» Formula One (Формула 1) часть 2.

Сегодня прочитал, что Баттон останется в БАР.

В Формулу 1 приходит корейский производитель резины Kumho

Корейский производитель резины, компания Kumho, уже заявляла о возможном участии в чемпионате, сегодня был опубликован пресс-релиз с некоторыми деталями. Будущая программа будет базироваться на бюджете в 25 миллионов долларов, выделенных под эгидой "обеспечения платформы для развития технологических преимуществ и продвижения продукции компании". Ожидаемый срок дебюта Kumho - 2007 год, однако он может быть пересмотрен после тщательной проработки программы.[q][/q]

Цитата:

РИА "Новости" со ссылкой на агентство France Press сообщает, что один из этапов гонок "Формулы-1" сезона 2006 года может пройти в Мексике. Трасса в этой центральноамериканской стране еще не готова, и в случае положительного решения вопроса на нее может быть потрачено 66 миллионов евро. До 1992 года в Мексике проводился этап "Формулы-1". Гонки проходили на трассе в Мехико.

эх, где трасса в Нагатино? Где - в Пулково? Ульяновский автодром - ау?
Вот так и живем... Скорее уж в Белоруссии построят трассу, в целях повышения положительного имиджа страны...

Сегодня состоится встреча руководителей команд "Формулы-1", на которой они поднимут вопрос о будущем "Гран-при Великобритании".
Цитата:

Главный промоутер королевы автоспорта Берни Экклстоун исключил из календаря сезона-2005 этап в Сильверстоуне. Однако накануне "Гран-при Бразилии" хозяева конюшен постараются убедить Экклстоуна сохранить британскую трассу в чемпионате мира.
"Мы постараемся повлиять на решение Экклстоуна и сохранить Сильверстоун, но это скорее будет похоже на совет со стороны. Команды не могут решать, где именно проводить "Гран-при", ведь коммерческие права принадлежат Экклстоуну, а это значит, что принять окончательное решение может только он", - отметил глава команды "БАР-Хонда" Дэвид Ричардс.

Вот что теперь говорит Баттон:

Цитата:

"BAR have been extremely professional at the race track during this process, and I expect this to continue. I look forward to joining the BMW WilliamsF1 Team in the future."

То есть, он, скрепя сердце, поедет в БАРе. А еще неделю назад заявлял, что лучше сезон просидит на скамейке, чем останется в команде. Трепло!

Stratos

Цитата:

То есть, он, скрепя сердце, поедет в БАРе. А еще неделю назад заявлял, что лучше сезон просидит на скамейке, чем останется в команде. Трепло!

Трепло, то он трепло, но такие деньги упускать никто не будет, да и навряд ли его возьмут куда-нить на след. сезон, если текущий он просидит без практики.

mihas83

Цитата:

Сами гонщики так не думают...

Почему, многим пилотам нравятся дождевые гонки

Барику не везет в Бразилии, я бы на него не ставил.

Жаль, а я бы хотел увидеть Баттона в Виллиамс, два сильных и соперничающих друг с другом пилота, этим мне всегда нравилась эта команда.

Цитата:

Барику не везет в Бразилии, я бы на него не ставил.

если на него поставит Феррари, везет-не везет уже неважно

Коммерческий директор "Формулы-1" Берни Экклстоун заявил, что готов дать согласие на проведение "Гран-при" в Сильверстоуне, но лишь в том случае, если он будет неофициальным. Ранее было принято решение о том, что этап в Великобритании исключен из календаря чемпионата мира 2005 года. Правда, это решение еще должно быть окончательно утверждено в декабре.

Цитата:

"Я решил, что неофициальная гонка будет выходом из сложившейся ситуации, - отметил Экклстоун в интервью британским СМИ. - Хозяева "Гран-при" в Сильверстоуне не могут позволить себе платить те же деньги, что хозяева других гонок во всем мире, и это решение должно стать для них идеальным. Они смогут сами выбирать дату, цены, искать своих спонсоров, заключать собственный контракт с телевидением... Может быть, когда они сумеют перестроиться, через несколько лет мы снова включим их в официальный календарь".

Барикелло:

Цитата:

- Прежде всего хочу отметить, что я очень люблю бразильскую гонку, хотя она и не отвечает мне пока взаимностью. Сегодня я сказал одному из своих друзей: "Пора прекратить верить в глупые приметы. То, что я не добрался на Интерлагосе до финиша в последних девяти гонках, отнюдь не означает, что я не финиширую и в десятой!" Не хочу вспоминать неудачные моменты - хочу помнить только хорошее. К тому же "Гран-при Бразилии" - одна из гонок, которыми я действительно наслаждаюсь, несмотря ни на что. И единственная, после которой я могу вернуться в свой собственный дом и заснуть в своей собственной постели. Это же так здорово!

Думаю, ему уже скоро удастся традицию переломить и выиграть...
В воскресенье, например...

laiminen

Цитата:

В воскресенье, например...

Если бриджстоун не подведет на такой трассе.
А вот с Шумми он точно под завязку набрал топлива, чтобы с 18 места в первую 10 войти после дозаправки.

Добавлено

1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'10"646 219.579 Km/h

Руководство "Тойоты" объявило о том, что в сезоне-2005 "Формулы-1" планирует обеспечивать своими моторами две команды. По всей видимости, главным претендентом на дополнительное место будет конюшня Эдди Джордана, которая после объявления "Форда" об уходе из гонок пока остается без моториста на следующий год. Впрочем, новое возможное правило об обязательности использования одного мотора на две гонки вместо принятой в настоящее время одной может заставить японских производителей отказаться от этой идеи.

Шумахер на тренировке разбил свой Ferrari в повороте (вчитайтесь!) Ferradura

Цитата:

Шумахер на тренировке разбил свой Ferrari в повороте (вчитайтесь!)

Шумми надоело ездить надежно, а красиво он уже разучился...
А может, он так красоту понимает...

Президент "Рено" Патрик Фор, выступая на пресс-конференции с целью опровергнуть слухи об уходе команды из "Формулы-1" сообщил, что пилот Фернандо Алонсо останется в "Рено" на ближайшие годы.

Цитата:

"Я надеюсь, что его будущее будет блестящим, - заявил Фор. - У Алонсо контракт до 2005 года, и мы очень хотели бы, чтобы наше соглашение было продлено. Мы собираемся бороться за чемпионство вместе с Фернандо - именно такая цель будет стоять перед нами в следующие два года".

А вот под дождем у Шуми появляются возможности перейти ближе к первой тройке.
Хорошо, что дождь пошел и B над M есть преимущество.

Добавлено
Не получилось у Шушумахера стать Человеком дождя на первых 5 кругах и на последних пяти.

Монтойя - первый, Райконен - второй.
Интересная гонка была!

WebFlyer
Я на большее расчитывал на последних пяти кругах и думал Райконен сможет приблизится до 0.5 сек и с 4 по 7 будут основные разборки.

Уррааа!
Монти победил!!!

igcomp
Насколько я понял, он просто не захотел рисковать.
Монтойя ж обезбашенный
Очень интересно выглядит также итоговое место Шуммика ст. Типа, вы катайтесь там, а я в свое удовольствие проедусь. Ошибиться даже можно, не беда...
Короче, уродский подход.
Интересно, как с новыми правилами все повернется в новом сезоне?

Классная гонка
мне Шумик ст. не понравился, как всегда боится обгонять

WebFlyer

Цитата:

Очень интересно выглядит также итоговое место Шуммика ст. Типа, вы катайтесь там, а я в свое удовольствие проедусь. Ошибиться даже можно, не беда...
Короче, уродский подход.

Korshun

Цитата:

мне Шумик ст. не понравился, как всегда боится обгонять

А зачем ему обгонять, обгонять его надо было когда в начале сезона он выигрывал одну гонку за другой. А сегодня он действительно проехался в свои удовольствие, и если учитывать место на старте, и разворот в начале, проехался очень не плохо

Цитата:

Не получилось у Шушумахера стать Человеком дождя на первых 5 кругах и на последних пяти.

Это разве дождь, я надеялся на большее, а так некоторые даже на "сухой" резине стартовали. Как я и предполагал до гонки, Шумик бороться не собирался... А то что выиграл Монтоя хорошо, а то говорят у Williams проблемы, спонсоры начинают расходиться из-за отсутствия результатов...
Кстати, что интересно в этом году побеждали все топ-команды, кроме занявшей второе место в кубке конструкторов BAR

Цитата:

топ-команды, кроме занявшей второе место в кубке конструкторов BAR

просто у Баттона рано пропало желание побеждать...
а у Сато желания много, а вот стабильности... хм.

Ээх, одно время я уж подумал, что подиум без Ферров будет. В такой сезон это бы смотрелось необычно.
Между прочим, дубль будущего Мака (Монтя+Кими).
Так и не понял, где Баррик посеял эти 30 сек, что проиграл первым местам.
Так и не понял, почему Култ (вообще провал), Вильнев и Алонсо не реализовали свое преимущество в начальных шинах.
Бару еще долго о победе мечтать, а вот Вилы и Маки доказали свой профессионализм вырвав по победе даже в такой ужастный сезон.
Рено, кстати, тоже респект, но там, имхо, больше личная заслуга Труля.
Сезон закончился, жалко-то как... интересный кстати сезон был.

Цитата:

Сезон закончился, жалко-то как... интересный кстати сезон был.

Чемпионат пилотов 2004
М Пилот Команда S
1 Михаэль Шумахер Ferrari 148
2 Рубенс Баррикелло Ferrari 114
3 Дженсон Баттон BAR Honda 85
4 Фернандо Алонсо Renault 59
5 Хуан-Пабло Монтойя Williams BMW 58
6 Ярно Трулли Renault 46
7 Кими Райконен McLaren Mercedes 45
8 Такума Сато BAR Honda 34
9 Ральф Шумахер Williams BMW 24
10 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 24

Ну что ж... Вот и закончился сезон... Как то даже и поздравлять с этим печальным событием не хочется. Будем ждать следующего, надеюсь он будет интересней прошедшего.

ElfMK

Цитата:

Уррааа!
Монти победил!!!

Йо-хо!!! Долго я от него ждал этого!

Еще одно печальное событие:
Цитата:

Самолет с членами команды Hendrick Motorsports, принимающей участие в автомобильных гонках серии NASCAR, разбился на пути в Мартинсвиль, штат Вирджиния, где в воскресенье состоялся очередной этап соревнований, сообщает AP.
По словам представителя федерального управления гражданской авиации, самолет, о типе которого ничего не сообщается, разбился в нескольких километрах от аэропорта Мартинсвиля.
Все десять человек, которые находились на борту самолета, погибли. Об этом официально заявил представитель федерального управления гражданской авиации. В числе погибших несколько членов семьи владельца команды Рика Хендрикса.
Победу на этапе в Мартинсвиле в воскресенье одержал Джимми Джонсон, выступающий за команду Hendrick Motorsports.