» Formula One (Формула 1) часть 9.

Leo1000
Там всё просто довольно - поправьте если что:
По текущему порядку ЧМ:
01    Lewis Hamilton     HAM
02    Nick Heidfeld     HEI
03    Nico Rosberg     ROS
04    Fernando Alonso     ALO
05    Heikki Kovalainen    KOV
06    Kazuki Nakajima    NAK
07    Sebastien Bourdais    BOU
08    Kimi Räikkönen    RAI
09    Robert Kubica    KUB
10    Timo Glock    GLO
11    Takuma Sato    SAT
12    Nelsinho Piquet    PIQ
13    Felipe Massa    MAS
14    David Coulthard    COU
15    Jarno Trulli    TRU
16    Adrian Sutil    SUT
17    Mark Webber    WEB
18    Jenson Button    BUT
19    Anthony Davidson    DAV
20    Sebastian Vettel    VET
21    Giancarlo Fisichella    FIS
22    Rubens Barrichello    BAR

xy

Цитата:

1. фиксировать всю квалификационную 10-ку
2. фоксировать всю призовую 8-ку

я так думаю, что это будет в противоположность

Цитата:

подсократить, подуменьшить табличку :-?

Попробовать надо, вдруг будет лучше
Нет, как говориться, предела совершенству.

Хотя шапка это ведь инфа для нас... К примеру, я пользуюсь только расписанием гонок, и давольно редко смотрю в кубки пилотов/конструкторов. Т.к. и так помню, первые красные или нет . Первые - так хорошо, второые - так еще лучше (интереснее смотреть будет).
Кумиров у меня нет, потому личный зачет тоже не особо интересен...

В общем, я к тому, что возможно кому-то действительно не хватает какой-то информации, которую есть смысл добавить?

BasiL
все хватает, только если во вторую таблицу добавить "Лучший круг" одна из составляющих большого шлема

xy, burin слушайте имейте совесть, шапка итак перегружена информацией, потом вы захотите прилепить туда информацию о вылетах и тому подобную чушь, если за лучшие круги не дают очков, что какой смысл их отбражать...
ИМХО, хорош шапку трогать, она итак трещит по швам...
BasiL, не ведись на поводу у всех страждующих, они кроме идей ничего больше не делают, а тебе ручками и головой приходится работать...


Добавлено:

Цитата:

Сразу несколько деятелей Формулы-1 накануне выразили свое недовольство новым регламентом, касающимся третьего сегмента квалификации. Причем, это были не Хайдфельд и Алонсо, непосредственно пострадавшие от новых правил.

“Это совсем небезопасно”, - заявил Кубица, обращая внимание на ситуацию, когда половина пелетона едет в боксы, экономя топливо, а несколько гонщиков еще находятся на быстрых кругах. “Здесь довольно просто уйти с траектории и не мешать другим, трасса широкая, все можно прекрасно увидеть. Но если подобные вещи произойдут на трассе с перепадом высот или слепыми поворотами - ситуация будет опасной”, - заявил поляк. Кубица посоветовал применить в возвращающимся гонщикам специальное ограничение по времени. “Когда мы выезжаем на стартовую решетку (перед гонкой) у нас действует лимит времени. Было бы неплохо, чтобы такой же лимит существовал в квалификации”, - сообщил Кубица.

Глава команды Honda также призвал к изменению регламента. “Судя по всему, нам нужно проанализировать этот формат квалификации и предположить, каким образом мы можем предотвратить эти случаи в будущем. Гонщики находятся в сложной позиции - он осознают, что им нужно передвигаться по трассе довольно быстро, но им также нужно экономить топлива. Как добиться баланса?”, - отметил Росс Браун. Англичанин также призывает установить лимит времени.

“Мне кажется, что гонщики неплохо справились с этой ситуацией и сами. Они все держались подальше от траектории, но я уверен, что этот вопрос будет поднят на встрече руководителей команды, так как ситуация была довольно опасной. Разница в скорости оказалась огромной. Мне кажется, что решение будет принято уже перед Бахрейном”, - заявил Сэм Майкл, технический директор Williams.

В нынешнем сезоне ни один Гран-при не обходится без критики регламента - в Мельбурне недовольство вызвали процедура сэфти-кара.

Блин, дождя не будет

tig1

Цитата:

тебе ручками и головой приходится работать

Лео уже занялся творчеством в тестировании
GQ

Цитата:

дождя не будет

Жаль

GQ

Цитата:

Блин, дождя не будет

Это же хорошо, нафиг нужна лотерея...

Прикольно - на оффсайте Ковалайнен и Хэм по прежнему стоят 3 и 4 в квалификации)))

GQ
Цитата:

Блин, дождя не будет

и это радует

А не.. вру вру.. уже поправили в соответствии со стартовой решеткой))

Старт лист:
1 Ф. Масса Феррари
2 К. Райкконен Феррари
3 Я. Трулли Тойота
4 Р. Кубица БМВ
5 Н. Хайдфельд БМВ
6 М. Уэббер Ред Булл
7 Ф. Алонсо Рено
8 Х. Ковалайнен Макларен
9 Л. Хэмилтон Макларен
10 T. Glock Тойота
11 Д. Баттон Хонда
12 Д. Култхард Ред Булл
13 Н. Пике Рено
14 С. Феттель Торо Россо
15 Н. Росберг Уильямс
16 Д. Физикелла Force India
17 S. Bourdais Торо Россо
18 Т. Сато Супер Агури
19 А. Сутиль Force India
20 Э. Дэвидсон Супер Агури
21 Р. Баррикелло Хонда
22 К. Накаджима Уильямс

ну вот и началось

Блин, дождя таки не будет!

BasiL

Цитата:

ну вот и началось

Не, сейчас начнется, только прогревка...

Добавлено:
Масса все-таки выдавил Райконена на старте....

Бурдэ опять не повезло...

Добавлено:
Розбергу поменяли переднее оперение

Цитата:

Бурдэ опять не повезло...

Опять ему обгонять не прийдется...

Минус тимо глок

Добавлено:
опять проблемы у ДС... Обходят все..
Хайфельд с Алонсо вобще его в коробочку взяли.
Жаль ДС, не везет который год

Красные уезжают...

Сутиль съехал на травку, видимо опять технические проблемы, ибо никто не мешал.

Сутиль выбыл...

tig1

Цитата:

Масса все-таки выдавил Райконена на старте....

Кими ж говорил, что в соперничестве с партнером по команде - каждый из них знает, когда надо остановиться...

Добавлено:
BasiL

Цитата:

Жаль ДС, не везет который год

пора на пенсию, хватит просто так кататься

Кто-нибудь ожидал такой прыти от М. Уэббера на Ред Булле такой прыти?

За Бурдэ обидно.. нелепый вылет какой то... Молодость?

Ага, я тоже только что заметил, что Хем уже который круг по 0.2 откусывает, но догнать пока не может...
Редбул прибавляет год от года, глядишь и с красными и серебрянными тягаться начнут за подиумы

Уэббер реально удивляет))

Цитата:

Молодость?

Да не такой он и молодой...

Щас Накаджима будет Рену съедать!

Показывают, как Хем блокирует колёса, полоски почти не видно! Райкконен что-то догоняет Фелипе, главное, чобы не выбили друг друга.
Нос какой-то не добрый у БМВ!

Кими и Масса последний круг 1 в 1 прошли - и по суммарному и по секторам.

Сейчас таки будет хем с уэбером бодаться. Поглядим, на что способен хем