Прогноз состава команд на сезон-2006:
Renault
Фернандо Алонсо – Джанкарло Физикелла
McLaren Mercedes
Кими Райкконен – Хуан-Пабло Монтойя
Ferrari
Михаэль Шумахер – Фелипе Масса
Toyota
Ярно Трулли – Ральф Шумахер
Williams Cosworth
Марк Уэббер – Дженсон Баттон
BAR Honda
Рубенс Баррикелло – Энтони Дэвидсон
Red Bull Ferrari
Дэвид Култхард – Кристиан Клиен
BMW
Жак Вильнев – Ник Хайдфельд
Midland Toyota
Кристиан Альберс – Тьяго Монтейро
Red Bull/Minardi Cosworth
Витантонио Лиуцци – Скотт Спид
Ну и кто тут говорил про пьяного Монти, катающегося на мотоцикле?!!!
и другое дело, когда чел пьяным задиться на мотоцикл для того, чтобы погонять...
во время катания на велосипеде в Швейцарии, когда он столкнулся с мотоциклом.
ехавший на велосипеде пилот столкнулся с автомобилем)
на самом деле ... с другим велосипедистом или с деревом...
Автомобиль столкнулся с мотоциклистом, а Хайдфельд так на это загляделся, что упал
это и был пьяный Монти на мотоцикле, оба упали - у одного ключица, у другого лопатка
во время катания на велосипеде в Швейцарии, когда он столкнулся с мотоциклом.
ехавший на велосипеде пилот столкнулся с автомобилем)
на самом деле ... с другим велосипедистом или с деревом...
Автомобиль столкнулся с мотоциклистом, а Хайдфельд так на это загляделся, что упал
это и был пьяный Монти на мотоцикле, оба упали - у одного ключица, у другого лопатка
В предстоящие выходные Фернандо Алонсо может побить один из самых старых рекордов Формулы 1, который 33 года назад установил Эмерсон Фиттипальди, отобравзвание самого молодого чемпиона мира у Джима Кларка . Бразильцу в день, когда он завоевал свою первую корону в 1972 году, было 25 лет 8 месяцев и 10 дней. 25 сентября 2005 года, в день Гран При Бразилии, где Алонсо достаточно заработать 6 очков, испанцу будет 24 года 1 месяц 27 дней. Кстати, это значит, что у него есть еще одна попытка и самым молодым чемпионом он может стать и через год!
В списке самых молодых чемпионов вторым пока идет Шуми (25 лет 10 месяцев 10 дней), третьим Ники Лауда (26 лет 6 месяцев 16 дней), которому всего 1 день уступает Жак Вильнёв. Джим Кларк завоевал свой первый титул в 1963 году в возрасте 27 лет 6 месяцев 4 дня.
Макс Мосли в очередной раз высказался за прекращение шинных войн путем введения монополии на поставку покрышек. "Монополия позволит контролировать нам рост скорости. Кроме того, не придется проводить множество тестов шин, что скажется на экономии средств команд", - отметил президент ФИА.
24-летний пилот команды Sauber Фелипе Масса не волнуется относительно своего перехода в Ferrari. Наоборот он искренне уверен, что сможет навязать борьбу своему будущему партнеру по команде Михаэлю Шумахеру.
«Шумахер – пилот с большой буквы» - сказал Масса. «Но я думаю, что я уже достиг того уровня, когда могу конкурировать с ним. Я уверен в своих способностях. Я всегда поддерживал справедливую борьбу с партнером по команде».
«Моей мечтой было выступать в Формуле-1» - добавил Масса. «И теперь я буду напарником Михаэля Шумахера в Ferrari. Те ощущения, которые я испытываю не передать словами».
Родился - 20 сентября 1975 года в Боготе (Колумбия)
Проживает - в Монте-Карло (Монако)
Семейный статус - обручен с Конни
Физические данные - рост - 168 см, вес 72 кг
Дебют в Формуле-1 - Австралия'2001
Статистика выступлений в Формуле-1
Участий в Гран-При 82 Зачетные очки 271
Старты в Гран-При 80 1-ые места 6
Победы 6 2-ые места 14
Подиумы 27 3-ые места 7
Поул-позиции 13 4-ые места 9
Первые линии 25 5-ые места 7
Лучшие круги 12 6-ые места 2
Год Команда Ст Оч Пд Пб Пл Лк Итог
2005 McLaren Mercedes 12 50 4 2 2 1 =
2004 Williams BMW 18 58 3 1 - 2 5 место
2003 Williams BMW 16 82 9 2 1 3 3 место
2002 Williams BMW 17 50 7 - 7 3 3 место
2001 Williams BMW 17 31 4 1 3 3 6 место
Упорный товарищ, добьется своего...
На днях Масса в интервью журналу Sport1, признался, что не испытывает никаких комплексов. "Шумахер определенно величайший гонщик, однако я уже достиг в "Формуле-1" уровня, позволяющего на равных конкурировать с ним, - заявил Масса. - Я совершенно уверен в собственных возможностях и всем своим партнерам по команде всегда составлял серьезную конкуренцию".
Шумахер – пилот с большой буквы - сказал Масса. «Но я думаю, что я уже достиг того уровня, когда могу конкурировать с ним.
Шумахер определенно величайший гонщик, однако я уже достиг в "Формуле-1" уровня, позволяющего на равных конкурировать с ним
Как сообщает еженедельник Autosport, cледующий сезон Дженсон Баттон проведет в составе BAR. Официально об этом должно быть объявлено в среду, а пока журналисты выяснили, что Фрэнк Уильямс согласился оставить своего бывшего пилота в покое за приличные откупные, которые ему заплатила, по всей видимости, Honda.
Итак, в составе BAR поедут Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло (он еще не пожалел о своем уходе из Ferrari?), а Такуме Сато остается в лучшем случае место третьего пилота. Вообще, в ближайшее время нас ожидает много нового на рынке гонщиков. Теперь пора определяться Williams!
получается, что и в баре рубенс будет тоже верным оруженосцем?получается, что и в баре рубенс будет тоже верным оруженосцем?
Конкурировать, даже на равных, еще не значит выигрывать
МЮНХЕН. Спортивный директор БМВ Марио Тийссен сообщил немецким журналистам, что после того, как концерн приобрел контрольный пакет акций "Заубера", предназначенного стать в 2006 году заводской командой БМВ, им было сделано предложение о трудоустройстве на 2007 год семикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру из "Феррари". "Я был бы плохим боссом команды, если бы не попытался заручиться контрактом с лучшим пилотом современности", - заявил Тийссен. После чего дал понять, что результат переговоров было легко спрогнозировать: "У меня создалось твердое впечатление, что Михаэль намерен завершить свою карьеру в Скудерии".
Ожидается, что шинная монополия будет введена в 2007 году. В компании Michelin уже заявили, что в этом случае она покинет чемпионат. Видимо, монополистом останется Bridgestone, для которого подобная роль уже знакома по сезонам-1999 и 2000.
Вряд ли кто-то еще сомневается, что чемпионом мира в этом сезоне станет Фернандо Алонсо, однако многие считают, что психологическая победа достанется Кими Райкконену. Ален Прост, выдающийся гонщик «дошумахеровской» эры, высоко оценивает талант обоих гонщиков и считает, что талант Алонсо раскроется еще полнее после завоевания чемпионского титула.
«Для него это только начало, и у него еще все впереди. Победа в чемпионате сделает Алонсо только сильнее», - заявил француз в интервью Welt am Sonntag. «В свое время у меня из-под носа ушло три титула, и свою победу в чемпионате 1985 года я воспринял как своего рода освобождение. Мне тогда было уже 30 лет. Алонсо же всего 24, и он уже уверенно идет к своему первому титулу».
Прост проводит параллели между Алонсо и Кими Райкконеном, которые, по его мнению, наголову выше всех других молодых гонщиков: «Ясно, что в будущем именно они будут располагать сильнейшими и быстрейшими машинами. Однако моральную победу в этом сезоне одержал, по-моему, Райкконен. Он был явно быстрее всех своих соперников, однако ему часто не везло, то из-за технических проблем, то из-за регламента».
«Один из них южанин, другой северянин, однако их поведение мало различается. Оба уравновешенны, серьезны и сосредоточенны, работают в высшей степени профессионально. Со стороны различия между ними незаметны. Напротив, в глаза бросается их поразительная схожесть».
Итак, в составе BAR поедут Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло
это значит быть, приблизительно, на одном уровне...
(но постоянно ) , а уроаень приблизительно равный - спору нет Однако моральную победу в этом сезоне одержал, по-моему, Райкконен.
А чё покупаешь? Хонду?
«Для него это только начало, и у него еще все впереди. Победа в чемпионате сделает Алонсо только сильнее»
Сегодня был подтвержден Гран При США 2006 года, организаторы гонки справились с разочарованием минувшего лета и все же объявили о том, что следующий Гран При состоится в положенные сроки. Формально гонка должна пройти 2 июля, но дата должна быть подтверждена FIA...
"Бывший напарник Айртона Сенны и Жана Алези австриец Герхард Бергер не видит у колумбийца Хуана-Пабло Монтойи из McLaren мертвой хватки, которая так отличает от остальных пилотов финна Кими Райкконена. А без этого, по мнению Бергера, чемпионом мира стать невозможно. "Райкконен очень хорош, у него есть невероятная хватка и воля к победе, чего нет у Монтойи. У Хуана-Пабло слишком много недостатков, чтобы быть чемпионом. Монтойя очень быстр, но он постоянно делает ошибки, которых можно было бы избежать. Он не умеет максимально использовать свои возможности, и в этом его главная беда", - заявил Бергер, который работал в тесном контакте с колумбийцем в бытность свою директором BMW-Motorsport. По мнению Бергера, Монтойе еще нужно расти до уровня более молодого Райкконена. "Такому пилоту лично я платил бы по 20 миллионов долларов в год, ведь он этого заслуживает", - подчеркнул австриец.
Баттон заключил новый контракт с БАРом
Представители команды БАР объявили о том, что с Дженсоном Баттоном подписан новый многолетний контракт. Партнером британца в следующем сезоне станет Рубенс Баррикелло, который вскоре покинет "Феррари". Исполнительный директор БАРа Ник Фрай выразил удовлетворение по поводу того, что неопределенность последних месяцев осталась позади.
В "Уильямсе" появится новый тест-пилот
18-летний немец Себастьян Феттель на следующей неделе проведет свои первые тесты в "Формуле-1", информирует f1news.ru. Гонщик, которого поддерживают БМВ и "Ред Булл", сядет за руль болида "Уильямс-FW27" в испанском Хересе - это его приз за более чем убедительные выступления в прошлогодней "Формуле БМВ" (17 побед в 20 гонках, 387 очков из 400 возможных). Нынешний сезон Себастьян проводит в "Формуле-3", где лидирует в зачете новичков и в последних гонках регулярно поднимается на подиум.
Ну вот и определилась для меня команда за которую буду болеть в следующем году. Эта пара по уровню симпатий обогнала Алонцо и Физикелло.
Ага, всего на несколько сотых секунды хуже (но постоянно )
Ром, а я думал ты феррарюга...
), склонил чашу весов в пользу БАРов. Команда Ferrari не выиграла кубок конструкторов в этом году, зато стала чемпионом по количеству тестов. В этом году Скудерия провела аж 75 тестовых дней, в то время как другие команды договорились об ограничении тестовой работы 30 днями.
Так, Renault, McLaren, BAR, Toyota и Williams провели в этом году всего 28 дней на тестах. Оставшиеся два дня они, скорее всего, потратят в Хересе сразу после Гран-При Бразилии. В запасе у Red Bull осталось 5 из 30 дней, у Sauber - 9 дней, у Jordan – 15 дней. Что касается Minardi, то команда из Фаэнцы в виду своего скромного бюджета провела на тестах всего 6 дней.
Мои предпочтения - более отданы пилотам, чем командам.
В современной Ф1, пилоты мало что значат...Не так уж и мало (при надёжной технике не меньше половины успеха принадлежит пилоту)! Техника в руках дикаря - кусок металла!
Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455
Предыдущая тема: Как подобрать велосипед