» Formula One (Формула 1) часть 5.

Цитата:

я имел ввиду что по количеству моих постов...

Тут о Ф1 говорят, а не детородными органами меряются.

gryu

Цитата:

Тут о Ф1 говорят, а не детородными органами меряются.

о чем это ты? куда-то не в ту степь тебя понесло

gryu

Цитата:

И наоборот, с умным, правильным подходом можно создать команду и без гениального пилота. (с хорошим, гениальным, божественным.... просто легче это сделать.)

Цитата:

Во время, он просто биопривод к своему болиду.

Ты это серьезно или просто в запале спора ?
Ты действительно считаешь, что при хорошем менеджменте (например в Феррари) Сато смог бы стать многократным чемпионом мира ?
Хорошь биопривод от действия которого (в том числе и работы головой, в смысле мозгом) зависит, как минимум, а) доедет ли машина до финиша б) сможет ли обогнать соперника там и ТОГДА когда нужно.

P.S. Я сам часто спешу при написании поста, но есть Редактирование поста. А то читать очень трудно (конечно если это специально для этого..... ).

Добавлено:
gryu
A_S_T_E_R_I_X
Break !

Ну вас и понесло, господа! На тему плох или хорош МШ разговаривали уже кучу раз и все остались при своем мнении, так что смысла в этом нет никакого. Лучше бы о чем-нибудь интересном поведали...

Чтобы сменить тему, вот парочка не-МШ-новостей:

- Крупные автопроизводители надавили на Эклстона, и в 2007 году всё таки будет ГП США,

- Ходят упорные слухи, что Мерседес хочет полностью овладеть командой Макларен. И шефом команды тогда будет Норберт Хауг.

gryu

Цитата:

Где тут заявление что "МШ лох"?

Есть такая вещь, как чтение между строк...
Я присоединяюсь к твоему предложению не флудить. Каждый остается при своем мнении. Просто еще раз выскажу свою точку зрения: я не верю, чтобы один человек смог поднять команду, какой бы классный он специалист в своем деле не был. Для этого ему нужны соответствующие ему люди на всех ключевых должностях-тоже класнные специалисты. Иначе, как бы велико взаимопонимание не было, но ничего не получится.

murkovich

Цитата:

Ходят упорные слухи, что Мерседес хочет полностью овладеть командой Макларен. И шефом команды тогда будет Норберт Хауг.

А МакЛарен, вернуть себе управленеие командой полностью.
Вот и бодаются кто кого.
ruan

Цитата:

Есть такая вещь, как чтение между строк...

Это дело не благодарное. Между строк читают почти все, но прочитывают разное. Часто совершенно не то, что там написано.

Цитата:

Просто еще раз выскажу свою точку зрения: я не верю, чтобы один человек смог поднять команду, какой бы классный он специалист в своем деле не был. Для этого ему нужны соответствующие ему люди на всех ключевых должностях-тоже класнные специалисты. Иначе, как бы велико взаимопонимание не было, но ничего не получится.

Совершенно с тобой согласен. "Один в поле не воин"

Цитата:

Мерседес хочет полностью овладеть командой Макларен. И шефом команды

Сорри за оффтоп, не удержался, но какой то этот Мерседес озабоченный в своих желаниях :-\

Цитата:

А МакЛарен, вернуть себе управленеие командой полностью.
Вот и бодаются кто кого.

Ну тогда уж не МакЛарен, а Рон Деннис как глава команды. Пока они будут бодаться, КК им не видать

Schummi

Цитата:

Сорри за оффтоп, не удержался, но какой то этот Мерседес

Не какой, а какая! Выше это мелкая опечатка.

Цитата:

Несмотря на то, что в последних гонках Михаэль Шумахер смог отыграть 15 очков, Фернандо Алонсо полон оптимизма. По мнению Алонсо, гонка в Венгрии показала, что машина Renault не уступает технике Ferrari.
Фернандо Алонсо: “Сейчас я нахожусь в ситуации, о которой мечтает любой пилот – я лидирую в чемпионате за несколько гонок до конца сезона. После гонки в Германии мы ощущали давление, но Венгрия показала, что наша машина R26 достаточно конкурентоспособна.
Я полон уверенности относительно гонки в Турции. Эта трасса подходит нашей машине, нашим покрышкам Michelin”.

Давно пора вернуть статус кво...

Цитата:

В Toyota пообещали удивить публику, продемонстрировав новый аэродинамический элемент. Известно, что на тестах ничего необычного прежде замечено не было.
Паскаль Васселон, технический директор по шасси: “Toyota везет в Турцию интересную аэродинамическую новинку в области переднего крыла. Мы надеемся, это поможет нам повысить результаты в гонке”.

Верится с трудом, что Toyota когда-нибудь поедет, такой производитель... имеет такую команду... с таким бюджетом..., но такую беспонтовую...

Цитата:

Гоночная династия Андретти добилась немалых успехов в Америке. Засветилась она и в Формуле-1. Так Марио Андретти в 70-х провел несколько сезонов в составе Ferrari и Lotus, стал чемпионом в 1978 году. Его сын Майкл Андретти в 1993 году провел блеклый сезон в McLaren – за тринадцать гонок он лишь однажды поднялся на подиум, после чего уступил место Мике Хаккинену. Теперь на пути в чемпионат Марко Андретти, сын Майкла и внук Марио. Недавно он занял второе место в легендарной гонке Инди-500, уступив лидерство лишь на последних метрах.
Марио Андретти: “Пока еще Марко не готов к Формуле-1, но в 2008 году он вполне может попробовать свои силы. У него есть талант. Если какая-нибудь команда предложит ему серьезную роль тест-пилота, он обязательно попробует. Стоит вспомнить Жака Вильнева и Хуана-Пабло Монтойю – после длительных тестов они ярко дебютировали в составе Williams. Я очень надеюсь, что команды Формулы-1 обратят внимание на Марко”.

Возможно, эта новость кого-то развесилит...

tig1

Цитата:

Возможно, эта новость кого-то развесилит...

Ну почему сразу "развеселит"?
В принципе пацан молодой. Ну нервы не выдержали на Инди-500. Действительно мог выиграть и пропустил по невнимательности в последнем повороте.
А что касается Вильнёва и Мантойи, то они действительно неплохо дибютировали.
Уж чего там потом, это другой вопрос.
__________

ИМХО. .... в общем нечего делать в Ф1 пилотам воспитанным на гонках наскар. (обеих)
Вероятно они просто не могут адаптироватся полностью.
Тот же Спид.
Вроде не плохой пилот, но чемпионом ему не быть.

Цитата:

в общем нечего делать в Ф1 пилотам воспитанным на гонках наскар.

В последнем номере F1Racing в интервью непомню кто из Honda упомянул, что они непротив, если один из этапов Ф1 будет проходить на овале, мол движки выдержат, только пакет аэродинамический подправить и усе. Совсем уже сбрендили...

Цитата:

Спор между FIA и Renault по поводу демперов — амортизаторов, гасящих колебания подвески, который разбирался вчера вечером на заседании Апелляционного Суда, фактически стал спором о принадлежности. В FIA настаивали на том, что демперы увеличивают аэродинамическую эффективность машины, а согласно регламенту элемент аэродинамики должен быть жестко закреплен, а в Renault трактовали демперы, как элемент подвески, считая повышение эффективности аэродинамики побочным эффектом.

28 июля 2006 года, во время Гран При Германии, стюарды согласились с позицией Renault и не нашли в демперах ничего противозаконного, но судьи руководствовались буквой — в статье 3.15 технического регламента говорится о "любой части машины, которая влияет на аэродинамическую эффективность", а значит и о демперах, пусть даже этот эффект является побочным.

"Рассмотрев предмет спора и заслушав аргументы сторон Суд аннулировал решение стюардов N8 от 28 июля 2006 года и признал использование демперов несоответствующим параграфу 3.15 технического регламента", сказано в официальном заявлении

www.f1news.ru

На f1-live.com лежит статья, где эксперты говорят, что запрет на использование этих демперов может вылиться для Рено в лишние пол-секудны на круге.

ruan
Разве уже не вылился, ибо Рено прекратил их использование сразу после первого решения о запрете?

Цитата:

Водительское удостоверение и паспорт пилота команды McLaren Кими Райкконена были конфискованы полицией за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. Ранее сообщалось, что выпивший Райкконен потерял свои документы во время вечеринки в Будапеште.

Поставят на вид?

Цитата:

Кими Райкконена ... в состоянии алкогольного опьянения.

Похоже, что алкоголиком он станет раньше, чем чемпионом ... а жаль!

Цитата:

Гран При Турции : Пятница : Свободные заезды
Первая часть свободных заездов
Сухо. Солнечно. Температура воздуха +30С, трассы +46С
Кими Райкконен показал лучшее время на первой сессии свободных заездов в Турции. Основные гонщики выехъали на трассу в конце сессии и свой лучший круг Кими проехал на последних секундах, почти полсекунды отыграв у Михаэля Шумахера.

А жаль что сухо и солнечно, да?

А во второй практике лучшим оказался дебютант!!!

Цитата:

01 S. Vettel BMW 1:28.091 29 laps
02 F. Massa Ferrari 1:28.164 18 laps
03 J. Button Honda 1:28.506 10 laps
04 A. Davidson Honda 1:28.598 31 laps
05 R. Schumacher Toyota 1:28.614 21 laps
06 M. Schumacher Ferrari 1:28.819 13 laps
07 R. Doornbos Red Bull 1:28.848 15 laps
08 K. Rдikkцnen McLaren 1:29.042 10 laps
09 P. de la Rosa McLaren 1:29.112 10 laps
10 R. Barrichello Honda 1:29.214 16 laps
11 G. Mondini Midland F1 1:29.719 27 laps
12 F. Alonso Renault 1:29.741 16 laps
13 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:29.858 30 laps
14 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:29.890 20 laps
15 J. Trulli Toyota 1:30.006 18 laps
16 F. Montagny Super Aguri 1:30.491 25 laps
17 R. Kubica BMW 1:30.502 9 laps
18 G. Fisichella Renault 1:30.504 16 laps
19 A. Wurz Williams 1:30.509 36 laps
20 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:30.551 17 laps
21 M. Webber Williams 1:30.775 13 laps
22 C. Klien Red Bull 1:30.889 16 laps
23 N. Rosberg Williams 1:31.015 17 laps
24 T. Sato Super Aguri 1:31.091 11 laps
25 S. Yamamoto Super Aguri 1:31.316 21 laps
26 T. Monteiro Midland F1 1:31.519 15 laps
27 N. Heidfeld BMW 1:31.526 10 laps
28 D. Coulthard Red Bull 1:31.540 10 laps
29 C. Albers Midland F1 1:32.102 7 laps

DerTotEaugE

Цитата:

А жаль что сухо и солнечно, да?

точно, только дождя там вродь не обещают
http://www.gismeteo.ru/towns/17059.htm

Stratos

Цитата:

А во второй практике лучшим оказался дебютант!!!

ну эт ерунда, народ только прикинул как там трасса и по боксам разъехался. глянь на кол-во кругов у лидеров чемпионата

Альберса 3 раз подряд наказывают за замену мотора. что то не так у тойоты с моторами, Которые они продают

ребяты, полуофициальный формульный русскоязычный сайт есть?

кста, ща вродь квала идёт, а гонка завтра во сколько?

Добавлено:
а не, эт практика

Цитата:

1. Michael Schumacher
2. Fernando Alonso
3. Giancarlo Fisichella
4. Robert Kubica
5. Nick Heidfeld
6. Jenson Button
7. Felipe Massa
8. Rubens Barrichello
9. Kimi Raikkonen
10. Christian Klien

Eric Lazzy
http://www.formula1.com/race/timetable/764.html
там есть convert to my local time

faZZ
спасибо
над записать, а то опять забуду

Ну что в Ferrari ощущается работа - молодцы!
Концовка чемпионато будет интересной.
Интересно запретят им колпаки на задних колёсах или нет?

VictorStar

Цитата:

запретят им колпаки на задних колёсах

их кроме ферров никто не юзает?

Ферры опять в дубле !


Цитата:

2006 Turkish Grand Prix


Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3

1 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.306 1:27.059 1:26.907

2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:27.385 1:25.850 1:27.284

3 1 Fernando Alonso Renault 1:27.861 1:26.917 1:27.321

4 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:28.175 1:27.346 1:27.564

5 7 Ralf Schumacher Toyota 1:27.668 1:27.062 1:27.569

6 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:28.200 1:27.251 1:27.785

7 12 Jenson Button Honda 1:28.222 1:26.872 1:27.790

8 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:28.236 1:27.202 1:27.866

9 17 Robert Kubica Sauber-BMW 1:28.212 1:27.405 1:28.167

10 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:28.307 1:27.608 1:29.436

11 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:28.271 1:27.852

12 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:28.403 1:27.897

13 8 Jarno Trulli Toyota 1:28.549 1:27.973

14 11 Rubens Barrichello Honda 1:28.411 1:28.257

15 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:28.889 1:28.386

16 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:29.021 1:28.639

17 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:29.136

18 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:29.158

19 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:29.250

20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:29.901

21 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:30.607

22 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:30.850

Цитата:

Команда Ferrari привезла в Турцию инновационные обтекатели задних колес, повышающие эффективность охлаждения тормозов. Зимой технические службы FIA выпустили специальное разъяснение, в котором разрешила командам использовать элементы внутри колес, в Бахрейне команда опробовала первую версию подобных устройств, а в Турцию привезла новое решение.

Росс Браун: "Мы не ждем никаких протестов, эта часть машины подробно описана в регламенте, мы обсудили появление новинки с FIA и она не вызвала возражений у технических служб. Я могу лишь предполагать, но если одна из команд захочет подать протест, ей нужно будет пройти стандартную процедуру.

Мы не считаем эти обтекатели элементом аэродинамики, никто же не рассматривает в этом качестве тормозные трубки. У FIA претензий нет, а значит машина соответствует регламенту".

www.f1news.ru

Заранее договорились

Все-таки интересно, что аммортизаторы относятся к аэродинамическим частъям, а обтекатели тормозов - не относятся ...

Пропустил квалификацию вчера - в чем дело, что МШ отстает от Массы на 0.377, и опережет Алонсо только на 0.037 ?

27.08.2006 11:22

Прямой эфир REN TV – под угрозой срыва
Прямой эфир программ телеканала REN TV – под угрозой срыва. Телезрители могут не увидеть программы «Формула-1: обратный отсчет» и «Формула-1: лучшие моменты» и прямую трансляцию очередного этапа чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1».

Сегодня в 03.30 по московскому времени представители администрации ООО «5 баллов» не пустили съемочную группу ТОО «Спорт» телеканала REN TV в арендованное помещение, которое использовалось в качестве студии прямого эфира.

В соответствие с заключенным договором субаренды ООО «5 баллов» предоставляет телекомпании REN TV помещение по адресу: Большая Переславская улица, 46 стр.1 для организации эксклюзивного освещения в России этапов чемпионата «Формула-1». По условиям договора съемочная группа REN TV должна быть допущена на место проведения съемок за двенадцать часов до начала трансляции. Представители администрации ООО «5 баллов» не пустили съемочную группу в назначенное время в арендуемое помещение и заявили о расторжении договора субаренды в одностороннем порядке. Этими действиями они нарушили, во-первых, условия договора субаренды о досрочном расторжении договора исключительно по обоюдному соглашению, и, во-вторых, нормы Гражданского Кодекса РФ, согласно которым договор может быть расторгнут по требованию арендодателя в одностороннем порядке при наличии обоснованных претензий и только арбитражным судом.

Программы телеканала REN TV о чемпионате «Формула-1» транслируются из студии прямого эфира. Впервые в истории российского телевидения согласно заключенному на пять лет договору между REN TV и Formula One Administration Limited (FOA) все этапы чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» освещаются в прямом эфире и сопровождаются специальными спортивными шоу. Гостями ведущих программ «Формула-1: обратный отсчет» и «Формула-1: лучшие моменты» Марии Румянцевой и Андрея Леонтьева являются эксперты из мира автоспорта, звезды спорта и шоу-бизнеса, а также болельщики «королевских гонок». Такой формат освещения заметного спортивного события позволил REN TV получить эксклюзивные права на прямые трансляции чемпионата мира по автоспорту в классе «Формула-1» и добиться высоких показателей зрительской аудитории.

«Несоблюдение условий договора представителями ООО «Пять баллов» ставит под угрозу не только сохранение уникального телевизионного формата и возможность проведения в этом сезоне прямых трансляций чемпионата «Формула-1», но и дальнейшее сотрудничество REN TV и Formula One Administration Limited (FOA). А значит – идет вразрез с интересами миллионов российских поклонников «королевских гонок», - так комментирует сложившуюся ситуацию спортивный продюсер телеканала REN TV Мария Румянцева.

Телекомпания REN TV намерена обратиться в суд и добиваться от ООО «5 баллов» возмещения причиненного ущерба.


Добавлено:
Как обнадежела Спортивная редакция REN TV



Цитата:

Гонка обязательно будет в прямом эфире, просто из-за саботажа владельцев "5 баллов" у нас возникли сложности в организации эфира программы "Обратный отсчет".
Начало шоу в 15:00, начало гонки в 16:00.