claim35 Цитата: Там были слова Рона против слов Алонсо, "да" против "нет", кому верить - дело вкуса, никаких доказательств нет, но простая логика подсказывает просто невозможность такого поведения Алонсо, из Формулы 1 вылетали навсегда и за меньшее, к примеру Пике-младший вообще был жертвой, теперь его ни одна команда не возьмёт.
Дело было бы так просто, если бы Рон сам не позвонил Мосли и не сообщил, что у Алонсо есть какие-то новые подробности. Алонсо шантажировал Рона, что сообщит "новые подробности" ФИА, если ему не обеспечат место первого пилота, но Рон "послал" Алонсо и позвонил Максу. Т.ч.
Цитата: про шантаж Рон наврал
это только дело твоего вкуса.
Цитата: а в шпионском скандале от МакЛарен было вранья немало.
А шпионский скандал вообще "воняет" подставой со всех сторон. Опять же напомню, что индустриальный шпионаж является серьезным преступлением в капиталистическом мире, но в суде "шпионский скандал МакЛарен против Феррари" закончился пшиком - смешным штрафом Степни, или как так его фамилия, с отлучением оного от автоспорта всего на три года. При этом наказание не за передачу чертежей, а за саботаж (вспоминаем белый порошок у горловины бензобака одного из болидов Феррари).
ЗЫ. Не объяснишь почему Алонсо не присутствовал на "суде ФИА" хотя был одним из главных действующих лиц, учитывая, что именно с ним вел переписку электронной почтой Педро Де Ла Роза?
Цитата: я за Алонсо - у него оптимальное сочетание зрелищности, стабильности и результата.
Благодарю, за такое поднятие настроения. Зрелищности у Алонсо ну просто немерянно.
Drei_McLaren Цитата: Команда сама все сделала, а Берни только денюжку собирает.
Ньюи - гений. С этим спорить могут только вообще не понимающие люди. Но, имхо, не все чисто с точки регламента у Буллов. Но это только мое имхо.
ruan Цитата: Кому именно был нужен этот проект, как он с него собирался получать деньги?
Экклстоун и ФИА. Сбор денег - доходы от продажи трансляций, символики, привлечения спонсоров и т.д.
Заодно и в Италии устроили ажиотаж вокруг команды Ферррари, тоже мерчандайзинг вырос на "недосягаемую высоту".
Цитата: Была где-то инфа прямо или косвенно подтверждающая это
Дык, достаточно было смотреть гонки и интересоваться околоформульной жизнью. Как зажимали другие команды, как смотрели сквозь пальцы на Феррари и Шумми, как, в конце концов, начали нарушать формульные законы принимая поправки к регламенту по ходу сезона, а не за несколько месяцев до начала, как было раньше, в угоду Феррам.
Цитата: Почему так важна именно Германия, когда это вообще многонациональный вид спорта. В календаре есть страны с куда большим ВВП и уровнем экономического развития чем Германия.
Германия - самая богатая страна в Европе. В Америке свои гоночные серии и с ними конкурировать было, практически, бесполезно. Что собственно и подтверждается историей американских этапов Ф1.
Забываешь, что разные Бахреймы, Китаи, да Турции появились недавно. Посмотри где гонялись в то время.
Цитата: Касательно абонементов каналов - так это проблема каналов. Лицензия на показ Ф-1 покупается, а смотрят ли Ф-1 или нет это уже дело тех, кто купил лицензию, Берни свои бабки получил за покупку лицензии.
Дык, телемагнаты тоже не дураки. Они не будут покупать лицензии, если спрос маленький. Тем более, что обязательна минимальная трансляция на бесплатном канале (с перерывами на рекламу, естественно).
Цитата: Касательно основной массы обывателей - вот нет у меня знакомых которые смотрят Ф-1 только потому что это модно. Все как говорится, в теме.
Дык, в России ее так не раскручивали. Если возьмутся, будет уйма пусть даже смотрящих по немногу, но потому, что это модно. А уж покупающих кепки, шарфы, флаги и т.д. потому, что какой-нить наш "Виталий Петров" выигрывает одну гонку за другой, будет просто немерянно. И так оно еще будет. Будет еще российский "Шумахер" - многократный чемпион. Но скорее будет китайский, имхо.
Цитата: Гонка идет два часа, за это время 5 обгонов.
Ты в 80-90-е годы гонки смотрел? Это начиная с 2000-го, приблизительно, устроили "паровозики". А потом, чуть позже, еще и ужесточали наказания за аварии во время обгона, что тоже повлияло. И еще куча факторов. В результате - 5 обгонов за 2 часа.
), но ушёл Рон Деннис, напарником стал свой британец, тепличные условия для Хемилтона закончились и всё - теперь он выглядит весьма бледно, надо отдать должное МакЛарен в этом году пресловутое равенство пилотов они старались выдерживать, думаю скоро на пит-стопах будут Хемилтону колеса недокручивать, по той же причине, что и Массе. 
), только не вежливые сочувственные комментарии всяких ветеранов по поводу очередных косяков Хемилтона в этом году, этим специалистам самим уже становится неловко по поводу дифирамбов в адрес Льюиса, которые они же пели несколько лет назад, теперь не знают как съехать с темы. Советую и тебе, чтобы избежать дальнейших расстройств, постепенно разлюбить Хемилтона, ничего он уже не выиграет, Баттон только на первый взгляд оказался безобидным добряком.