» Formula One (Формула 1) часть 6.

Там эта... практика была, ни о чем конечно не говорит, но
Хамильтон-Алонсо-Кими-Кубица-Масса

Добавлено:
А РэдБуллы, которые обещают теперь порвать всех до БМВ включительно лишь 16 и 17, что-то скромненько пока

Sav

Цитата:

А РэдБуллы, которые обещают теперь порвать всех до БМВ включительно лишь 16 и 17, что-то скромненько пока

Ничё страшного. Они просто рвалки тренируют. Ещё не привыкли к новым.

Sav

Цитата:

Там эта... практика была, ни о чем конечно не говорит,

конечно, каждый свои задачи решает, во всяком случае реальну расстановку сил не понять...

Цитата:

А РэдБуллы, которые обещают теперь порвать всех до БМВ включительно

да, кто их всерьез воспринимает? Было бы хорошо если бы они поехали, но надо быть реалистом...

Феррари переработали весь зад, странно, вроде машина и так ехала...

Добавлено:

Цитата:

да, кто их всерьез воспринимает

Рэдбуллов всерьез должны воспринимать, ведь у них самый крутой развлекательный центр в паддоке
Вообще во многих видах спорта, а особенно в автогонках гонщики в бейсболках РэдБулл на первых ролях... и опять же Ньюи чем-то занимался все это время, должны быть результаты


Добавлено:
Маки наоборот (по отношению к феррам) - поставили впереди на машину такое прикольное коромысло - впечатление, что маки готовяться объявить генеральным спонсором бритву Жилет

Цитата:

Феррари переработали весь зад, странно, вроде машина и так ехала...

Вот информация с www.f-1.ru:

Цитата:

«Помимо нового аэродинамического пакета, который включает в себя новый капот двигателя, переднее крыло и модифицированные боковые понтоны, мы также представили некоторые изменения по механической части машины, и благодаря этому мы смогли добиться улучшений в настройках машины. Аэродинамический пакет стал наиболее значительным изменением, но эти остальные элементы также очень важны. Результатом всех этих изменений стало то, что машина теперь не только быстра, но также и более стабильна».

Sav

Цитата:

Феррари переработали весь зад, странно, вроде машина и так ехала...

Не только... Морду тоже подрихтовали....

Schummi
так вот он и старается быть самым симпатичным ;)

Тем временем закончилась и вторая практика: Алонсо-Физика-Ковалайнен-Масса-Хамильтон-Кими...

Да, неожиданный финал, тем более, что с десятой минуты этой практики и до без пяти минут конца было Алонсо-Хэмильтон-Масса-Кими

Аха... Похоже под занавес некоторые товарищи поехали совсем налегке...

Цитата:

Аха... Похоже под занавес некоторые товарищи поехали совсем налегке...

Ну так надо где-то ж проявлятся!!! А то, глядишь, их спонсоры им тоже зады "переработают" и морды "подрихтуют" ...

Масса в квалификации порадовал. Обошел Алонсо

Квала закончилась: Масса-Алонсо-Кими-Хэмильтон

Кстати, в следующем году высока вероятность проведения 19 этапов, из которых один в Севилье по городским улицам и один в Сингапуре (ночная гонка)... На вопрос итальянских журналистов, мол обещали не более одной гонки в стране, Берни ответил, что гонка на автодроме и гонка по улицам города не одно и то же и если Италия найдет возможность организовать гонки по улицам какого-нить города, то в Италии опять смогут проводить 2 этапа...

Шума только меликом показали... я думал будет поболее в кадр попадать.

Цитата:

Кстати, в следующем году высока вероятность проведения 19 этапов, из которых один в Севилье по городским улицам и один в Сингапуре (ночная гонка)... На вопрос итальянских журналистов, мол обещали не более одной гонки в стране, Берни ответил, что гонка на автодроме и гонка по улицам города не одно и то же и если Италия найдет возможность организовать гонки по улицам какого-нить города, то в Италии опять смогут проводить 2 этапа...

Было бы здорово

Ну помотрим как налегке им - товарищам, которые обошли Алонсо и Хемильтона, обернется боком - надеюсь на тактике поймають

У Массы и Алонсо одинаковая тактика, ровно как у Кими и Хэма.. хотя по примеру Бахрейна может оказаться, что Феррари тяжелее на пару кругов, интересненько будет :)

А где-нибудь можно посмотреть квалификацию в записи, а то не успел сегодня всунуться в ящик?

К сожалению, проблемы со временем - только успел помотреть квалу - вот основные впечатления, только добрался до компа
1 часть. Без особых приключений. Топкомандам достаточно по кругу, Тойота и Хонда боряться до последнего цепляясь и вылетая из топ-16

17.Ralf Schumacher Toyota 1:22.666 Ральф так и не вышел из своего спада, напряженно боролся за выход во вторую часть квалы, но Хонда оказалась сильнее

От души порадовался за Култхарда ... Но блин этот порядок - Масса-Алонсо-Райкконен-Хэмильтон - меня как то пугает.. прям дежавю какое то

Добавлено:
tig1

Цитата:

ну может кто-то из англичан Мэнсел или Хилл

Только не Мэнсел!!!

Цитата:

Какая-то проблема и у Витантонио, вроде бы, он даже не показался на трассе

Меняют коробку передач...

Sav: спасибо огромное, как будто телевизор посмотрел

Цитата:

Шума только меликом показали... я думал будет поболее в кадр попадать.

А че его много показывать - он же не спонсор.

Комментатор на Рен ТВ в конце такую ахинею нес. Масса берет поул, а он про какую-то хрень рассказывает - мля....., пора ставить спутниковою дома и подключатся к каналу Speed TV.
Контракт с Барселоной Берни продлил до 2016 года. (f1-live.com)

Вообще бред с испанскими гонками.. карьера Алонсо уже на закате, а испанских гонок будет аж 2 еще лет 7, а то и больше
сомнительная мотивация :-/
я конечно уверен что это будет интересно, но лучше б они Спа на постоянной основе взяли или Имолу вернули ;)

Цитата:

лучше б они Спа на постоянной основе взяли или Имолу вернули

Да, видимо, дело не в РенТВ, в Ф1 вообще стиль такой - наплевательство на болельщиков. Ведь в Спа по-моему небыло ни одной неинтересной гонки, а на, скажем, Хунгароринге - одна интересная за все время...

Кстати еще с графикой на трансляциях - мне кажеться, что она никудышная стала, или это из-за комментаторов? Времени по секторам вообще вроде не показывают практически...(может его раньше Попов называл, и мне казалось, что оно было?) Табличка с вылетающими из квалы показывается мало, и в ней зачем-то указано лучшее время а не то, которое надо превзойти для выхода в следующую часть. Зато показывается какойто дурацкий кружок на полэкрана с распределением G-force - специально следил за поведением гонщика (забыл кого, но не суть) в болиде и этим джи-форсом - ну не кидает гонщика в эту сторону нисколько, ни в бок ни на руль - сидит (лежит?) себе ровно, баранку крутит, а эту джи-форсу аж зашкаливает какие перегрузки, имхо не показатель это никакой.

Добавлено:
David Coulthard, Red Bull (9th, 1m 22.749s):
"I'm disappointed to have ended up in ninth position today, as I think the car's quicker than that. Unfortunately I suffered a lot of understeer on the new tyres, which made it very difficult."
(Култ расстроен, что всего лишь 9ое место)
Зато у Марка столько проблем было, что сомнительно, что ДиСи доедет в этот раз

Еще из понравившегося с квалы, что забыл упомянуть - новое коромысло на носу Маков смотриться с камеры на болиде просто супер - очень похоже на оптический прицел, им бы еще туда пулеметик малокалиберный...

Sav

Цитата:

Еще из понравившегося с квалы, что забыл упомянуть - новое коромысло на носу Маков смотриться с камеры на болиде просто супер - очень похоже на оптический прицел, им бы еще туда пулеметик малокалиберный...

Местные спецы уже высказали предположение, что он гибкий и меняет динамику. В качестве доказательтсва показали ролик с боротовой камеры. Я конечно с линейкой не мерял, но на моем телевизоре (63 см диагональ) разницы не увидел. В конце они поиграли переключением между первым и поледним кадром этого ролика, но кроме изменившегося освещения, лично я ничего не увидел. В первом случае освещение было темнее и дуга четко выделялалсь, в другом случае освещение было ярокое и дуга несколько расплывалась, вот и вся разница...
Подождем, будут-ли протесты других команд и чем это закончится...

Да, запретят наверняка, положат на нее свой 500-ньютонный, а она хрясь и пополам
Да и если честно выглядит она как рычаг управления боковинами антикрыла, а не некой аэродинамической площадью. Дальше, я так понимаю, эти боковины, сходясь/разваливаясь тянут/сжимают основные две плоскости, а те в свою очередь еще и поворачиваются/скручиваются - красотища... Сделать такой самонастраивающийся механизм без электроники - это было бы мегасупер. Единственное почему еще смотрю Ф1 - это невшибенная красота болидов, каждый - произведение исскусства, а уж у Маков вообще шедевры, достойные Лувра. Потому и не согласен на унифицированый болид, фиг с ним, пусть соревнуються не пилоты, а именно производители, а пилот - такой же сотрудник как и механик какой-нибудь - может без ошибок свою часть работы сделать, может налажать...

Цитата:

Подождем, будут-ли протесты других команд и чем это закончится...

Я думаю, эта часть у Ферров-Маков-Вил отработана четко - весь техпроцесс от первой фотки чужого болида до правильно оформленного протеста занимает минуты, это не Коллес с самодельным шасси... Думаю, протесты уже лежат аккуратной стопочкой, из-за того что "при некотором освещении дуга на фотках расплывается, и это может снизить безопастность гонок" через пару гонок уберут, но без наказаний, а в тесты включат "на расплывание при боковом освещении"


Добавлено:
Или, лучше "из болида Мака дуга выглядит как оптический прицел, и это может снизить безопастность гонок на Феррах"

Удалено.

Вы меня извините за оффтопик, но какую же ахинею несет этот дибил =\

GQ, я больше не буду