Барик шел явно быстрее Шуми и, честно говоря, я не понимаю почему Шуми его придерживал
опастность как раз была - именно в этот момент мимо Джордан проезжал
Сато не виноват в отказах Honda.
Последние три этапа гонка для Такумы Сато заканчивалась отказом двигателя Honda. В то же время на второй машине BAR Дженсона Баттона проблем не было.
К отказу двигателя приводит стиль пилотирования Сато? Дэвид Ричардса, глава команды, так не считает. Да и электроника на современных болидах Формулы-1 защищает двигатели от ошибок пилота.
Ричардс: “Не думаю, что Такума виноват. Но, честно говоря, мы не знаем причин отказов. Это техническая проблема, и у нее есть техническая причина. Мы постараемся найти ее”.
Но Ричардс сказал, что это не беда: гораздо проще заставить быстрого гонщика ехать чуть помедленнее, чем медленного заставить ускориться.
Ставки британских букмекеров на победу в Гран При США
М.Шумахер 1.40
Баттон 8.00
Баррикелло 10.00
Монтойа, Трулли, Алонсо 15.00
Сато 17.00
Р.Шумахер 21.00
Райкконен 41.00
Култхард 67.00
Панис, да Матта 151.0
Уэббер, Физикелла 201.0
Масса, Клин 251.0
Хайдфельд, Пантано 751.0
Баумгартнер, Бруни 1001
2 Энтони Дэвидсон BAR Honda
Известные любители контактной борьбы Фелипе Масса и Такума Сато не поделили трассу на второй сессии пятничных свободных заездов. На совершенно пустой трассе, в широком первом повороте наши парни нашли друг друга. Сессию остановили, пока BAR Сато эвакуировали с трассы, а вечером обоих вызвали давать объяснения стюардам, которые правда никого не наказали...
Фелипе Масса: "Я считаю Сато сумасшедшим и сказал об этом стюардам. На прямой я посмотрел в зеркала, его BAR был достаточно далеко, не было его и перед входом в поворот, а на торможении он просто врезался в заднюю часто моей машины".
Такума Сато: "Мне все равно, кто виноват - для определения виновника есть FIA, пусть стюарды решают, а реплики Массы мне не интересны. Мы оба были на быстром круге, он просто ошибся в повороте, похоже заблокировал резину и я врезался".
Команда Williams не сообщает точную дату выхода в свет обновленной версии болида FW26. По словам Фрэнка Вильямса, запланированный на 4 июля дебют нового гоночного пакета может и не состояться.
"Все зависит от скорости новой машины. Если она не будет быстрее, мы не будем ее использовать", - заявил "Железный Фрэнк". Пилоты "сине-белых" хотели бы видеть дебют обновленного болида как можно скорее. "С Гран-При Малайзии мы не двигаемся вперед. Поэтому мы откатились назад", - считает Хуан-Пабло Монтойя.
В то же время технический директор команды Сэм Майкл ожидает сильного выступления на Гран-При США. Трассы, требующие низкой прижимной силы, хорошо подходят болиду FW26, утверждает Майкл.
Такума Сато: "Мне все равно, кто виноват - для определения виновника есть FIA
Гоночный уик-энд в Индианаполисе проходит под диктовку Рубенса Баррикелло. Бразилец доминировал всю пятницу, был очень силен в субботу утром и превзошел своего напарника в квалификации, завоевав 10 в карьере поул-позишн.
В пятницу Росс Браун обещал разобраться в причинах отставания Михаэля Шумахера, но это у команды явно не получилось. Ferrari Рубенса Баррикелло ехала все лучше, тогда как Шумахер отставал - ненамного, но постоянно.
В чем причина отставания чемпиона на типично "его" трассе, сказать сложно. После гонки в Монреале Рубенс Баррикелло вышел на первый план - причем не только на трассе. Устами Росса Брауна Ferrari напомнила, что командной тактики не придерживается с момента ее отмены, и гонщики могут бороться свободно.
Так или иначе, но лучшие шансы на победу в Гран-При США именно у Рубенса Баррикелло. Гонщик выиграл предварительную квалификацию, опередив ближайшего преследователя на полсекунды, а потом и итоговую квалификацию, еще раз подтвердив свою неожиданную силу в Индианаполисе.
Вторую линию старта заняли гонщики команды BAR-Honda, на этот раз Такума Сато опередил Дженсона Баттона. Британец жаловался на то, что болид плохо ведет себя в поворотах. Следом расположились пилоты BMW-Williams, Хуан-Пабло Монтойя немного порадовал своих многочисленных болельщиков, опередив Ральфа Шумахера.
По итогам квалификации трудно сделать выводы по поводу стратегий тех или иных команд. Лишь пилоты Sauber откровенно признались, что квалифицировались на тяжелых болидах. В воскресенье болельщики наверняка увидят стратегии как двух, так и трех дозаправок
Фаворитом гонки является Рубенс Баррикелло. Разумеется, Михаэль Шумахер постарается опередить напарника, но задача немца на этот раз необычайно сложна: ему предстоит бороться против сильного и высоко мотивированного соперника, причем рассчитывать на помощь команды, так и не сумевшей оптимально настроить его машину, чемпиону явно не приходится.
Ральф Шумахер с оптимизмом ждет предстоящей гонки, рассчитывая на свою стратегию, проблемы Ferrari и "камикадзе" Такуму Сато. Болид Ральфа тяжелее, чем машина Хуана-Пабло Монтойи, этим и можно объяснить отставание немца.
"Поэтому мы равнодушно восприняли попадание на третий ряд, и, если Хуан-Пабло оставит меня в живых после старта, мы увидим, что даст стратегия. Кроме этого, если Такума Сато будет в форме, после первого поворота мы недосчитаемся трех машин перед нами, нам будет легче".
Судя по повтору - вроде и не очень сильный боковой удар был по стене, но с другой стороны - если он сам так долго не мог выйти из машины и его еле живого увезли на скорой - дело дрянь Хоть я и не являюсь его фанатом, но всё равно его очень жалко... Надеюсь, что травму он не очень тяжёлую получил 
Какого хрена думать 60 кругов
Ральф Шумахер,
попавший в аварию на выходе из последнего поворота, был доставлен в медицинский центр трассы. Больше 15 кругов машина безопасности водила за собой гонку, пока Ральфа эвакуировали из машины. Марио Тайссен сообщил журналистам, что Ральф в сознании, состояние его стабильное, но гонщик жалуется на сильные боли в спине. Ждем официального сообщения.
С Ральфом похоже все в порядке, несколько дней проведет в госпитале для профилактики и обследования
"Поэтому мы равнодушно восприняли попадание на третий ряд, и, если Хуан-Пабло оставит меня в живых после старта, мы увидим, что даст стратегия. Кроме этого, если Такума Сато будет в форме, после первого поворота мы недосчитаемся трех машин перед нами, нам будет легче".
А так, всё сошлось. 4 пилота на старте, сам ральф благо остался жив, а Такума в ударе, а Монта уехал со старта, но ему фигу показали. Кстати, насчет следующей гонки: когда она состоится? Я так понял, что через неделю,
Какого хрена думать 60 кругов, если можно было просто запретить Хуану Пабло стартовать???
С Монтойя вообще бред. Я так считаю, что это откровенное хамство. Если знали, что нельзя --- почему пустили?
Скорей бы уже этого красного урода дотянули до 10-кратного чемпионства...
Кстати, мне показалось, что Шуми обогнал Барика ещё до стартовой линии?
Да... Далеко не одному SibD показалось, что обгон был до старта... По слухам датчики зафиксировали в момент пересечения линии отрыв в 0.00 00
Но кто ж нам правду скажет?
Миха Шуми - зе БЕСТ!
этого красного урода
камикадзе, хотя обсолютно не понимаю такого высказывания в адрес гонщика у которого есть все шансы перебить все рекорды.
В том то и прикол что нет! Если бы Formala 1 не была раскученной рекламой достяжений конюшен, и все бы ездили на ОБСОЛЮТНО эдентичных балидах, то
Цитата:этого красного урода
порвалибы в клочья
Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667
Предыдущая тема: Manchester United