» Будущее Российского Автопрома

TechSup

Цитата:

Или ты опять "гепотетически" чего-то там сравниваешь?

Я вроде ясно выразился:
Цитата:

куда вазовцы ставят брусья, а куда нет - та еще загадка

Цитата:

а насчет безопасности классики - само собой, очевидные вещи...

Какой-то ты сёдня агрессивный...

TechSup

Цитата:

брусья безопасности

Это как домик из брусьев А подушки из перьев... петушиных

Цитата:

Никакие брусья не спасут от того, что рулевая колонка переломит шею водителю ещё до того как он мгновенно умрёт от практически двухкратного превышения максимально допустимого критерия повреждения головы (HIC). Пассажира отправят в морг следом за водителем, хотя умрёт он по обратному сценарию - приложившись головой о переднюю панель с силой абсолютно не совместимой с жизнь, ломая при этом шею.

Это не правда!!! Это тока на краштестах они "умирают" от перечисленных травм. В реале же, водители и пасажиры тазенвагенов умирают от инфаркта, за секунду до столкновения, полученного в результате сильного душевного переживания от мысли- "...какой же я все таки осел что купил/залез в тазик"

Смешно, вчера мне знакомый рассказал, как у него на 11м бензонасос сдох, потому что машина на солнце долго простояла
А другой еще рассказал, что у него после дождя сдох блок зажигания...

такие вот сахарные они... наши машЫнки

drop
Что скажешь о вольво 740 85-го года? Хорошая машина? Говорят, кузов на ней чуть ли не вечный?

Цитата:

В реале же, водители и пасажиры тазенвагенов умирают от инфаркта, за секунду до столкновения,

Ну, так наоборот хорошо - никакой боли, все заканчивается еще до того, как начнется...

По поводу безопасности....
В 99-м, или в 00-м в Колпино произошло ДТП.
Некто Архангел (погоняло такое) был на свадьбе. У Архангела имелся вполне себе мерин в 124-м, и он обожал - скорость и музон на всю ивановскую под скрость, трезвым ездил редко. Но - везло ему, а гайцы покупались...
На той свадьбе он не пил - х.з. почему (но не пил ни разу - точно знаю). Две пары (гости) попросили его подвезти до дома - Колпино городок маленький. Он их конечно посадил в мерин и поехал. Уж не знаю - судьба или не судьба...
В кролпаке есть такой мост - с подъездами и съездами - довольно длинное и относительно прямое покрытие. При выезде с моста и съезда скорость (по оценкам гайцев после) была около 220. Архангел шел по знакомой дороге - он уроженец Колпино был, знал каждую кочку и выбоину. Но при съезде метрах в 300 (не нарушая ПДД) некто остановил фуру справа - побежал за пожрать минут на 10.
...У мерина взрывается заднее правое колесо (марку не знаю - но он ухаживал за авто своим - покупал хорошее). Машину несет. И уносит аккурат под прицеп фуры.
Подушки конечно взорвались, но крышу и головы оторвало всем четверым
Кто имеет знакомых в Колпаке - спросите - вам раскажут и место покажут...
Выводы какие? Не садись за руль трезвым? Не садись в машину псевдогонщика? Не садись в мерин? Не покупай мерин, т.к. таз при всем желании не смог бы разогнаться до тех скоростей? Или - соблюдай ПДД - не окажешься в ДТП?

Net_man

Цитата:

Что скажешь о вольво 740 85-го года? Хорошая машина? Говорят, кузов на ней чуть ли не вечный?

Машина вечная конечно, но я по дружбе не советую покупать. Любая марка-это поле на котором ты будешь играть по их правилам. Если ты идешь в этот мир со стороны, без друзей, скидок и т.д., то скорей всего тебе прийдется тяжело. Volvo 740 машина, которая в свое время стоила очень дорого, как и все продолжение линейки 740/940/960/S90/S80. По сему и дожила машина 85 года! до наших дней, при нашей эксплуатации! Стоит ли тебе связываться с такой машиной? Я не уверен. Вольвы даже старые, как и мерины-иллюзия счастья. Беря машину такого класса, даже старую, платить ты будешь соответственно ее классу и в гараже дяде Васе и на родном сервисе. Пойми правильно, может создалось не правильное впечатление, что я выбрал Вольво, т.к. у меня деньги из ушей лезут? Это не так. У меня просто есть кое какие возможности по этой марке. Плюс- высокие эксплутационные качества для меня это очень важно. На круг мне все получается проще и дешевле, чем многое другое.

drop

Цитата:

платить ты будешь соответственно ее классу и в гараже дяде Васе и на родном сервисе.

Ну, много - это сколько? Пару-тройку штук на год или больше? Запчасти ведь можно брать на разборках, к тому же, если машина достаточно надежна, то, может, ломаться часто не будет (по крайней мере, доведенная до ума)?
Еще о вольвах говорят, что старые (80-х) жрут до 20 л на сотню. Как думаешь, можно на такой как-то решить вопрос с расходом, например, поставив другой движок какой-нить?
Может, я ошибаюсь, но мне кажется, если взять такую тарантайку в нормальном состоянии, потихоньку довести ее до ума, аккуратно эксплуатировать, то она будет в некотором смысле даже лучше, чем то, что можно купить сегодня (если учесть тотальное падение качества товаров в последнее время). Что скажешь?

Добавлено:
Почитал тут про 760-ю вольву. Вроде ничего особо ужасного...

Net_man
тык

Цитата:

если машина достаточно надежна, то, может, ломаться часто не будет

Тут такой вопрос: очень старая машина - насколько она убита? С моей ссылке есть замечательные слова:

Цитата:

Покупка Вольво без диагностики на СТО - это игра в русскую рулетку. Если вы покупаете Вольво после владения поделками российского автопрома, то это русская рулетка с 4-мя патронами в барабане.

Net_man

Цитата:

Почитал тут про 760-ю вольву. Вроде ничего особо ужасного...

Объективно все вполне. Только ты сможешь оценить реальное состояние такой машины сам?

Rustam_Koviazin

Цитата:

С моей ссылке есть замечательные слова

Честно говоря, не очень понял, к чему эти слова - ясное дело, что такие покупки без диагностики на СТО не делаются.

Добавлено:
drop

Цитата:

Только ты сможешь оценить реальное состояние такой машины сам?

Зачем сам - пусть на СТО оценивают. Хотя, по большому счету, прикинув порядок цен на запчасти/ремонт и сопоставив с порядком цен на такие машины, думаю, даже в худшем варианте это будет не особо страшно...

Добавлено:
Меня на данный момент больше всего смущает проблема с расходом топлива. Все-таки интересно, насколько реально к такому танку прикрутить что-нить поэкономичнее...

Net_man

Цитата:

Меня на данный момент больше всего смущает проблема с расходом топлива. Все-таки интересно, насколько реально к такому танку прикрутить что-нить поэкономичнее...

Это технический онанизм-совершенно безплодное занятие. Это не шушлайка, в которую можно вставить опелевский двигатель и она будет ездить. Такие машины считаются до мм. Даже не оригиальные диски могут нанести ущерб подвеске, а о двигле наверное и думать не стоит.

Цитата:

Зачем сам - пусть на СТО оценивают.

У старых машин очень многие деффекты не очевидны. СТО может только весьма поверхностно оценить общее состояние автомобиля. Реально вылезает все в первые месяцы и при хороших длинных пробегах, когда машину погоняешь в разных режимах.

Цитата:

прикинув порядок цен на запчасти/ремонт и сопоставив с порядком цен на такие машины, думаю, даже в худшем варианте это будет не особо страшно...

Все далеко не так. Безусловно под такие машины уже есть куча не оригинальных запчастей, которые в разы отличаются от оригинала по цене. Однако некоторые запчасти надо покупать только родные, а они денег стоят хорошо Советую также внимательно посмотреть состояние двигателя. Пробег там думаю лошадиный, около 500000км, если не больше. Опять же смотри какое масло по плотности заливают, компрессию и т.д. Впринципе кроме двигла там ломаться нечему

Net_man
Старая машина... поэкономичнее.. это фантастика!

drop

Цитата:

Это не шушлайка, в которую можно вставить опелевский двигатель и она будет ездить.

Ну чего до Опелей докопался? Не наезжай, мне машинки нравятся.

mmt
Я не про опель, а про то что его двигатели, некоторые умельцы вставляли в тазы

drop

Цитата:

его двигатели, некоторые умельцы вставляли в тазы

Понятно. Интересен результат. Кста, а почему именно опелевские???

mmt
Как я понял опелевские двигатели подходили в отечественные шушлайки без проблем. Технических подробностей сообщить не могу, но знаю человека очень не бедного, который в свободное время этим занимается в качестве увлечения. Даже он сам разрабатывал и заказывал подвеску своему монстру.

при испытаниях новой классик2, манекен вырвался из ремней безопасности и скрылся в неизвестном направлении.

Мож и боян, но и ничего страшного, ибо тема советского автопрома раскрыта.
Кстати, весьма-таки себе очень красноречиво название новой модели - "Калина"



Добавлено:
Пикча с udaff.com, естесно...

Artrage
всё время хочется спросить конструкторов ВАЗА-ЗАЧЕЕЕМ!?

Интересная статья :

OOD

Цитата:

будет ли оно -БУДУЮЩЕЕ?

В России будут лучшие в мире автомобили, уверен Путин

"Уверен абсолютно, что в России будут лучшие автомобили в мире", - заявил он. "Абсолютно уверен, что это возможно", - повторил он
http://www.rian.ru/economy/20070518/65717994.html

Пусть всегда будет солнце!

nikolajzd
404

nikolajzd
Not Found
The requested URL /economy/20070518/65717994.html. was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.

Быстро среагировали

OOD
TechSup
Уже ОК.

OOD
TechSup
У меня отображается:

Цитата:

ТОЛЬЯТТИ, 18 мая - РИА Новости. Президент России Владимир Путин уверен, что у российского автопрома хорошее будущее.

"Уверен абсолютно, что в России будут лучшие автомобили в мире", - заявил он в четверг журналистам во время посещения крупнейшего российского автомобильного завода "АвтоВАЗ".

"Абсолютно уверен, что это возможно", - повторил он. "Это делается на самых современных технологиях, здесь работают хорошие люди", - сказал президент.

Путин отметил, что ему понравился завод. "У "АвтоВАЗа" хорошие перспективы", - уверен глава государства.

"Ведущие мировые компании уже пришли на наш рынок, их мы тоже будем поддерживать", - отметил президент. "Все это скажется и на производстве отечественных машин", - добавил он. Путин уверен, что этому будут способствовать и последние договоренности концернов "АвтоВАЗ" и ГАЗ с иностранными партнерами.

Путин во время осмотра завода, опробовал одну из машин семейства "Калина" и отметил, что она ему тоже понравилась. "Хорошая машинка", - сказал он. "Что вы хотите, ведь она меньше 10 тысяч долларов стоит", - добавил он. "Для тех целей, для которых она производилась, очень неплохая машина", - сказал президент.

2 В.В.
Мараканский гашиш рулит не правда ли?

Кто сколько ставит на следующий этап поднятия таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок в Россию в ближайшие год-два? Почву уже начали подготавливать

Блин как всё до боли предсказуемо, никаких сюрпризов...

Цитата:

Путин во время осмотра завода, опробовал одну из машин семейства "Калина" и отметил, что она ему тоже понравилась. "Хорошая машинка", - сказал он. "Что вы хотите, ведь она меньше 10 тысяч долларов стоит", - добавил он. "Для тех целей, для которых она производилась, очень неплохая машина", - сказал президент.

Садовая тележка тоже очень неплоха для тех целей, для которых она производится К тому же ее не надо доводить до ума сразу после покупки и выкидывать на запчасти за первые несколько лет эксплуатации больше ее первоначальной стоимости.

Вот когда мы товарища Пу увидим на этой "хорошей машинке", тогда и будет тема для разговора

TechSup

Цитата:

Кто сколько ставит на следующий этап поднятия таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок в Россию в ближайшие год-два? Почву уже начали подготавливать

А смысл их поднимать теперь? Как раз, думаю пошлины - не изменятся. Они сейчас вполне "защищают" тазовый рынок. Есть же вроде три степени градации - до 3 лет, от 3 до 7 лет, свыше 7 лет. Так как наиболее ходовой сегмент - от 3 до 7 - там цены на ино - всяко превышают тазики новые.
Еще один момент: уже начал формироваться вторичный рынок иномарок, произведенных в РФ - Форды, японцы, амеры.... Вроде даже БМВ в Калининграде мутит что-то уже. Это ведь - тоже иномарки, но они не ввезенные, их пошлинами не обложить - вот они и есть прямые конкуренты тазикам.

Churchill

Цитата:

смысл их поднимать теперь

А на рынок тазов активно вторгаются тазы производства Китая и Кореи. Мягко говоря шери и всякие хундаи всежи вынимают сахарную косточку у очковтирателей от ВАЗа. Вот у них очко и сжимается в конвульсиях, что бы такого сделать для оправдания своего бесцельного существования. А, правильно! Сделаь рынок иномарок, любых причем, это будет автоматом после оказания давления на любой сегмент, как б/у так и новых еще дороже. А как это сделат? Говно вопрос для таких храмотных эконом-манагеров как наши небожители-вздернуть пошлины, как на машинки, так и на запчасти. Главное на запчасти под благовидным предлогам-де бабушкам и ветеранам ВОВ это очень надо