» Formula One (Формула 1) часть 2.

Цитата:

Думаю, его решение будет зависеть от того, что конкретно написано в контракте-премиальные за очки или за 1-6 места.

Нет, суд рассмотрит другое. Ричардс имел право продлить контракт с Баттоном в одностороннем порядке при условии,
1. если сделает это до 1 августа,
2. если Хонда также подпишет долгосрочный договор с БАРом.
Ричардс продлил договор 15 июля (за точные цифры не ручаюсь, но суть я передаю), а Хонда подписала контракт с БАРом 25 июля. Т.е. к 1 августа все исполнено точно, НО!!!
В момент продления договора с Баттоном Хонда ЕЩЕ НЕ ПРОДЛИЛА договор, поэтому в момент продления договора с Баттоном ФОРМАЛЬНО условие 2. не было выполнено.
Так что это юридические тонкости, на них и играют.

Stratos
почему-то я уверен, что нарушение контракта БАРом будет признано

и почему-то мне кажется, что вспомнят не про продления и подписания новых контрактов, а про нарушение старых%)

grezko
Стань "Папой" и тебе тоже подарят!

xy

Цитата:

почему-то я уверен, что нарушение контракта БАРом будет признано

и почему-то мне кажется, что вспомнят не про продления и подписания новых контрактов, а про нарушение старых%)

мда, интересный момент - меня единсвенное, что интересует - неужели Кнопкин действительно так хотел гонятся за Виллов? И если да - то осталось ли это желание?

RedMac
ну, Вилы _сейчас_ единственная команда, выступающая на уровне БАРов

SuperDee

Цитата:

Стань "Папой"

Хотелось бы чтобы у меня дети были.

Цитата:

По некоторым сведениям, в следующем году команда Toyota готова перейти в лагерь шинной компании Bridgestone, разочарованная результатами трехлетнего сотрудничества с Michelin.

Похоже, прошлогодний ГП США аукнется Хуану Пабло Монтойе еще не раз. Напомним, он был оштрафован проездом через пит-лейн за столкновение с Рубенсом Баррикелло, которое произошло потому, что колумбиец попытался проскочить мимо явно теряющего скорость бразильца, но тот его заблокировал. После столкновения Рубенс остался на траве, а Монтойя, на кону у которого был титул, поехал дальше - но надежды на победу в чемпионате были похоронены упомянутым выше решением стюардов.

Позднее FIA косвенно признала неправоту своих чиновников, изменив порядок вынесения решений о взысканиях в случаях, когда вина участников гоночных происшествий не вполне очевидна и требует дополнительного разбирательства. Но Монти к тому времени успел обидеться и обидеть Федерацию, открыто выразив свое возмущение по поводу штрафа. FIA потребовала от него извинений за неподобающее поведение - и Монтойя извинился, пообещав в качестве примирения привезти себя в качестве почетного гостя на некое соревнование, санкционированное FIA, которое проводилось в Коста-Рике.

И не приехал. Теперь, спустя год, его вызывают на ковер повторно - на этот раз за неявку на акцию примирения...

Добавлено

Цитата:

Макс Мосли, комментируя опубликованный вчера проект календаря на 2005 год, выразил надежду, что ГП Франции и Великобритании сохранят свои позиции. Учитывая, что команды не готовы согласиться с 19-этапным календарем, надо полагать, из него выпадет Сан-Марино...

Хотелось бы квидеть гонку в Имоле- прикольная трасса. А до перестроики вобще супер была.

Пилот команды "Феррари" Рубенс Баррикелло намерен в следующем сезоне завоевать чемпионский титул "Формулы-1". Бразилец уверен в том, что помешать ему в этом не сможет даже его партнер по конюшне Михаэль Шумахер.

Цитата:

"Это не фантазии. Я хочу завоевать чемпионскую корону и собираюсь атаковать Шумахера в следующем сезоне. Не откажусь от этой идеи до тех пор, пока не пойму, что Михаэль лучше меня. Пока ничто меня в этом не убеждает. Я езжу так же быстро, как и он. Когда-то я был слишком эмоционален, но заставил себя перестроиться. Сейчас я веду машину абсолютно бесстрастно - точно так же как и мой партнер по "Феррари", - заявил Баррикелло.

mihas83

Цитата:

Рубенс Баррикелло намерен в следующем сезоне завоевать чемпионский титул

только бы синдром Култхарда не подхватил%)

Цитата:

Рубенс Баррикелло намерен в следующем сезоне завоевать чемпионский титул

IMHO, в Ferrari ему этого не позволят сделать, если только с Шумми что-нить не случится...

SuperDee

Цитата:

IMHO, в Ferrari ему этого не позволят сделать, если только с Шумми что-нить не случится...

Ну если только МШ сам откажется от борьбы за титул (что маловероятно). Что то я себе слабо представляю реальную борьбу на трассе между МШ и Бариком. Они последнее время нас от этого отучили.

Цитата:

[/q]Пока Совет по Подтверждению Контрактов медлит с принятием решения относительно дела Баттона, британская газета The People написала, что Баттон откажется выступать за BAR в 2005 году, даже если совет обяжет его к этому
[q]

"Уильямс" провалил сезон и оказался в долгах:

Цитата:

Bild сообщает о финансовых проблемах Williams. Как утверждает издание, долги команды превышают 50 миллионов долларов.
Williams провалил этот сезон, скатившись на четвертое место. Ни одной победы, всего три подиума, и команда начинает терять своих спонсоров – одни уходят, другие сокращают размер финансовых вливаний.
По слухам, Фрэнк Уильямс и Патрик Хэд решили продать личные самолеты, чтобы расплатиться с долгами.

Хозяин автогонок в классе "Формула-1" Берни Экклстоун заявил, что в следующем году "Гран-при Великобритании" не состоится.

Цитата:

"Мы так и не смогли достичь взаимопонимания с хозяевами трассы в Сильверстоуне. Поэтому мы прекратили переговоры относительно будущего британского этапа", - сказал он.

Нормально. Большинство команд базируется в Англии, а гран-при Великобритании не будет...

Schummi

Цитата:

себе слабо представляю реальную борьбу на трассе между МШ и Бариком. Они последнее время нас от этого отучили.

Формула-1 оканчивается этапом в Бразилии. Это домашняя гонка для Рубенса Баррикелло. Бразилец в этом году выиграл два Гран-При и надеется выиграть еще один.

Цитата:

Михаэль Шумахер не собирается отдавать победу своему партнеру по Ferrari, но обещает помочь, если возникнут соответствующие обстоятельства.
Шумахер: “Рубенс – довольной сильный пилот, ему не нужна посторонняя помощь, он предпочитает выигрывать гонки самостоятельно. Поэтому в Бразилии каждый из нас будет вести свою гонку. Посмотрим, что получится. Однако я могу помочь Рубенсу, в зависимости от того, как сложатся обстоятельства”.

Цитата:

Бразилец в этом году выиграл два Гран-При и надеется выиграть еще один.

А учитывая, что Шумик опять говорит "МЫ" выиграем, следовательно, если Баррик доедет то будет первый, а Шумик за победу бороться не будет

Цитата:

А учитывая, что Шумик опять говорит "МЫ" выиграем, следовательно, если Баррик доедет то будет первый, а Шумик за победу бороться не будет

Все задачи они уже выполнили. Поэтому не думаю, что он так просто пропустит Барика, но и атаковать красные друг друга не будут, если оба будут впереди. Всё будет зависеть от гонки.

Вслед за командой "Ягуар" чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1" может покинуть "Рено".

Цитата:

Руководство французской конюшни рассматривает варианты своего участия в первенстве планеты по ралли. Это может произойти, если "Рено" захочет усилить свое влияние на международном рынке дорожных автомобилей. Помимо этого в мае будущего года произойдет смена президента отделения дорожных авто. Со своего поста уйдет Луи Швейтцер, которого заменит Карлос Госн, известный любитель соревнований по ралли.

Цитата:

Вслед за командой "Ягуар" чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1" может покинуть "Рено

На трассе интересных событий мало, вот они и подогревают наш интерес сплетнями. Но если это правда, то жаль.
А вот интересный прогноз погоды на гонку в Бразилии: в воскресенье вероятен ДОЖДЬ. Может быть, опять посмотрим на "заплывы великих!"

Stratos

Цитата:

ДОЖДЬ

Да хоть бы 1 гонку дождевую посмотреть в этом сезоне.

С точки зрения рекламы Феррари выгоднее, чтобы гонку в Бразилии выиграл бразилец. Скорее всего именно это Шум подразумевал под "мы".

Дженсон Баттон не может перейти в Williams в 2005 году, поскольку связан контрактными обязательствами с командой BAR, - таково решение Совета по контролю за исполнением контрактных обязательств, которое обе команды получили сегодня. Разумеется, и Фрэнк Уильямс, и Дженсон Баттон остались не в восторге от исхода разбирательства, однако Williams уже объявила о том, что не намерена продолжать спор и рассчитывает на Дженсона в 2006 году. Аналитики не исключают, что следующий сезон Баттон проведет вне трасс. Это значит, что в обеих командах есть по одному свободному месту.
Цитата:

[/q]


Добавлено
Квалификация "Формулы-1" может быть изменена


Цитата:

В следующем сезоне в формат квалификации гонок "Формулы-1" могут быть внесены изменения. Как сообщил пресс-атташе Международной федерации автоспорта, с предложением о новой квалификации в ФИА обратились представители спонсоров и владельцев гоночных трасс. По их мнению, квалификация должна состоять из двух дней - субботы и воскресенья, причем, воскресная сессия будет проводиться утром. Стартовое место того или иного гонщика будет определяться по совокупности показанных результатов. При этом командам будет позволено внести изменения в настройки и дозаправиться после первой квалификации, а после утренней квалификации они будут не вправе изменять параметры болидов.[q]

Шансы Баррикелло на победу в домашней Гран При на сей раз оцениваются букмекерами британской конторы William Hill весьма высоко.

Цитата:

М.Шумахер 1.66
Баррикелло 2.87
Райкконен 8.00
Баттон 11.00
Алонсо 17.00
Р.Шумахер, Монтойа 26.00

Boris K

Цитата:

Все задачи они уже выполнили. Поэтому не думаю, что он так просто пропустит Барика, но и атаковать красные друг друга не будут, если оба будут впереди. Всё будет зависеть от гонки

Да, выполнили, но перед Японией Шумахер говорил о том что он выиграет, а перед Бразилией опять говорит "мы", как и перед другими гонками когда выиграл Баррик...

zapimir
Просто заранее невозможно предположить, как пойдёт гонка, особенно если будет дождь. Если не ошибаюсь, в этом году не было ни одной по-настоящему дождевой гонки(дождь перед стартом не в счёт). Но я всё-таки не думаю, что Шуми будет специально пропускать Барика. Вот если Барик вырвется вперёд, а он будет идти 2-м, то он может придержать остальных. Хотя, с нынешним преимуществом Феррари это не обязательно.

РИА "Новости" со ссылкой на агентство France Press сообщает, что один из этапов гонок "Формулы-1" сезона 2006 года может пройти в Мексике. Трасса в этой центральноамериканской стране еще не готова, и в случае положительного решения вопроса на нее может быть потрачено 66 миллионов евро. До 1992 года в Мексике проводился этап "Формулы-1". Гонки проходили на трассе в Мехико.

Цитата:

Но я всё-таки не думаю, что Шуми будет специально пропускать Барика. Вот если Барик вырвется вперёд, а он будет идти 2-м, то он может придержать остальных. Хотя, с нынешним преимуществом Феррари это не обязательно.

А я сомневаюсь, если у Баррика будут шансы на победу, то Шумик с ним соревноваться не будет, разумеется Шумик не будет демонстративно на последнем круге пропускать Баррика, ведь это можно сделать и без скандалов...

Единственное, что радует, так это сезон дождей в Бразилии, так что есть большие шансы увидеть дождевую гонку

zapimir

Цитата:

радует, так это сезон дождей в Бразилии, так что есть большие шансы увидеть дождевую гонку

Что радует? Интрига?
Сами гонщики так не думают...

Цитата:

Королеву автоспорта» охватила какая-то мания кадровых перестановок. Из всех команд чемпионата мира только одна сохранит состав пилотов неизменным – «Феррари». Все другие, надо полагать, не удовлетворены результатами сезона и считают необходимым поиск лучшей (или более прибыльной?) комбинации гонщиков. Наиболее спорным путем пошел «Вильямс», отказавшись одновременно от услуг Ральфа Шумахера и Хуана-Пабло Монтои.

Чем не угодили немец и колумбиец, понять сложно. Да, они неважно уживались друг с другом, но для этого достаточно уволить одного. А когда машина была в форме, побеждали оба. «Вильямс» тем не менее решил обновиться и омолодиться, подписав контракты с Марком Уэббером и проведшим блестящий сезон Дженсоном Баттоном.
Все оказалось не так-то просто. BAR, за которую Баттон ныне выступает, отказалась отдавать британца, ведь договор с ним заключен до 2005 года включительно. Шеф команды Дейвид Ричардс дал понять, что, может быть, и согласится, но только если «Вильямс» уплатит приличный выкуп. «Вильямс» же вынул из портфеля изрядно подзабытый документ, гласящий, что в свое время Баттон перешел в команду-соперницу не навсегда, а лишь в аренду.
Бумаги передали в специальную комиссию ФИА по контрактам, но даже и она затруднилась принять какое-либо решение. Дело Баттона перекочевало в независимую швейцарскую юридическую фирму, и теперь уже не две, а четыре (!) команды с нетерпением ждут окончания тяжбы. К BAR и «Вильямсу» подключились «Рено» и «Заубер».
При чем тут «Рено»? Фрэнк Вильямс неосторожно заявил, что если битва за Баттона будет проиграна, то он склонен отдать свободное место... Джанкарло Физикелле, уже подписавшему соглашение с «Рено». Самое интересное, что Флавио Бриаторе как будто и не горит особым желанием удерживать итальянца – гораздо более предпочтителен Жак Вильнев, который... будет пилотировать автомобили «Заубера» в 2005 году.
В конечном итоге, возможно, Баттон вообще останется без работы. Если BAR удастся отстоять свои права на него, то Дейвид Ричардс вряд ли посадит англичанина за руль. Много ли пользы принесет пилот, показавший острое желание поменять команду?

www.zr.ru