Поставщик моторов всегда вписывается в название команды, как и основной спонсор
P.S. И все же - почему именно Германия ? Почему не Англия или Франция ?
Да потому, что в Англии и Франции Ф1 была достаточно популярна. Она не была достаточно популярна именно в Германии...
На основании того, что не увидел в продаже формульных кепок ? Да, это, безусловно, мощнейший аргумент 
Но разговор начался с раскрутки Шумми в середине 90-х годов.
Но от этого West не становится совладельцем команды...
Сам придумал ? На основании того, что не увидел в продаже формульных кепок ? Да, это, безусловно, мощнейший аргумент
Можно в деталях - кто и когда решил заниматься "раскруткой Шумми" ? Фамилии, даты плз. С какого года - с 1994 или с 2000 ? Почему именно Шумми, а не McLaren Mercedes, выигравший два чемпионских титула в 98 и 99. Даже проще было - "Немецкие двигатели делают машину чемпионом". Ы ?
Пока что все твои "аргументы" столь же "обоснованы", как и заявления о хронометристах Siemens, "подделавших" разницу в 0.013 с. в Индианаполисе.
Начнем с того, что Шумахер в формулу попал благодаря стечению обстоятеств...
А принятая в 2003-м году система начиления очков, тоже в пользу Шумика сделали.
Я вообще-то о том что у всех сначала пишется название команды, а потом моторист, а в Williams с недавнего времени наоборот...
Больше нечего возразить?
насчет раскрутки Шумми для завоевания немецкого рынка не я придумал. Об этом говорили специалисты еще в конце 90-х...
Вместо того, что ерничать подумай головой немного...
Покажи где я говорил о подделке Сименсом разницу в 0,013 сек. Ты ничего не спутал? Проснись и перечитай топ, плз...
Есть. Когда Шумми стал чемпионом в 1994 и 1995, никто его не раскручивал. Особенно если вспомнить его дисквалификации за сточенную больше чем надо планку под днищем и т.д. Никто ему в те годы не "помогал", тем более ФИА.
Утверждать, что его начали раскручивать с конца 90х - полнейшая глупость, ибо к концу 90х Формула-1 была в Германии чуть ли не спортом №1 по популярности и в раскрутке совершенно не нуждалась.
Правда ? Ссылки на высказывания специалистов - в студию.
Жду реальные факты подтвердающие "раскрутку Шумми". Кто, когда и зачем.
Твои рассуждения о снимках на линии старт-финиш. Забыл уже ?
Принятая в 2003 году система очков была принята не против Шумми, а против доминирующей Феррари. Почувствуйте разницу.
А ну тогда это всё объясняет 
Шумми раскручивали для того, чтобы поднять популярность Ф1 в Германии.
Но больше всех от неё почему-то пострадал Шуми, пришлось нервничать до последней гонки в 2003-м.
Да и старт сезона они провалили, вот и нервничали... А почему же его не раскручивали в команде с немецкими движками? В своё время Михаэль гонялся на кузовных Мерсах, и Мерсы были его спонсорами когда он пришел в Ф1.
Я писал с середины 90-х...
До выигрыша первого титула Шумахер был лишь молодым "подающим надежды", и никто не ставил на него с перспективой на несколько лет вперед. В 1995 ему, скорее, мешали, чем помогали стать чемпионом. Ссылок нет, так как читал в печатных изданиях... Счас даже не вспоню где точно...
Какие тебе нужны факты? Секретные переговоры Берни с Мосли? Или со спонсорами и руководителями команд?
Только вот по делу сказать, похоже, нечего. До выигрыша первого титула Шумахер был лишь молодым "подающим надежды"
Чемпионами становятся Хилл, Вильнев, потом McLaren вообще задвигает всех в течение двух лет.
Я почему-то в этом не сомневался
Фантазия у тебя богатая Только вот по делу сказать, похоже, нечего
В это время правила штопают под "Солнечного мальчика" в Феррари.
Кстати, подумай, почему он попал именно в Феррари, а не в McLaren, как изначально планировалось...
Т.е. ты хочешь сказать, что я вру.
Вобщем мне надоело доказывать элементарные вещи...
Да и старт сезона они провалили, вот и нервничали...
Расскажи мне про немецкие команды или команды с немецкими движками в 93-97 гг...
все доводы для них не доводы и МШ форева!!! 
Если бы правила были прежними, то нервничать бы не пришлось, и он бы стал чемпионом досрочно.
Что тебе о них рассказать, почитай историю McLaren, немецкие движки там с 95 года...
Как уже говорилось, это его личное мнение, которое никому не интересно.
С Днем Рождения. И не надо быть таким вредным.
Брось ты эту затею... с этих шумофанов все как с гуся вода... все доводы для них не доводы и МШ форева!!!
В конце карьеры он не смог сабраться и выйграть хотя бы одну гонку, и он так и не смог решить эту проблему.
К тому же Мика инкогда не отличался психологической стабильностью, к сожалению... 
Вот изменения правил, вполне конкретные, с циферками:
Кроме того есть два вопроса, касающихся безопасности, которые должны быть решены как можно быстрее
1. Отказ от использования материалов, могущих оставить на трассе острые обломки в случае аварии.
2. Сокращение веса балласта на большинстве машин, которое позволит снизить момент инерции при потере контроля над машиной.
а причина его побед - это Ferrari.
1. Отказ от использования материалов, могущих оставить на трассе острые обломки в случае аварии.
2. Сокращение веса балласта на большинстве машин, которое позволит снизить момент инерции при потере контроля над машиной.
И в Benetton он выигрывал благодаря Ferrari
Ну неумеет он ездить в Сильверстоуне. и погло ему там победить преимущество машины
И как ему выигрывать гонку, если за два поворота до финиша горит двигатель?
Сокращение веса балласта на большинстве машин, которое позволит снизить момент инерции при потере контроля над машиной.
И в Benetton он выигрывал благодаря Ferrari
И в Benetton он выигрывал благодаря Ferrari
Будешь спорить? это имхо очень интересное предложение, прорыв в безопазности и для дорожных машин тоже будет;)
об этом давно говорят - имхо могут балласт вообще убрать (условно ессно), т.е. были предложения снизить вес машины с пилотом с 605 до 455-505 кг для увеличения безопасности
это судья гонки лоханулся
из-за чего же он тогда финишировал в следуещей гонке пятым,хотя по скорости шел стопудово на третье место?
Кстати поговаривают что он в следуещем году собирается возвращаться,ни че не знаеш по этому поводу?
Угу, может именно поэтому сначала планировали Шумми в Маки, да потом что-то не срослось и переиграли...
McLaren сам отказался от Шума. Тогдашний босс Мерседеса заявил, что "если он начнет выигрывать - это будут победы Шумахера, если проиграет - это будут поражения McLaren Mercedes".
Упрямо хочу доказать вам то, что вы даже слушать не хотите
Этот же судья был замечен и в других "ошибках" в пользу Шумми или против его прямых конкурентов... (Идолопоклонникам: Это обсуждалось на других форумах, а не моя придумка)
Шумахер - неплохой гонщик, но отнюдь не великий. а причина его побед - это Ferrari.
Баттон признает, что причиной его разногласий с BAR стали бонусы
“В следующем году я намерен выступать за Williams”
Дженсон Баттон подтвердил, что одной из причин его недовольства контрактом с BAR и желания перейти в BMW Williams стало недовольство низкими бонусными выплатами.
Однако сейчас война между BAR и Williams за Баттона в самом разгаре, поскольку обе команды намерены усадить его в свой кокпит в следующем сезоне. Баттон хочет выступать за Williams и надеется, что Совет по Подтверждению Контрактов (CRB) позволит ему покинуть BAR, поскольку, по его мнению, именно Williams сможет приблизить его к мечте о завоевании чемпионского титула. Однако он признал, что в принципе его недовольство контрактом с BAR заставило его посмотреть на остальные команды.
Баттон и босс BAR Дэвид Ричардс разошлись во мнениях относительно бонусных выплат британскому пилоту еще в конце прошлого сезона. Тогда предполагалось, что они решат свои проблемы. Однако на своей первой пресс-конференции после объявления о переходе в Williams Баттон рассказал, что они так и не пришли к окончательному согласию и разногласия усилились задолго до столь неожиданного перехода.
Дженсон Баттон: “Есть много разногласий, и бонусные выплаты являются одной из причин для разногласий. В конце 2003 года у нас возникли некоторые разногласия относительно контракта. Эти разногласия не были устранены. Одной из причин, по которым я ухожу, является не полное удовлетворение моей позицией в BAR, причиной чему является мое неудовольствие контрактом и некоторыми разногласиями. Мы пытались их решить, однако не смогли.”
Баттон, в свое время начавший карьеру в Формуле-1 как раз в Williams, верит, что CRB подтвердит действительность его нового контракта с командой из Гроу.
Дженсон Баттон: “Я не понимаю, почему Ричардс говорит, что у него есть права на мои выступления, поскольку я собираюсь выступать за Williams. Я думаю, что CRB поймет мою точку зрения и я буду в Williams в следующем сезоне. Я бы не стал все это затевать, если бы не считал успех возможным. Конечно, я не могу быть уверен на сто процентов, однако я считаю, что в следующем году я буду в Williams. Хотя я бы хотел решить этот вопрос мягче, и мне вовсе не нравится, как развиваются события. Я совсем не доволен тем положением, в котором я оказался. У меня была обязанность перед BAR на двухлетние выступления в составе команды, и я выполнил эту обязанность. Я считаю, что я оказался полезным для команды и уверен, что они хорошо проведут следующий сезон. Однако я должен двигаться вперед и намерен выступать за команду, которая позволит мне бороться за чемпионство в ближайшие два года. Я бы хотел, чтобы этот переход прошел не столь громко и не с такими проблемами.”
и этот загадочный судья был бы давно известен всем.
именно Williams сможет приблизить его к мечте о завоевании чемпионского титула.
именно Williams сможет приблизить его к мечте о завоевании чемпионского титула.
Ничего не знаю. Поживем - посмотрим...
Только что бы попасть в Williams ему надо ли бо сильно постараться в последних гонках сезона (что бы произвести впечатление на Ф. Уильямса )
А вот кто займет место Баттона в BAR это интересно может DC, а может даже Вильнёв вернется. а может даже Вильнёв вернется.
По-моему Баттон в Вильямсе это уже вопрос решенный
А чье личное мнение здесь кому-нибудь интересно? Тех, кто считает Шумми идолом? Ню-ню...
Но в данном споре я упрямый. Упрямо хочу доказать вам то, что вы даже слушать не хотите, а уж понять просто не в состоянии...
А про Ральфа Шумахера ни чего не пишут?Он там хоть живой?
Страницы: 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667
Предыдущая тема: Manchester United