Formula One (Формула 1) часть 2.

Автор: Rush
Дата сообщения: 06.02.2005 15:56

Sav

Цитата:

Маки что-то необычно для себя молчаливы, может правда работают? Скрещиваю пальцы.

Правильно делают... Работать надо, а не болтать. Ну должна же полоса черная кончиться. Пора... Я тоже пальцы скрестил давно - лишь бы потом они в фигу не скрестились...

Автор: sonder
Дата сообщения: 06.02.2005 18:59

Глава команды "Джордан" Алекс Шнайдер в интервью канадскому изданию The Toronto Star подтвердил, что россиянин Роман Русинов примет участия в тестовой программе конюшни в этом году.
Ярно Трулли, в эти дни тестирующий в Валенсии новую "Тойоту", заявил в интервью ведущему итальянскому спортивному изданию La Gazzetta dello Sport, что не убежден в надежности своего болида.
Цитата:

"Машина кажется быстрой и вполне конкурентноспособной, но не выдерживает на протяжении всей дистанции, - заявил итальянец. - Проблема в задних колесах, они функционируют недостаточно хорошо. Я не знаю, связано ли это с аэродинамикой или с механикой, но дело в том, что после прохождения трех кругов уже появляются проблемы в управлении. Это "Тойота" напоминает мне мой старый "Джордан".

Автор: Sav
Дата сообщения: 06.02.2005 21:02

Rush
15:56 06-02-2005
Цитата:

лишь бы потом они в фигу не скрестились...

Можно и в фигу - [no][Ferrari]другим командам[/Ferrari][/no] показывать

Автор: Staying_Power
Дата сообщения: 06.02.2005 22:36

через месяц ясно станет, кто фигами кидаться будет.

Автор: PEDKA
Дата сообщения: 07.02.2005 00:18

Цитата:

7-февраля 2005 г. - Red Bull отменено

Это почему же?

Автор: Snach
Дата сообщения: 07.02.2005 00:52

Цитата:

Первые испытания нового Jordan EJ15 пройдут 7 февраля в Сильверстоуне. За руль новинки, оснащенной двигателем Toyota, сядет новобранец команды Нараин Картикеян. Помимо тестирования новой машины, индийский пилот будет заниматься получением Суперлицензии ФИА, необходимой для стартов в Формуле-1. Для этого под присмотром представителей ФИА Картикеян должен проехать солидную дистанцию.

Взято отсюда.

Автор: marata
Дата сообщения: 07.02.2005 16:41

PEDKA

Цитата:

Цитата:
7-февраля 2005 г. - Red Bull отменено

Это почему же?

На http://www.f1news.ru/ не Красный Бык, а бетмен-мобиль какой-то. Такое ощущение, что сейчас Дэвид на крыльях ночи спланирует

.

Добавлено:
Кстати, на http://formula1.com можно рассмотреть двойной изгиб переднего спойлера на RB. Изгибов больше чем на Феррарри (круто!!!). Скоро все машинки будут изогнуто-вывернутые.

Автор: PEDKA
Дата сообщения: 07.02.2005 23:50

marata
Ничего не понял. Там написано, что есть презентация....

Автор: Snach
Дата сообщения: 08.02.2005 00:12

marata

Цитата:

не Красный Бык, а бетмен-мобиль какой-то

Да, только у нас не Готэм-сити, и ещё не известно, как все эти навороты в передних антикрыльях скажутся на аэродинамику и скорость авто в гонке. Хотя выглядит, надо признать, очень красиво.

Добавлено:

Цитата:

http://www.f1news.ru/

На этом же сайте - перетрубации в БАРе. Кто-же всё-таки руководитель БАРа?

Автор: xy
Дата сообщения: 08.02.2005 11:55

marata

Цитата:

згибов больше чем на Феррарри

а кто-то видел Феррари новую ? %))

Автор: marata
Дата сообщения: 08.02.2005 14:33

xy

Цитата:

а кто-то видел Феррари новую

Да вот была же выше фотка с этажеркой на переднем спойлере. А так есть впечатление, что до мая ее никто не увидит.

Автор: ElfMK
Дата сообщения: 08.02.2005 15:56

Цитата:

Первое детище новой команды Red Bull - болид RB1 (в прошлом Jaguar R6) - в конце прошлой недели прошел испытания в бельгийском Ломмеле, а сегодня появился в Хересе. Одновременно команда представила новую раскраску, кардинально отличающуюся от той, что была продемонстрирована в конце прошлого года. Новая раскраска очень сильно напоминает Sauber 1995 года, когда титульным спонсором швейцарской команды была компания Red Bull.

Официальная презентация новой команды Red Bull состоится 3 марта в Мельбурне, накануне Гран-При Австралии.

Фотки можно глянуть здесь -http://www.f1-world.ru/img/timg2.php3?ns=301

Автор: SeSar
Дата сообщения: 08.02.2005 18:20

Цитата:

Роман Русинов будет тестировать Midland-Dallara
MidlandF1 может использовать в 2005 году русского тест-пилота при подготовке к 2006 году нового шасси Dallara. Романа Русинова называют тем пилотом, который скорее всего совершит первые тесты новой машины, которая, как ожидается, будет готова к сентябрю.
Алекс Шнайдер: “Наше новое шасси от Dallara будет готово к концу лета, и Роман начнет тесты. Возможно, до этого он протестирует Jordan, однако у нас пока нет определенности в этом вопросе.”
Команда Midland-Jordan имеет в роли тест-пилота бывшего гонщика Champ Car Тиаго Монтейро, а также за команду будет выступать Нарайн Картикейян, первый пилот Формулы-1 родом из Индии. Кроме того, пилот Champ Car Марио Домингез имеет хорошие связи с новой командой, и вполне возможно проведет отдельные тесты, одновременно выступая в Соединенных Штатах.
Русинов выступал в гонках на выносливость серии Le Mans в 2004 году, одержав одну победу и дважды поднимался на подиум. До этого Роман выступал в чемпионате Euro 3000 в 2003 году и в Формуле Palmer-Audi в 2002.

Автор: Snach
Дата сообщения: 09.02.2005 00:16

Цитата:

Русинов выступал в гонках на выносливость серии Le Mans в 2004 году, одержав одну победу и дважды поднимался на подиум.

Выступал он кстати за команду Феррари и готовили его те же механики из Маранелло, которые готовят машину Ф1.

Автор: PEDKA
Дата сообщения: 09.02.2005 16:04

Цитата:

3-марта 2005 г. - Red Bull - Фото болида новой команды F1 - RB1

Все ясно

Автор: Stratos
Дата сообщения: 09.02.2005 16:07

Цитата:

"Феррари" может покинуть "Формулу-1". Эти слухи подтвердил глава команды Жан Тодт. Француз отметил, что подразделение по производству дорожных версий "Феррари", ответственное за большую часть бюджета "Феррари" в "Больших призах", не раз жаловалось, что расходы на содержание конюшни в "Королевских" гонках слишком велики.

В интервью британскому изданию The Times Тодт, заявил, что "Феррари" намерена подписать с Берни Экклстоуном более выгодный для итальянцев "Договор согласия" на 2008-2012 годы.

Это только что напечатано в спорт-экспрессе.
Что-то непонятно. Они же, кажется, уже подписали этот договор и что-то получили сверх остальных команд. Или это они просто пугают народ?

Автор: PEDKA
Дата сообщения: 09.02.2005 16:18

Stratos

Цитата:

"Феррари" может покинуть "Формулу-1".

Вместе с Шуммиком

Автор: Stratos
Дата сообщения: 09.02.2005 16:21

PEDKA

Цитата:

Вместе с Шуммиком

Не хотелось бы ни первого, ни второго. Кстати, кто-то из больших гонщиков сказал, что интригу в чемпионите сохранить не трудно. Например,
1) Пусть Феррари заявит, что выиграет ВСЕ гонки или ВСЕ минус 1. И народ повалит посмотреть.
2) Или пусть разрешат бороться Михаэлю и Руберсу. Но, похоже, Рубенс скис.

Автор: marata
Дата сообщения: 09.02.2005 17:15

SeSar

Цитата:

Роман Русинов будет тестировать Midland-Dallara

Кстати, у парнишки весьма солидный сайт www.rusinov.com

Добавлено:
Здорово Сато грохнулся. http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=39451

Автор: sonder
Дата сообщения: 09.02.2005 17:46

Stratos

Цитата:

Они же, кажется, уже подписали этот договор и что-то получили сверх остальных команд.

Да, подписали и 100 млн $ на пять лет сверх всех получат, наверное, пугают остальные команды, что им и обещанных на всех 500 млн. $ не дадут.
А в то, что Феррари уйдет из Формулы, верится с трудом, просто обнадеживают отстающих.....

Автор: omm
Дата сообщения: 09.02.2005 21:40

Жан Тодт: "Мы маленькая команда..."

Цитата:

Жан Тодт сообщил британской The Times, что если бы не дотация в размере $100 млн со стороны Берни Экклстоуна, Ferrari могла покинуть Формулу 1. "Мы - маленькая фирма и мы сами должны покрывать расходы, связанные с Формулой 1, - сказал Тодт. - Мы не раз обсуждали вариант ухода из Ф1, потому что участие в чемпионате требует слишком больших денег. Ferrari могла оказаться в положении, когда у нее не было бы иного выбора. Расходы растут, а отдача от инвестиций - нет, из-за чего и возникает этот вопрос. В конце концов мы же действуем в интересах Ferrari".

Автор: Snach
Дата сообщения: 09.02.2005 22:12

Цитата:

Феррари" может покинуть "Формулу-1".

Вот кто кране не хотелось - ведь Феррари - ЕДИНСТВЕННАЯ команда, которая участвует в современной Формуле с начала основания - с 1950 года (с ГП Монако 1950, первый ГП 1950 - в Сильверстоуне прошёл).

Цитата:

Цитата: "Феррари" может покинуть "Формулу-1".

Вместе с Шуммиком

Пока Шумахер будет ездить в Феррари - он будет побеждать. А хотелось бы конечно, разнообразия. Хотя Джек Брэбэм, к примеру, ездил (если я не ошибаюсь) в первой Формуле до 43-х лет.
marata

Цитата:

Здорово Сато грохнулся. http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=39451

Тормозил наверно сильно (хотя как сильно он долбанулся я не рассмотрел).

Автор: PEDKA
Дата сообщения: 10.02.2005 07:38

Stratos

Цитата:

1) Пусть Феррари заявит, что выиграет ВСЕ гонки или ВСЕ минус 1. И народ повалит посмотреть.
2) Или пусть разрешат бороться Михаэлю и Руберсу. Но, похоже, Рубенс скис.

Это утопия. Никто на это не пойдет

Автор: SeSar
Дата сообщения: 10.02.2005 13:49

marata

Цитата:

Кстати, у парнишки весьма солидный сайт www.rusinov.com

Давно знаем

Автор: marata
Дата сообщения: 10.02.2005 18:21

Цитата:

Как сообщает вебсайт grandprix.com, команда Midland F1 уже заключила контракт с Ferrari на поставку двигателей в 2006 году. Sauber ищет другого поставщика и по предположениям авторов сайта (http://www.f1news.ru/), почти нашла его в лице BMW.

Интересно, а на какой двигатель у них хватит денег? Прикиньте, а если это будет боевой 2006 г?

Добавлено:
xy

Цитата:

а кто-то видел Феррари новую ? %))

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section3/sujet231531.htm
Но очень похоже на фэйк

.

Добавлено:
И еще http://www.cololotwin.com/pages/invboard/upload/index.php?showtopic=3265&st=40
там изображен неокрашенный болид, что это?

Автор: Snach
Дата сообщения: 11.02.2005 00:14

Цитата:

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section3/sujet231531.htm

Цитата:

Imaginez que la prochaine Ferrari F2005 soit comme ca !

Похоже горький опыт Вильямса с моржовыми клыками команду из Маранелло не научил.
marata
ЗЫ Можно только указывать конкретный пост (мы в итальянском не сильны, и не у всех стоит режим "отоброжать картинки")

Автор: sonder
Дата сообщения: 11.02.2005 07:22

PEDKA

Цитата:

Это утопия. Никто на это не пойдет

Естественно. В сложившейся ситуации в Ф-1 виноваты и соперники Феррари, что они-то сделали для прекращения гегемонии Шумахера? Мне кажется, в основном прав Мосли, который заявил
Цитата:

"Я бы не сказал, что "Феррари" убивает этот спорт. Скорее, это можно отнести на совесть "Уильямса" и "Макларена", а также "Рено" и "БАРа", которые не могут справиться со своей работой. Думаю, в этом вся суть. Чтобы вернуть интригу гонкам, не "Феррари" должна начать проигрывать, а ее соперники должны начать побеждать"

Другое дело выделять дополнительно деньги для Феррари или менять в угоду ей правила гонок - это недопустимо.

Автор: xy
Дата сообщения: 11.02.2005 09:56

marata

Цитата:

sujet231531.htm

однозначно фэйк %))

Цитата:

там изображен неокрашенный болид, что это?

неокрашенный болид - это макет в аэродинамической трубе, но там эта картинки используется просто в качестве подписи или я что-то недосмотрел?

Добавлено:
Snach

Цитата:

Похоже горький опыт Вильямса с моржовыми клыками команду из Маранелло не научил.

готов поспорить, что если бы это был не фэйк, то Ферры сделали этот нос таким, чтобы с ним побеждать ;)

Автор: omm
Дата сообщения: 11.02.2005 13:08

sonder

Цитата:

Я бы не сказал, что "Феррари" убивает этот спорт. Скорее, это можно отнести на совесть "Уильямса" и "Макларена", а также "Рено" и "БАРа", которые не могут справиться со своей работой.

Если б этим (да и другим тоже) FIA выделяла по 100 млн. баксов, то результат был бы лучше. Стоддарту и Эдди бы эти деньги, ИМХО они бы сильно подтянулись к лидерам.

Автор: xy
Дата сообщения: 11.02.2005 14:21

omm

Цитата:

Если б этим (да и другим тоже) FIA выделяла по 100 млн. баксов, то результат был бы лучше.

а ничего, что ФИА всем выделяет в зависимости от результатов чемпионата и, например, в 99-м году маки свои сто миллионов получали, теперь Ферры их сделали - и свое заслуженно получает!

» Formula One (Формула 1) часть 2.