» Formula One (Формула 1) часть 9.

SergeyReutov
угу, пролестни пару страниц назад

Цитата:

Опять РенТВ?

Ага, 15 минут гонки, 10 минут рекламы, комерсы, блин

Мне больше всего нравится вот этот момент.


Цитата:

Блок разработан компанией McLaren Electronic Systems совместно с Microsoft

Маки себе, надеюсь, програмку виндосовскую без глюков поставили

С помощью Eric Lazzy выяснил, про какие пустоты в кепке идет речь.

вот такой вариант как альтернатива.
Пжлст поглядите у всех ли ровно с разрешением экрана, отличным от 1024х768.

Добавлено:
ну и все предложения в том же топике, чтобы тут не офтопить...

meglaf2

Цитата:

програмку виндосовскую без глюков

такого в природе не бывает

Цитата:

Техническая рабочая группа, состоящая из представителей команд, отказалась от идеи проведения ночных тестов, которые могли бы помочь участникам чемпионата в подготовке к Гран При Сингапура.

Полностью тут
Осталось теперь ещё всем сказать, что ночью не поедем)))

Цитата:

Ага, 15 минут гонки, 10 минут рекламы, комерсы, блин

Не, ну реклама с бегущими телками, ничего, еще смотреть можно...

А как у Мегаспорте на Украине с рекламой, также как и на хРен-тв?
С этого года буду смотреть по спутнику на Мегаспорте.

shki

Цитата:

А как у Мегаспорте на Украине с рекламой, также как и на хРен-тв?

Обсуждали уже говорят рекламы не будет http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=40&bm=1&topic=1072&start=320

Цитата:

А как у Мегаспорте на Украине с рекламой, также как и на хРен-тв?

Реклама только до и после гонки. Во время гонки удовольствие не прерывают.

Не делают как на рен-тв, типа самые интересные моменты, прошелшие во время рекламы в записи...

meglaf2
В прошлом годе были две или три гонки, когда реклама все-таки была на Мегаспорте, но не более минуты, может полторы.
РЕН-ТВ уже что ли б писали в программе передач "На канале Рен-ТВ реклама с перерывами на трансляцию ГП Формулы 1"

Хоть здесь порадуюсь

Drei_McLaren

Помнится в 2004 была олимпиада и в то время Ф1 транслировал первый национальный. Так они гады предпочли показать какой то отборочный матч по прыжкам в сторону, а формулу показывали ночью. Хотя в каком то году то ли 2003 то ли 2005 вообще Украина не закупила трансляций. Так что как говорится на безрыбье и рак рыба...

meglaf2

Цитата:

Помнится в 2004 была олимпиада и в то время Ф1 транслировал первый национальный. Так они гады предпочли показать какой то отборочный матч по прыжкам в сторону, а формулу показывали ночью.

Ага, в 2003, ГП Бразилии показывали в записи на УТ-1 в 2 с копейками ночи. Семья в шоке - это сказано очень интеллигентно и мягко.

Drei_McLaren

да да, было дело. Особенно если в понедельник рано на работу. Но оно того стоило, конец сезона все таки.

надо бы еще время квалы и гонок добавить... по москве или по гринвичу, на худой конец...

BasiL

Цитата:

надо бы еще время квалы и гонок добавить... по москве или по гринвичу, на худой конец...

Уж лучше по Москве, по Евроспорту среднеевропейское время идет, а оно от Гридвича отличается на час

я что то с наскока не нашел расписания со временем

Добавлено:
плохо искал. На офсайте хрентв все есть...

BasiL
Замечательно...
Если указывать утреннее время в другом формате (вместо 6:00 ставить 06:00), то получится ровненько...

tig1

Цитата:

утреннее время в другом формате

готово.
Еще убрал ссылки на трассы на офсайте фиа, т.к. они за прошлый год (за этот доступно только первые три трассы). Поменял их на офсайты трас.

Добавлено:
В общем, квала на хРЕНТВ начинается за 5-8 (???) минут, "Обратный отсчет" - за пол часа до гонки

BasiL теперь просто замечательно.

Цитата:

В интервью немецкому новостному агенству SID Берни Эклстоун заявил, что он был бы очень рад приходу одного из корейских автопроизводителей в Формулу-1.
В настоящее время в Королевских автогонках представлены брэнды шести европейских и японских автопроизводителей. Корея же занимает пятое место по объему рынка автомобильной промышленности.
“Я бы хотел видеть с нами одного из корейских производителей”,- сказал Берни.

Что корейцы забыли в Ф-1?

берни хочет денех..

Добавлено:

Цитата:

Машины Super Aguri все же появились в Австралии. Однако тут же последовало заявление о том, что команда продана группе компаний Magma Group. При этом техническое сотрудничество с Honda продолжится.

Агури Сузуки остается во главе команды, а за руль машин, как и в прошлом сезоне, сядут Такума Сато и Энтони Дэвидсон.

Агури Сузуки: “Я рад сообщить о появлении нового партнера и подтвердить состав пилотов. Я рассчитываю на успешное сотрудничество с Magma Group. Что касается пилотов, то, как я и планировал, мы продолжим работу с Такумой и Энтони”.

Цитата:

Некоторое время назад Берни Экклстоун намекнул организаторам Гран-При Австралии, что этап может сохранить место в календаре Формулы-1 только при условии проведения ночной гонки – так удобно европейским зрителям. В Мельбурне заявили, что проведение ночной гонки выйдет слишком дорого. Тем не менее, там готовы на компромисс.

Уже в этом году старт гонки будет дан в 15-30 по местному времени, что на полтора часа позже, чем обычно. В 2009 году гонка может стартовать уже в 17-00 по местному времени (9-00 по московскому времени, 7-00 по среднеевропейскому)..

Посмотрим, понравится ли эта идея Экклстоуну. Контракт на проведение Гран-При Австралии истекает в 2010 году.

Цитата:

Флавио Бриаторе накануне дал большое интервью британской Guardian, в котором высказал несколько критических замечаний в адрес Гамильтона.
По словам босса Renault, несмотря на то, что борьба Алонсо и Гамильтона стала украшением чемпионата, повода для радости мало.
“Гамильтон очень молод, у него есть талант, но он упустил свою возможность (в 2007-м). Новичок должен сотрудничать с командой, которая состоит из тысячи человек, работающих для того, чтобы выставить две машины на стартовую решетку. Именно этих людей - а не исключительно свое эго - надо уважать. Этому должен научиться гонщик. Иногда вы слышите, как пилоты говорят “Моя машина”. Это не их машина - это болид всей команды. Огромное количество человек наблюдают за борьбой пилота, работая до пяти часов утра, чтобы вовремя доставить автомобиль. Мне очень жаль сотрудников McLaren - ситуация была ужасной. Для команды было важно выиграть чемпионат мира, но они упустили эту возможность. Из-за этой борьбы они остались ни с чем”, - заявил Бриаторе.
“Если вы хотите получить чемпиона мира, переманиваете из Renault, необходимо заботиться и защищать его. Для гонщика - это новое окружение. Фернандо (в своей карьере) работал только с Renault. Иногда мы забываем, что ему только 26. Конечно, Гамильтон был рожден в этой команде. Он 10 лет выступает при поддержке McLaren, так что это - нормально. Но непонятна ситуация, когда Гамильтон занимает поул-позицию и все в McLaren радуются как сумасшедшие. Если на поуле Алонсо - следует всего лишь вот это (Флавио изображает вежливые аплодисменты). Для пилота это сложно - если ты отдаешь 100% своей команды, ожидаешь получить от них одинаковое отношение. Если вы приглашаете чемпиона мира, Фернандо, и заставляете его бороться с новичком - это не лучший способ”, - считает Бриаторе.
“Никогда не видел, чтобы у Фернандо были проблемы с другими пилотами. С ним весело. Конечно, возможно он был удивлен скоростью Гамильтона. Но не забывайте - Льюис пришел из GP2 и прекрасно знаком с шинами Bridgestone. Фернандо не работал с такими покрышками до начала тестов в McLaren. Льюис был невероятен, но когда Фернандо сменил свой стиль вождения, в совершенно другой машине, он вновь стал конкурентоспособным”, - сообщил Флавио.
По словам итальянца, проблема расизма в Испании была преувеличена. “Мне не кажется, что речь идет о расизме. Речь идет о четырех идиотах среди 30 тыс. Такие вещи происходят везде. Чтобы нади подобных людей в Испанию ехать не нужно. Но пресса немедленно обвинила остальных 29 995 болельщиков. Мы даже не уверены, были ли они испанцами. Возможно, они с Марса. Мне кажется, они поступили неправильно - это точно. Но из-за этого нельзя делать 30 тыс. человек преступниками”, - отметил Бриаторе.
Босс Renault уделил внимание и шпионскому скандалу. “Ситуация отличалась от Ferrari и McLaren. В тот момент, когда я увидел чертежи, я немедленно позвонил в Федерацию и Рону Денниса. Если бы у нас была полезная информация (от McLaren), мы бы были гораздо более конкурентоспособными в прошлом году”, - уверен Бриаторе.

Красиво говорит...

Цитата:

Красиво говорит...

угу, складно
особенно красив фрагмент про поулы

Цитата:

Красиво говорит...

Начинается словесное обсирание одних другими! Вот не люблю когда лезут в чужую семью - да пусть они там "шо" хотят, то и делают. У него есть своя команда, вот про них и пусть говорит. А потом, когда окажется, что Рено построили хреновый болид, он будет заявлять, что еще в начале сезона комментировал ситуацию Алонсо-МакЛарен, и что МакЛарен сломали психологический настрой Алонсо (ну или че-то в этом роде).
Про чертежи - вообще отдельная история Бл., люди вертят мильонами, а в суждениях и поступках напоминают идитов (носить с собой папку из 780 страниц или таскаться с дискетками ).

Цитата:

Что корейцы забыли в Ф-1?

С точки зрения Берни - корейцы забыли дать ему много денех.
С точки зрения корейцев - ф1 это хорошая реклама корейских автопроизводителей и хай-теч компаний, который мечтают быть спонсорами корейских команд.

Добавлено:

Цитата:

Красиво говорит...

Треп. Особенно смешно про то, что у Нандо никогда не было проблем с другими пилотами и то, что Льюису помог опыт выступления на бриджах в ГП2.

tig1
болтолог еще тот, но что удивительно - он абсолютно прав ;)

xy

Цитата:

но что удивительно - он абсолютно прав

Я тоже не вижу больших изъянов в том, что он сказал, можно, конечно осуждать его за то, что лезет не в свои дела, но насколько я знаю, в этом гадюшнике (Ф1) агнелов никогда не было...
GQ

Цитата:

С точки зрения корейцев - ф1 это хорошая реклама корейских автопроизводителей и хай-теч компаний, который мечтают быть спонсорами корейских команд.

Бред, они занимают другой сигмент рынка и задачи у них другие...

tig1

Цитата:

они занимают другой сигмент рынка и задачи у них другие

неважно какие у них там за задачи, а вот берни точно хочет денег. он им всё раскажет

Цитата:

Берни Эклстоун заявил, что он был бы очень рад

Цитата:

“Я бы хотел видеть с нами одного из корейских производителей”,- сказал Берни.

это ключевые фразы, а у корейцеВ тут никто не спрашивал. они может вобще про существование формулы вообще, и берни в частности, не знают