при надёжной технике не меньше половины успеха принадлежит пилоту
Попробуй это объяснить Джорданам и Зауберам...Их 20%, этих Джорданов и Зауберов, т.е. меньшинство. А большинство, 80%, надеюсь перечислять нет необходимости, в этих объяснениях не нуждаются. Соответственно утруждать себя метать бисер ... не считаю нужным.
Их 20%, этих Джорданов и Зауберов, т.е. меньшинство.
Техника в руках дикаря - кусок металла!
Ибо их напарники по команде, гоняющие на таких же болидах, почему-то не создают столько аварий на трассе. В современной Ф1, пилоты мало что значат...
Т.е. ты считаешь что в отставании Ферров, Вилов, БАРов, Тойоты и других не 20% от Рено и Маков - это только ненадежность их болидов и более низкий класс гонщиков?Не всё так однозначно. И я бы не сводил всё многообразие проблем, коснувшихся Ф-1 только к этим двум направлениям.
при надёжной технике не меньше половины успеха принадлежит пилоту
Не сравниваем пилотов одной команды между собой, но сравниваем пары пилотов.Плавно перестраиваемся в соседний ряд? Ладно, давай так.
Итак, судя по твоему высказыванию, первые две пары на голову выше остальных, как пилотыНе так. Первые две пары, а ещё правильнее полторы пары благодаря своим талантам, навыкам и умениям использовали предоставленный шанс, а кое-кто невзирая на невзгоды упрямо идёт и т.д.
Шумми и Баррик. Ну что тут комментировать?Считаю, что надо уточнить: эти, несмотря на проблемы, подтверждают свой высокий уровень. Т.е. благодаря мастерству пилотов - у команды некий уровень, а не положение ниже уровня плинтуса.
Хайдфельд и Уэббер. Отвратительные гонщики?Я таких ярлыков не навешивал. Но прямо скажем, что звёзд с неба не хватают. Прочные середняки.
Надежность не сказать, чтобы подвела.
Кнопкин и Сато. Кнопкин достаточно стабильный пилот.Команда чудит, а пилот показывает своё высокое мастерство. Это и есть подтверждение класса.
Плавно перестраиваемся в соседний ряд? Ладно, давай так.
Не так. Первые две пары, а ещё правильнее полторы пары благодаря своим талантам, навыкам и умениям использовали предоставленный шанс, а кое-кто невзирая на невзгоды упрямо идёт и т.д.
Считаю, что надо уточнить: эти, несмотря на проблемы, подтверждают свой высокий уровень. Т.е. благодаря мастерству пилотов - у команды некий уровень, а не положение ниже уровня плинтуса.
Я таких ярлыков не навешивал. Но прямо скажем, что звёзд с неба не хватают. Прочные середняки.
Команда чудит, а пилот показывает своё высокое мастерство.
GP2, где у всех одинаковые болиды, мастерство пилота - 100% успеха команды
а Ф-1 не менее половины. Остаюсь при своём мнении.
А ты знаешь реальный уровень Феррари?Можно подумать, что ты последние 5 лет паддок не покидаешь.
Можно подумать, что ты последние 5 лет паддок не покидаешь.
Мня они не убедили, впрочем как и мои тебя.
но в сумме набрали очков больше, чем ХПМ за первые две гонкиКоторый только пришел в команду. Про время адаптации к болиду (машине) слышал? Даже на обычной машине надо проехать 500-800 км., чтобы её понять-почувствовать.
Так ты глянь на свои аргументы, они полностью подтверждают то, о чем я тебе говорю.Скорее твои аргументы говорят о том, что команды без пилотов, причем хороших, талантливых, не смогут показывать достойных результатов. И подтверждаешь это.
сопоставлять элементарные вещи не дано?А я и не прусь в калашный ряд. Просто высказываю своё мнение, не претендуя на истину в последней инстанции.
Про время адаптации к болиду (машине) слышал?
ХПМ и Сато, то журналисты из F1Racing считают, что это обусловлено их стилем вождения - при управлении болидом они полностью полагаются на рефлексы
Который только пришел в команду. Про время адаптации к болиду (машине) слышал? Даже на обычной машине надо проехать 500-800 км., чтобы её понять-почувствовать.
Скорее твои аргументы говорят о том, что команды без пилотов, причем хороших, талантливых, не смогут показывать достойных результатов. И подтверждаешь это.
посадив за МакЛарен и Рено (безусловно лучшие машины этого сезона) какого-нибудь Баумгартнера получить тот же результат.
Как пример - начало сезона у Райконена не получилось, но неужели Кими в начале этого сезона был слабее, чем тот Кими, которого мы видим сейчас?
А если не какого-нибудь, а нормального пилота Формулы 1? Да, он покажет результат хуже, чем мог бы показать тот же Кимка за рулем этого болида, но даже этот не самый лучший результат для данного болида может быть выше результатов лучшего пилота в пелетоне на не лучшем болиде. Т.ч. соотношение 50/50 неверное.
А посмотри Алонсо. Он сделал отрыв за счет более надежного, а значит лучшего болида в начале сезона и имеет все шансы стать Чемпионом. Ты считаешь, что он лучше Кимки, как пилот? У меня в этом плане очень большие сомнения...
Но за пару лет до этого он уверенно победил в чемпионате CART, где нет такой разницы в уровне машин.
А в качестве оправдания уровня Алонсо можно привести тот факт, что он по всем статьям обыграл в этом сезоне своего напарника Физикеллу
Например когда МШ переходил из Беннетона в Феррари, он перетащил за собой Рори Берна и Росса Броуна.
... соответствующую тему.) 0,85р метр
0,85р метр
Это всмысле?
Жинка сгрызёт. УУУУ!! Жинка сгрызёт.
Как опредилить?
логотип SPORT DIRETTA
Rai Sport - это спортивный спутниковый канал...
В правом нижнем углу пишут Rai Uno, Rai Due, Rai Tre...
А пониму не показывают?
Написано просто RAI (или RG1.
Если написано RG1 и идет выпуск новостей,
(блин, это ты где такую обдираловку нашёл?)
Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455
Предыдущая тема: Как подобрать велосипед