год назад, а сразу трех! Первые обыски полиции и осмотры компьютеров в штаб квартире японской конюшни не принесли ожидаемых результатов. Чертежей и данных о болиде Ferrari F2003-GA там не нашлось.

Но стражи порядка не унимаются, и теперь прошла вторая волна обысков, которая затронула всех бывших инженеров Ferrari, ныне работающих в Toyota. Сходство болидов TF103 и F2003-GA слишком очевидно. Кто-то явно украл технологию, но ни итальянская сторона, ни немецкие правоохранительные органы пока не могут понять, кто именно.

А Toyota по-прежнему отрицает нарушения закона.

Контракт Уилсона с Jaguar продлен до весны

Jaguar снова отсрочила увольнение Джастина Уилсона - контракт продлен, но не на весь 2004 год, а всего лишь на несколько недель. Так пилот начнет зимние тесты еще в составе "дикой кошки", а вот где он проведет следующий сезон – это по-прежнему остается большим вопросом. Руководство команды сомневается, потому и во второй раз откладывает принятие трудного решения.

Итак, Jaguar желает, чтобы Уилсон участвовал в подготовке машины к чемпионату 2004, значит ли это, что гонщик останется в команде если не призовым, то, как минимум, тест-пилотом?

То, что вначале звучало как шутка, воплотится в реальность 11 декабря: Михаэль Шумахер за рулем Ferrari будет соревноваться с Маурицио Челли, пилотирующем реактивный самолет. Дуэль пройдет на трассе длиной 1500 м, у пилотов будет три попытки - на дистанциях 500, 1000 и 1500 м.

Подобное соревнование проводится не впервые. В 1981 году канадец Жиль Вильнев на Ferrari 126 CTK Turbo боролмся против самолета F-104 - и победил с секундой преимущества. В 1931 году Тацио Нуволари за рулем Alfa Romeo 2300 боролся с самолетом Caproni 100.

[07.11.03-14.00] В следующем сезоне Ральф Шумахер выступит лучше, чем Хуан Пабло Монтойя, - так считает трехкратный чемпион мира Ники Лауда. "В прошедшем сезоне Ральф и Хуан Пабло смотрелись почти на равных, - поясняет Лауда. - Но я ожидаю, что в 2004 году Ральф получит преимущество, поскольку Хуан Пабло поставил себя в странное положение, флиртуя с McLaren". Лауда предположил также, что Williams превзойдет всех в 2004 году и именно ее гонщик станет чемпионом. Угадайте его фамилию?..

11 декабря

Шумахер, Хусейн и Бекхэм в борьбе за титул "Спортсмен года"

На почетный титул "Спортсмен года" в этом году номинированы пять звезд - Михаэль Шумахер, футболист Дэвид Бекхэм, сильнейший человек планеты Хусейн Резазаде из Ирана и два легкоатлета из США. Эксперты предполагают, что Михаэлю, несмотря на свой шестой титул чемпиона мира, в этот раз будет не так просто одолеть конкурентов... Фаворитом считается не Шумахер и не Бекхэм, а тяжелоатлет Хусейн.

[08.11.03-19.00] Бразильский судья Жоао Андре де Винченцо запретил проведение Гран При Бразилии в Сан-Паулу, который был намечен на 24 октября 2004 года. Решение об этом принято 7 ноября по иску правительства страны, объяснившего свое обращение тем, что штат Сан-Паулу находится в состоянии экономического кризиса и у городской префектуры нет средств на проведение столь грандиозного мероприятия. Это, впрочем, не означает, что национального Гран При у бразильцев в десятилетнюю годовщину гибели А.Сенны не будет совсем. Борьбу за возвращение Формулы 1 на свою территорию уже несколько лет ведет автодром в Рио-де-Жанейру

08.11.03-00.30] Росберг одолел Пике! Это произошло в Хересе, где сыновья чемпионов мира участвовали в трехдневных тестах команд Формулы 3000. Нико Росберг тренировался в составе Coloni все три дня и сразу обратил на себя внимание, в первый же день на шесть секунд побив прежний рекорд трассы для этого класса. Нельсон Анжело Пике повторил его результат, сев в пятницу за руль Lola команды Arden, но к этому времени Росберг ушел вперед еще на 1,2 секунды, оставшись самым быстрым из новичков Ф3000.

C трех раз...
Лауда явно намекает на... , нет не хочется про Williams так думать.

я даже не удивлюсь

[09.11.03-21.00] Алексей Васильев и Роман Русинов квалифицировались на старт 24-часовой гонки в Ле Мане 2004 года, заняв места в первой тройке в своей категории в 1000-километровой гонке на кольце Бугатти. Экипаж Courage C65, в составе которого выступал Роман, финишировал четвертым в общем зачете и первым в своем классе LMP675, Porsche команды Freisinger, в котором ехал Алексей, закончил гонку на 11-й позиции, заняв второе место в своей категории LM GT.

Может и приглянутся кому наши

Михаэль Шумахер пожертвовал один миллион долларов ЮНЕСКО, отделению ООН по образованию, науке и культуре. Чек вручил менеджер Михаэля Вилли Вебер на мероприятии ЮНЕСКО, прошедшем недалеко от Дюссельдорфа.

Хотя до старта нового сезона в Формуле-1 осталось еще почти четыре месяца, количество вакансий в пелотоне можно сосчитать на пальцах одной руки. Среди команд, в которых еще есть свободные места, – Jordan и Jaguar. При этом в Jordan вакантными остаются оба места в основном составе, однако это не мешает команде ставить на них весьма внушительный ценник – по 20 миллионов долларов. Поговаривают, что именно такую сумму Эдди Джордан запросил у победителя европейского чемпионата Формулы-3000 Августо Фарфуса за место в своей команде в сезоне-2004. У итальянца таких денег не нашлось.

В Jaguar на единственную вакансию претендуют сразу несколько пилотов, в том числе Александр Вурц и Жак Вильнев. По имеющейся информации, Вильнев разыскивает пять миллионов долларов для оплаты места в Jaguar: с таким заказом менеджер канадца Крейг Поллок обратился в одну из маркетинговых фирм. Таким образом, получается, что место в Jaguar, несмотря на более высокий уровень этой команды, стоит в четыре раза дешевле, чем в Jordan. Хотя в случае с Вильневом немного сбить цену наверняка позволяет авторитет чемпиона мира 1997 года.

Хайдфельд посетил завод Jordan в Сильверстоуне
Ник Хайдфельд посетил завод команды Jordan в Сильверстоуне. Возможно, это означает, что 26-летний немец будет выступать в 2004 году в составе именно Jordan. И фактически это единственный вариант для гонщика остаться в Формуле-1.

"Если пилот не нужен Sauber, то я с удовольствием возьму его к себе", - сказал как то Эдди Джордан, имея в виду обоих бывших призовых пилотов Sauber, Хайдфельда и Френтцена, оставшихся без работы на 2004 год. Однако Хайдфельд, кроме ирландской конюшни Эдди Джордана, рассматривает вариант возвращения в McLaren тест-пилотом. В случае, если нынешний тестер Алекс Вюрц все-таки перейдет в Jaguar вместо Джастина Уилсона.

[12.11.03-12.00] Алан Прост: "Меня очень раздражает, когда гонщики подписывают такой контракт первого пилота, который не оставляет шансов второму номеру команды. В Ferrari нет естественной внутренней конкуренции, иначе бы эта команда не одержала столько побед. Михаэль Шумахер - исключительный гонщик, но обстоятельства всегда работали на него, немец никогда не испытывал действительно серьезного сопротивления со стороны своего партнера по команде

РОЗЫСКИВАЮ

видеофрагменты Ф1 за сезон 2002 (две тысячи два), если есть возможность организовать оцифровку не только фрагментов, а гонок целиком - буду только за!

Четырехчасовые кассеты. Запись с двух каналов пакета "Premiere World" ("Берни-ТВ") с оригинальным звуком, то есть без комментария, машины ревут, гонщики общаются с боксами по радио и.т.д.. Рекламы нет, все интервью перед или после квалификации и гонки - на языке оригинала. Пресс-конференции, увы, с немецким синхронным переводом.

Отдельные этапы могут быть с немецким комментарием, если трансляция не предусматривала его отключение (такой этап кажется всего один). При записи кассет с этапами мы стараемся максимально полно передать происходящее на трассе и записать максимально возможный объем интересной информации, тем более, что раздел называется "Для коллекционеров". Именно этого принципа мы придерживаемся при записи.

BAR никак не может выбрать между Bridgestone и Michelin
Дженсон Баттон, пилот BAR, говорит, что решение руководства его команды о смене поставщика резины с Bridgestone на Michelin еще далеко не окончательное: "Все решат зимние тесты. Обе компании, и Bridgestone, и Michelin, предлагают очень качественную продукцию. Потому выбрать поставщика достаточно сложно".

И дело здесь не только в качестве продукции, замена шин для BAR будет означать досрочное расторжение контракта с Bridgestone. По условиям соглашения команда обязана использовать японские покрышки, по крайней мере, еще один сезон... А пока юристы Bridgestone (на всякий случай) изучают контракт, если все же придется его расторгнуть.

Петер ЗАУБЕР ОБЕЩАЛ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ СЛЕДИТЬ ЗА РОССИЯНАМИ
Вчера корреспондент "СЭ" Ровшан АСКЕРОВ встретился с боссом команды "Формулы-1" "Заубер" - Петером Заубером, который посетил Москву с кратким деловым визитом.
Напомним, что российская компания сотовой связи МТС является одним из финансовых партнеров "Заубера".
В интервью для "СЭ" г-н Заубер рассказал о планах на предстоящий сезон, а также поделился впечатлениями от 10-летнего пребывания его команды в мире "Ф-1". Оказалось, кстати, что он не в курсе последних успехов российских пилотов. Заубер пообещал, что в будущем всерьез присмотрится к ним.

Пилот "Формулы-1" Михаэль Шумахер и популярный певец Стинг в числе других знаменитостей примут участие в церемонии жеребьевки отборочного турнира чемпионата мира по футболу 2006 года.
Как сообщили РИА "Новости" в пресс-службе Оргкомитета ЧМ-2006, церемония пройдет 5 декабря 2003 года во Франкфурте-на-Майне и будет показана в прямом эфире одним из крупнейших немецких телеканалов ЦДФ.
Глава Оргкомитета ЧМ-2006 Франц Бекенбауэр заявил, что церемония жеребьевки является первым важнейшим этапом на пути к мировому первенству для его организаторов, и они постараются сделать все возможное для того, чтобы гостям церемонии она понравилась.
В пресс-службе отметили, что на церемонию жеребьевки во Франкфурт-на-Майне съедутся более трех с половиной тысяч гостей, включая примерно тысячу представителей от ФИФА и 204 входящих в нее национальных футбольных ассоциаций.

Петер ЗАУБЕР ОБЕЩАЛ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ СЛЕДИТЬ ЗА РОССИЯНАМИ

Шумахеру далеко еще до Алена Проста – считает сам Ален Прост
Алену Просту долго принадлежал рекорд по количеству выигранных Гран-при. За карьеру он 51 раз приходил к финишу первым, и 4 раза выиграл чемпионат, сумев стать рядом с другими величайшими гонщиками планеты Хуаном-Мануэлем Фанхио или Айртоном Сенной. Но все их рекорды пали под натиском Михаэля Шумахера, на счету шестикратного чемпиона мира уже 70 побед в гонках за Большие призы.

Сам же Ален Прост не считает почет и славу знаменитого немца заслуженными. Отрицая непревзойденный талант Михаэля Шумахера, Прост уверен, что все эти победы принадлежат команде – Шумахеру искусственно создали условия, в которых любой дурак сможет 70 раз выиграть гонку. Подумать только, сколько зависти в его словах: "Меня раздражает, когда люди подписывают контракт первого пилота, не оставляя шансов номеру два в команде на собственную карьеру. У Михаэля нет реальной конкуренции, он всегда настаивает на условиях, которые исключают оппозицию внутри команды. Вся команда работает на него, и победы - это победы команды, а не его собственные".

Для справки. За 12 лет в Формуле-1 (с 1991 года) Михаэль Шумахер "уничтожил" карьеру Пике, Брандла, Лехто, Ферстаппена, Херберта, Ирвайна, и теперь глумиться над Баррикелло. А у Алена Проста были куда более серьезные противники, считает сам Ален Прост (сам себя не похвалишь...), именно они не дали талатливому пилоту и никудышному менеджеру превысить планку в 51 ГП. Это Джон Уотсон, Рене Арно, Ники Лауда, Кеке Росберг, Айртон Сенна, Найджел Менселл, Жан Алези и Деймон Хилл.

борьба за чемпионат ведется среди гонщиков всех команд, а не одной.