» Formula One (Формула 1) часть 2.

Хорошая война, вот только разбиваться то будут гонщики. Вон Кими навернулся. Хотя сказали, что он наехал на посторнний предмет, мне кажется, что испытывали покрышки на износ и перестарались.

marata

Цитата:

Хорошая война, вот только разбиваться то будут гонщики.

А пусть учатся ездить на машине, а не держать компьютерный джойстик с десятком кнопок.

Snach
А ты попробуи поездить с таким джоистиком.


Цитата:

После экологических проблем со строительством трассы в Канкуне мексиканские власти нашли новый участок земли всего в четырех километрах от прежнего места. Минист по туризму сообщил журналистам, что проблемы решены и работы должны начаться в ближайшее время. Гран При Мексики должен состояться в 2006 году, проектом занимается известный архитектор Герман Тильке.

В следующем сезоне увидим очереднои кал от Тильке.

У Култхарда появился напарник
Цитата:

Клин будет партнером Дэвида Култхарда на первом этапе этого года "Гран-при Австралии". Источник, близкий к команде"Ред Булл", сообщил, что официальное заявление будет сделано в этот уик-энд. Впрочем, уже в апреле 22-летнего Клина в качестве призового гонщика может сменить третий пилот Витантонио Лиуцци.

grezko

Цитата:

А ты попробуи поездить с таким джоистиком.

На то им и платят такие миллионы, чтобы они ездили так великолепно. Я недавно (2 месяца) назад поставил симулятор формулы "Легенды Формулы-1" - симулятор 1968 года (когда Спа был длинной 14,100 м, а Нюрнбургринг 22,839 м - так я и на уровне Минарди не смог ехать (а разбивался постоянно в Параболике Монцы - действительно сверхковарный поворот - в нем также разбился Йохан Ринт - посмертный чемпион 1970 года).

Цитата:

В следующем сезоне увидим очереднои кал от Тильке.

Я слышал, что возникли какие-то траблы с новым автодромом (мож, всё-таки одумаются)...

Цитата:

Пиццония: новому Williams не хватает скорости

Новый Williams FW27 выглядит надежным и управляемым. Однако ему, по словам Антонио Пиццонии, не хватает скорости.

Антонио Пиццония, тест-пилот Williams: “Машина легко управляется, но ей не хватает скорости. Есть проблемы с машиной, которые команда не ожидала. Но я уверен, они будут легко решены. Не думаю, что это займет много времени.

Очень странное заявление. Либо Антонио не дружит с головой и он долго не пробудет в команде или это "дозированная утечка информации", т.е. деза.

Цитата:

Очень странное заявление. Либо Антонио не дружит с головой и он долго не пробудет в команде или это "дозированная утечка информации", т.е. деза.

в каком смысле? мот машина и правдо медленная...

Red Bull наконец-то определился с пилотами. Сюрприза не произошло - Кристиан Клиен стал вторым боевым пилотом, а Льюцци - тест-пилотировать будет. 15 секунд назад слышал по "Маяку-24".

vitovt

Цитата:

Цитата:
Очень странное заявление. Либо Антонио не дружит с головой и он долго не пробудет в команде или это "дозированная утечка информации", т.е. деза.


в каком смысле? мот машина и правдо медленная...

Обычно Фрэнк умеет рты затыкать и по ручкам хлопать.

Рон Деннис заявил, что если ничего не изменится в системе финансирования команд Ф1, то Макларен покинет ее в 2008 году.

sonder


Цитата:

Рон Деннис заявил, что если ничего не изменится в системе финансирования команд Ф1, то Макларен покинет ее в 2008 году.

Интересно, и куда они подадуться (если не в альтернативную)? В овалы? Они будут вынуждены полностью переключиться на кузова.

Что, чёрт подери с формулой происходит? То ферарри заявляет, что разорится, то команда МакЛарен, собирается уходить? Это что конец гоночной серии Ф1? Не хотелось бы...

По-моему, все эти скандалы - это просто разогрев народа (нас стало быть) перед началом сезона. Я лично уже считаю дни... 15 осталось

Sav

Цитата:

По-моему, все эти скандалы - это просто разогрев народа

А зачем? Ф1 и без этого сверхпопулярна. Нет, здесь вопрос о перераспределении доходов от гонок.

sonder

Цитата:

Цитата:По-моему, все эти скандалы - это просто разогрев народа

А зачем? Ф1 и без этого сверхпопулярна.

Я думаю Sav отчасти прав. Формула 1 теряет свою популярностьиз-за своей дороговизны, технических наворотов и доминировании одной команды. Мне например, гораздо интереснее смотреть Формулу 3 (GP2) - вот там настоящие гонки.

Цитата:

и доминировании одной команды.

А это вообще болезнь последних лет. Заключительные Гран-при
уже бывают неинтересны со спортивной т.зр.

Цитата:

А это вообще болезнь последних лет.

Ну, отнюдь не последних лет - сезон 1988-1991 - МакЛарен, 1992-1994 - Вильямс - тогда была БОРЬБА, были ГОНКИ, сражения за место, - если у тебя машина не едет - работай на зрителя, атакуй, не пропускай, не береги машину, пилотируй опасно - вот всего этого и не хватает современной формуле, - все слишком зациклены как-бы доехать до старта, сберечь мотор/шины/топливо и т.д.

Snach

Цитата:

как-бы доехать до старта

Долго же им придется ехать

Snach

Цитата:

То ферарри заявляет, что разорится

Где можно прочитать это заявление?
ИМХО, У Ферров столько бабок что они проспонсируют все команды для участия в чемпионате и еще останется.

Я так вообще думаю, что неплохо бы и третьего производителя вернуть!!!Гудиар!

Snach

Цитата:

Формула 1 теряет свою популярностьиз-за своей дороговизны, технических наворотов и доминировании одной команды.

Согласен с третьей и отчасти со второй причиной. Что касается дороговизны - дешевым
этот вид спорта никогда не был и не будет. Все дорожает...

sonder

Цитата:

Что касается дороговизны - дешевым
этот вид спорта никогда не был и не будет. Все дорожает...

Не согласен.
Были же частные команды, которые выезжалм на несколько гонок (например, на ГП Монако, ГП Германии (на северную петлю выпускали даже формулу-2 /правда, вне зачёта, для тренировки на самой сложной трассе/, чтобы зритель не скучал), ГП Бельгии (на 14-ти километровой трассе никогда никто не скучал). Сейчас же расходы сравнимы с подготовкой какого-нибудь спутника.
vitovt

Цитата:

Я так вообще думаю, что неплохо бы и третьего производителя вернуть!!!Гудиар!

Можно ещё Dunlop, Firestoun. Другое дело, хотят ли они выступать в высшей лиге?

Snach
Насколько я помню какие-то попытки были...или нет....черт его знает....

Цитата:

Что касается дороговизны - дешевым
этот вид спорта никогда не был и не будет. Все дорожает...

ну нет, вспомните начало 90-х, там чуть ли не 20 команд участвовали в чемпионате.
да и вообще тогда в Ф1 не лез только ленивый.

Staying_Power

Цитата:

там чуть ли не 20 команд участвовали в чемпионате.

ну да, где-то так - 13-18...

Staying_Power

Цитата:

ну нет, вспомните начало 90-х, там чуть ли не 20 команд участвовали в чемпионате.
да и вообще тогда в Ф1 не лез только ленивый.

Ты чуток со временем ошибся - это были 60-70-тые годы. Подробнее...
Ещё - в Москве (как уверяют организаторы, а не городские власти) пройдёт первая гонка DTM:
Календарь серии DTM:
Дата Трасса Страна
17 апреля Хоккенхаймринг Германия
1 мая Лаузицринг Германия
15 мая Спа-Франкоршамп Бельгия
5 июня Ошерслебен Германия
26 июня Москва Россия
17 июля Норисринг Германия
7 августа Нюрбургринг Германия
28 августа Зандфорт Голландия
18 сентября Авиньон Франция
2 октября Стамбул Турция
23 октября Хоккенхаймринг Германия


Цитата:

Ради этапа в столице РФ из календаря была выброшенная гонка в Брно, что говорит о серьёзности намерений немецких организаторов. Однако российские официальные лица пока не давали никаких точных данных о намечающемся этапе, более того, до сих пор не было подписано никаких бумаг. Единственным свидетельством имевшего место быть диалога является информация на официальном сайте серии (ищите в архиве новостей), и присутствие московской гонки в официально опубликованном календаре DTM 2005. Однако, в отличие от схожей ситуации с ГП Ф-1, уже не российская сторона, а сами хозяева серии уверенно заявляют о проведении гонки. Итак, 26 июня на Воробьёвых горах, неподалёку от здания МГУ, должна будет стартовать первая гонка столь высокого уровня в России.

Все на ГП DTM - в России!

Snach

Цитата:

в Москве (как уверяют организаторы, а не городские власти) пройдёт первая гонка DTM

Ага, я тоже вчера слышал. По 7ТВ кажись говорили.


Цитата:

По словам Рона Денниса, пять лет назад McLaren обсуждала с Михаэлем Шумахером возможность его выступлений за серебряных. "Мы встречались в Монако и обсуждали такой вариант, но окончательного предложения делать ему не стали, - говорит Деннис. - Дело не в деньгах. Мы понимали, что не сможем сдержать свое слово - предоставить ему достойную машину".

Короче Деннис сам подтвердил то что у Маков плохие машины.

Snach

Цитата:

Были же частные команды, которые выезжалм на несколько гонок

Ну из частных команд мало кто ездил на шасси собственного изготовления. Обычно покупали чье-нибудь шасси, доделывали что кому не нравилось и участвовали. А последние годы использование чужого шасси запрещено регламентом. Хотя вроде собирались это разрешить, но я так и не знаю, разрешили или нет.

Цитата:

Флавио Бриаторе не видит криминала в том, что Кими Райкконен, как говорится, принял на грудь. "По крайней мере, он продемонстрировал свою индивидуальность, - заявил менеджер Renault в интервью Sunday Telegraph.

А потом он добавил, что Кими то не перед стартом пил . А прикиньте, на трассу будут еще пьяные пилоты выходить и для их контроля Бэрни закупит партию трубок Моховского.

marata

Цитата:

А потом он добавил, что Кими то не перед стартом пил . А прикиньте, на трассу будут еще пьяные пилоты выходить и для их контроля Бэрни закупит партию трубок Моховского.

Няхай! Если он будет бесшабашно водить машину - то это только к лучшему...

Snach
я не знаю чего там было в 60/ но, существовала такая вещь как предквалификация, которая отсеевала самых медленных на каждой трассе, так как мест на стартовом поле, для всех не хватало
ламборджини, лейтон хаус, брэбхэм, даллара и им подобных команд было навалом.