» Formula One (Формула 1). Сезон 2011

gryu

Цитата:

Leo1000

Цитата: Я люблю DRS! Обгонов уже больше, чем в иной полной гонке!

А я нет.  

claim35

Цитата:

Да, алонсофобы готовы его за что угодно с кашей съесть

А никто его есть не собирается.

Цитата:

конечно Алонсо не виноват в столкновении с Хемилтоном, потому что не было столкновения, а был всего лишь контакт, вызванный прежде всего отказом заднего крыла

Ну, gryu уже все написал, так что не буду продолжать. Только ведь Ф1 - это автомобильный спорт, не так ли? А в управлении автомобилями есть определенные правила. Кто сзади - тот и виноват. Ну как так двукратный не рассчитал маневр? Не верю! Чего, он первый раз в болиде на Сепанге?

Drei_McLaren
Ну вот неправы вы в обоих предпосылках.
1. Ф1 - это автомобильный спорт, не так ли? А в управлении автомобилями есть определенные правила. Кто сзади - тот и виноват.
Не путайте дорогу и гонки.
Почему на дороге Кто сзади - тот и виноват.? Потому что есть универсальное правило "держи дистанцию".
Если гонщик будет держать дистанцию, то о каком манёвре слипстрим вообще можно говорить? Давай те тогда поставим поворотники и стоп сигналы....
2. Ну как так двукратный не рассчитал маневр? Не верю!
Ну вы же сами писали не раз, что он "лох позорный", "дятел не обученный" и что чемпионства его липовые.
Так чего удивятся, что он ошибся и подъехал слишком быстро?
А если серьёзно, то по эпизоду было видно, что он старался избежать контакта.
Начал подъезжать, понял что сейчас рискует въехать в зад Хэму, резко рванул направо и уже не вписался.

gryu

Цитата:

Начал подъезжать, понял что сейчас рискует въехать в зад Хэму, резко рванул направо и уже не вписался.

В комментарии для BBC Култхард сказал, что когда машина забирается слишком далеко в аэродинамический мешок, у нее очень сильно проявляется недостаточная поворачиваемость ввиду практически отсутствующего потока воздуха на переднее антикрыло, и тогда есть все шансы из мешка уже не вылезти. Единственным выходом было подымать ногу с педали газа, но, судя по всему, Алонсо не хотел упускать момент, за что и поплатился. В любом случае, ответственность за инцидент полностью на нем. Тяжело с Девидом не согласиться.

А еще меня поразила крайне отвратительная работа механиков Мерсов, Феррари, Макларен, Рено. Парни из Ред Булл на их фоне смотрелись как гроссмейстеры среди перворазрядников.

Хорошая новость для Феррари, может быть ещё не всё потеряно:

Цитата:

Бывший главный конструктор "Бенеттона" и "Феррари" Рори Бирн продолжает работать с "Феррари" в Формуле-1, но в качестве стороннего консультанта.

http://www.championat.ru/auto/news-783396.html

claim35

Цитата:

Хорошая новость для Феррари, может быть ещё не всё потеряно

Из той же новости

Цитата:

основной работой Бирна является проект "Феррари" для гонок спорткаров.

Так что работа в качестве стороннего консультанта мало что изменит в команде Ф-1.

mac89

Цитата:

Так что работа в качестве стороннего консультанта мало что изменит в команде Ф-1.

Посмотрим, главное, что единственный человек, способный переиграть Ньюи опять играет за Феррари.

Цитата:

Хорошая новость для Феррари, может быть ещё не всё потеряно

Бирн уже не торт, ему 67 лет

gryu

Цитата:

Ну вы же сами писали не раз, что он "лох позорный", "дятел не обученный" и что чемпионства его липовые.

Гипербола на гиперболе!

Drei_McLaren
Цитата:

Гипербола на гиперболе!

разумеется. Не в сУрьёз жиж такое писать?!!
Просто вы уж совсем запинали алонсу.
Не то что жалко, просто в другой раз, когда он будет очевидно виноват ваши слова уже будут восприниматься как "опять он ... в тот раз хрень нёс, значит и сейчас бредит".
(без обид просто мы с вами союзники. )

Читаю пресс-конференцию после гонки, понравился Баттон, такая непосредственность. )

Цитата:

JB: ...I even had a little go at Lewis down the inside and then I heard an almighty racket down the outside and (turns to Heidfeld) what shall we call you now?
NH: Lotus Renault GP.
JB: ...it was the two Lotus Renault GPs...

ruan

Цитата:

an almighty racket

Супер )))
Вы б перевели еще (художественно), а то тут некоторые то юмора и не поймут

Добавлено:
ruan
и чтоб два раза не вставать...
Мой провайдер начал вещать Спорт 1.
Если я не разберусь с файрволом (в тот раз так и не удалось, хотя куда копать уже понятно), можете поробовать тот вариант, что работал у меня.
Подробности в личку.

BasiL

Цитата:

Вы б перевели еще (художественно), а то тут некоторые то юмора и не поймут

А вот машинно. Хоть и не художественно, но тоже внушает.....

"JB:... Я даже имел, немного идет в Льюисе вниз внутренняя часть, и затем я услышал всемогущую ракетку вниз внешняя сторона, и (поворачивает к Heidfeld), что мы назовем Вами теперь?
NH: Lotus Renault GP.
JB:... это были два Lotus Renault GPs..."

Добавлено:
Мдя. Это я к вопросу о цитатах на иностранном языке и возмущениях пик которых так неграмотно озвучил "непись" в своё время.
(народ, не все знают английский. Некоторые знают русский и свой родной. ... )

Цитата:

Читаю пресс-конференцию после гонки, понравился Баттон

Баян вобще-то

BasiL

Цитата:

Вы б перевели еще (художественно), а то тут некоторые то юмора и не поймут

Надеюсь, что после того, как некоторым влепили запрет на пост, у нас таких больше не осталось. Но на всякий случай:

Цитата:

JB: ...Мне даже удалось немного опередить Льюиса по внутренней траектории, и тут я услышал мощную ракету на внешней траектории и (обернувшись к Хайдфельду) как нам теперь вас называть?
NH: Lotus Renault GP.
JB: ...это были два Lotus Renault GP...

gryu

Цитата:

Мдя. Это я к вопросу о цитатах на иностранном языке и возмущениях пик которых так неграмотно озвучил "непись" в своё время.  
(народ, не все знают английский. Некоторые знают русский и свой родной. ... )

Как оказалось, некоторые и русский язык не знают. На самом деле, думаю, тех кто ВООБЩЕ не понимает английский у нас нет. Литературный перевод - он индивидуален. И даже один и тот же переводчик может перевести фразу по-разному в зависимости от того, какое у него настроение, какая погода на улице и т.д. И когда человек читает фразу, переведенную кем-то, то он воспринимает ее сквозь призму переводчика, а это уже искажение первоначальной информации. Поэтому я сторонник, чтобы каждый переводил для себя сам с оригинала. Тем более что здесь оригиналом выступает наиболее распространенный язык международного общения и подавляющему большинству из нас это вполне по силам, ведь исходная фраза не на суахили.

А вообще, дальше на пресс-конференции, когда Баттон начал считать математические шансы, Феттель его подколол, мол, ты это все в кокпите высчитал? На что Баттон ответил что-то вроде: я всегда все знаю, и Феттель выразил сожаление, что Баттон пошел в гонщики, намекая, какого математика мы потеряли. ) Интересно видеть этих "роботов за рулем" в других ситуациях, когда они пикируются на пресс-конференциях и т.д.

А быки объявили, что к Китаю подготовили некоторые "значительные улучшения" своего болида. В чем они выражаются, пока не признаются.
И это в то время, когда Ферры сказали, что кардинально изменить ситуацию со своим отставанием от буллов и маков до Китая не смогут, потому что очень мало времени. Либо Ньюи заранее распланировал такие "улучшения" и быки постепенно показывают все свои козыри, либо гений Ньюи настолько силен, что способен в сжатые сроки родить что-то кардинальное.

ruan

Цитата:

быки объявили, что к Китаю подготовили некоторые "значительные улучшения" своего болида

Еще лучше? Однако...
Интересно будет посмотреть такую же графику, как в прошлом году была, когда к картинке одного болида одной команды накладывали фантом другого болида другой команды.
Сразу видно, кто-где быстрее.
Или это было в позапрошлом году, когда самовозки были у Брауна?

А Мерсы подумывают уже о возможной перестройке болида %)

A_S_T_E_R_I_X
А что им ещё остаётся? Их ведро с болтами что то не едет.

Видел кусок интервью Алонсо.
Что то толи перевод, то ли сам... но не понравилось оно мне.
Его слова сводятся к "яб на подиуме был, еслиб не крыло", причём в контексте "эти кАзлы механики ....".
Ещё раз повторюсь, это была цитата в переводе из интервью, причём просто кусок.
Но при подачи этого куска, специально была письменная цитата первоисточника на языке оригинала. Подчёркивая что именно так и было сказано.
Как то не понравилось.

Добавлено:
Видел по зомбоящику. Толи на Евроньюс, толи на спорт-канале.

gryu
Если не ошибаюсь, вот это интервью.
http://en.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/45714.html
Вроде все по "теме".

Цитата:

We were not lucky: if the moveable rear wing had worked all the time, I could easily have passed Hamilton down the straight, but instead we had to fight hard.
He defended very well and, unfortunately, we touched: that broke my wing and I had to come back into the pits to change it, thus losing any chance of getting to the podium.

У тебя получается, как в том анекдоте. Ложечки нашлись, но осадочек остался. )

ruan

Цитата:

We were not lucky: if the moveable rear wing had worked all the time, I could easily have passed Hamilton down the straight, but instead we had to fight hard.
He defended very well and, unfortunately, we touched: that broke my wing and I had to come back into the pits to change it, thus losing any chance of getting to the podium.

Не. Это по моему другое.
Тут он про эпизод с Хэмом.
Там было именно о не работе заднего крыла "в общем" контексте, а не применительно к эпизоду.
Там ещё были слова "ну ничего, мы будем над этим работать...." что то типа того.

Добавлено:

Цитата:

У тебя получается, как в том анекдоте. Ложечки нашлись, но осадочек остался. )

Возможно. Это был очень короткий кусок из большого обзора по спорту.
Тря-ля-ля .. Феррари надется... в интервью Алонсо сказал .... а теперь о нардах...
(ну про нарды я для красного словца )

Петров сменит шасси на Гран При Китая
По-моему это сразу было понятно. Такие прыжки для нежной техники не проходят бесследно.

первая практика http://www.f1-world.ru/champ2011/qualres.php?id=11031
быки нашли новые читы и везут всем 1,5-2 секунды

Хм... Пока мерсы занимают промежуточные первые места.
Правда, ненадолго. )

А Хайфельд два раза уезжал в гравий

Добавлено:
новое обозначение резины, серебристые колечки. Вроде нормально видно....

Результаты второй практики
http://www.f1news.ru/Championship/2011/china/friday-free.shtml

Феттель и Маки впереди. А Мерсы сразу за ними.

Обе Рено в десятке и разрыв между ними совсем небольшой.
Только первому месту проигрывают обе больше секунды...

Цитата:

...в Ferrari даже использовали флуоресцентную аэродинамическую краску.

Эпс. Мне помнится сразу посли революции, которая Великая Октябрьская, движение авангардистов официально обратилось к советскому правительству с предложением раскрасить паровозы специальным "стремительным" рисунком. По их мнению это дало бы прибавку в скорости.
... Эмс. Это что "дубль два"? Или опять дебильный перевод и бездумное цитирование?
Ведь врятли разговор идёт про обычную полировку крашеной поверхности. Об этом эффекте и так по моему все знают и используют.

Прикольно было наблюдать, как во время первой практики в боксах Марусю Глока в лучших русских традициях ремонтировали с помощью молотка и какой-то матери, очень от души механик размахивал этим прибором точной настройки болида. И всё это происходило в районе моторного отсека...

Это они видать покрасили, чтобы объяснить Алонсо, почему у него подвижное заднее антикрыло неподвижно. Мол, люди красили, не успели антикрыло починить, ты же видишь...