Знаете что господа, есть у меня сомнение в том, что Массу специально тормозили.
Вот как мне представляется картина.
По поводу тактики маков, никто не мог быть уверен.
Зазвать их в боксы раньше ферров могли по причине того, что они оба упёрлись во впереди идущих. Таким образом им могли ДОЛИВАТЬ топливо, а не заправлять с нуля.
За это говорил тот факт, что их обоих на одном круге зазывали. (какой идиот будет расчитывать на одиноковое колличество кругов в реале? А если они рядом идти будут?)
Дальше.
Ферры шли на дубль и всеми фибрами души желали его. Поэтому на первый пит первым поехал Масса, а не Кими
На второй тоже самое.
Что там творится с маками - хз. Когда поедет Хэм в боксы - хз. может у него топлива на -2 круга от финиша и он только переобутся заедет?
А если сначала заправить Кими, а потом Массу, то в такой конфигураци Хэм мог и достать Кими.
Это теперь ясно, что не важно было кто первый был бы в боксах.
Мдя. Воть!
Добавлено: Eric Lazzy Цитата: а это уже побоку, он бы и не смог обогнать, да и прям так сказать они не могут прослушка
Та шо ви как дети?
Уже не раз и недва говорилось открыто. Всеми и всякими.
"Любая борьба до последнего питстопа. Тот кто с последнего пита выезжает первым, то и первый. обгон возможен только в случае форс можора".
Это уже практически правило стало.
Добавлено: Гы!
тут Кими мог фортель отколоть.
на первом пите он попробовал и понял, что реально на пустой машине обойти полного Массу.
А на втором "железку в пол" и ... вуаля!
(а пуркуа бы и не па?)
При таком раскладе у Ферров (три гонки в попе...) Жан мог лично орать им по тим радио "мальчики! только не передеритесь! Головы нахрен поотрываю! потом разбератся будете кто кому второй будет! Вы только ДУБЛЬ привезите."
И действовать тактически, соответственно.
Кстати, вы заметили? Это первый дубль Феррари в этом году.
(что то я не припоминаю. А в прошлом то году дубли у Феррари были? )
согласен 