» Formula One (Формула 1). Сезон 2011

мде... маразм крепчал.
уже 4 болида из 10 в третьем сегменте не показали времени.
Скоро вообще никто не будет ездить в квале, и она превратится в фарс.

Эх, Кнопкин уступил всего 9 тысячных, не прервалась победная серия Быков

mac89

Цитата:

уступил всего 9 тысячных

Кстати, в трансляции было вроде все-таки +0,007. Зрителей обманывают ?

Стартовый расклад есть у кого-нибудь? Прочитал только что Рено на последнем ряду в десятке будет. А порядок какой?

kknd80
Кобаяши будет седьмым, так как выезжал в третьей части, соответственно Шумахер, Сенна и Петров на одно место вниз.

Надо что-то делать с проведением квалы. Не нравится мне эта экономия резины, надо чтоб все проезжали хоть 1 быстрый круг.

mac89

Цитата:

Надо что-то делать с проведением квалы. Не нравится мне эта экономия резины, надо чтоб все проезжали хоть 1 быстрый круг.

Что-то надо делать с РедБулл, после Японии некоторые команды уже из экономии могут не только квалификации пропускать, но и гонки.

claim35
Цитата:

Что-то надо делать с РедБулл

Не с Ред Буллами, а с дебилами. Нехрен мешать людям нормально работать.
А то сначала дебильные ограничения вводят, а потом удивляются.

claim35
Спасибо, кэп. Но речь шла о порядке последнего ряда десятки.

Добавлено:
Вот это нормальный стартовый расклад? И почему Сенна выше Петрова при времени Q1 и Q2, которые хуже?

kknd80

Цитата:

Вот это нормальный стартовый расклад? И почему Сенна выше Петрова?

Согласно регламенту - по стартовым номерам, с Петровым опять не очень хорошо обошлись в Рено, да и вцелом ступили.
http://www.championat.com/auto/news-951264.html

В который раз поражаюсь идиотизму в Рено.

Добавлено:
Да и регламент в целом не лучше в таких случаях.

kknd80
Не стоит драматизировать, сегодня лишний комплект новой резины важнее места на старте.

claim35
А как же принципиальный вопрос соотношения количества побед в квали?

claim35

Цитата:

Не стоит драматизировать, сегодня лишний комплект новой резины важнее места на старте.

Да не ля-ля! Экономят одно, а едут потом на другом. От погоды зависит. Вспомните тот же Сингапур двухнедельной давности. Веббер, Алонсо, етс. ....... ехали на жёстком, хотя был мягкий.

Хэму опять помешали выйти на быстрый круг, или он опять забыл что не один на трассе

тележка у него в отмере на один круг медленнее. Булловская быстрее.
Тут хоть крайних ищи, хоть головой об руль стучись, а факт.

Добавлено:
Кстати это я к тому, что "быстрый круг, это не панацея". Это уже и Кнопкин и Хэм доказывали. Алонсо тоже.

Добавлено:
Кстати. Вот тупой я что ли?
По вопросу о Q3 и невыездов.
Ну хорошо. Нет нужной резины. Ну так выехай на УБИТОЙ в прежних Q1 и Q2 резине и проехай круг.
Уже будет время, а значит выше тех, кто не поехал.
Экономия есть и продвижение по стартовой решётке есть. Ибо 9 это лучше чем 10-й. Хотябы по причине более чистой стороны.
Гм...... ну неужели НАСТОЛЬКО это всё экономно стало? Это чтож за дебильные правила?
(ну нет у меня контактов в спортивном отделе. И Попову я позвонить хоть и могу, но он мне ничего не скажет. Телефон есть, но мы не знакомы.)

gryu
Цитата:

Кстати. Вот тупой я что ли?
По вопросу о Q3 и невыездов.
Ну хорошо. Нет нужной резины. Ну так выехай на УБИТОЙ в прежних Q1 и Q2 резине и проехай круг.
Уже будет время, а значит выше тех, кто не поехал.
Экономия есть и продвижение по стартовой решётке есть. Ибо 9 это лучше чем 10-й. Хотябы по причине более чистой стороны.

И потом стартовать в гонке на убитой резине?..

Баттона - с победой, ну а Феттеля - с чемпионством!

Весь подиум довольный: Фитиль - теперь двукратный ЧМ, Нандо - поднялся на вторую строчку притом, что у 4х человек машины лучше. Ну а Баттон - победитель, тут итак всё ясно. Шуми - молоток, таки смог удержаться в лидерской шестёрке, удержав позади Массу. Вообще, классная гонка выдалась!

Ну вот, Феттель - самый молодой двукратный! Отобрал это звание у Алонсо

Вот ведь, репутация -- стюарды, рассматривая инцидент между Баттоном и Феттелем на старте, в официальном протоколе вместо Феттеля указали фимилию Хэмильтона!

Rock
Цитата:

И потом стартовать в гонке на убитой резине?..

Гм. Ступил....

Ну теперь проболеть мне осталось не только за второе место для Фернандо Алонсо.
Хотелось бы увидеть на первом месте на подиуме.

Ну а стюарды - чудаки.

Себастьянчик молодец...БРАВО ЧЕМПИОНУ! и всёж утёр нос всяким алонсо с бриаторами ))))) и кунул кость с барского стола батону и алонсо в чемпионской гонке. а батон ябедник, поджали его на старте((( санкций потребовал в переговорник))))) так за это ему Себастьянчик 25 очков и подкинул )))))))))))))))))))))))))))

Себастьян, конечно, молодец. Но и конструктор уважения заслуживает - у него это уже восьмой чемпиоинский титул. Первым был еще Мэнселл в далеком 1992...

Чемпион известен! Поздравления! Однако, гонка вышла пресноватой.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1110091635
Масса снова ноет.

Drei_McLaren
Масса, да ведет себя как обиженная обезьянка. Хэмилтон себя правильно повел с точки зрения имиджа в споре с Шумахером. Он не показал что обижен, а просто указал что тот поступал опасно. Массе я бы рекомендовал отбросить обиды и давить на то что Хэмилтон постоянно создает опасные ситуации и дело не в потерянных очках, а в том что рано или поздно кто-то может пострадать. Правда после всего что он сделал и сказал это уже не сильно спасет ситуацию. Но пересмотреть свое поведение стоит.

kvazigorynich
ИМХО, после того как Масса побыл чемпионом полминуты, он растерял себя как гонщика. Пропало в нем ... в общем, пропало. Решения стюардов - это решения стюардов, но (снова ИМХО) в Сингапуре Масса ехал явно медленее ЛХ, так что в том инциденте есть часть его вины. А в Японии Хэмильтон, если честно, и не должен был его видеть. Он начинал маневр и смотрел совсем в другую сторону. Как бы у Фелиппе не развился синдром обиженного младшего братика.

kvazigorynich
Между прочим я согласен с вами. Может вы и шутили/подначивали, но с высказанным я согласен.
Ты считаешь что твой соперник поступил не по спортивному? Так чётко и скажи.
Считаешь что его поведение потенциально опасно, так скажи.
А не ной на тему "как тебя обидели".
К сожалению подобное нытьё за всеми стало заметно.
И это тоже результат не верного подхода ФИА, которое может задним числом что угодно провернуть.
Началось с добычи побед и мест с залах суда по протестам, а заканчивается "он бяка! Он мне ехать не даёт!". ... или "а чё он опять толкается?! Марь Иванна! А Сидоров опять меня толкнул!"

Добавлено:
murkovich
Цитата:

Но и конструктор уважения заслуживает - у него это уже восьмой чемпиоинский титул. Первым был еще Мэнселл в далеком 1992...

Наверно Берни уже тогда ему "читить" разрешал.... А то тут прям "злого гения обмана" из Ньюи некоторые делают.

gryu
Не, не шутил. Эмоции эмоциями, а мысли надо выражать здраво.

Добавлено:
Drei_McLaren

как-то странно получается. Сначала виноват что ехал медленнее и впереди(и по логике тоже не обязан следить что там сзади), а потом виноват что был сзади и никто не обязан следить за тем где он там. Не объективно выглядит.

На самом деле истина где-то рядом. Когда ты находишься в борьбе, должен знать где твой соперник. Потому как по правилам должен оставить сопернику место для маневра.

Шумахер тогда тоже ни в чем не виноват. Или виноват что следил где Хэмилтон? Шумахера предупредили ведь именно за то что не оставлял места сопернику. Он тоже мог сослаться на то что у него зеркала грязью залепило и он никого не видит.

И еще. Тут были жаркие дебаты о том заслужил ли МиШу свои 7 титулов. Типа Баррика и всех остальных щемили и полностью работали на него. А ведь в феррари новый фаворит. Нет? Если вспомнить все гонки сезона, то складывается ощущение что Масса и Алонсо выступают за разные команды. Сколько раз на питах были косяки. Да и вообще с тактикой для Массы. Такое ощущение что его просто нет для команды. Всем пофиг на него до тех пор пока основные соперники не окажутся позади Массы. Он сам конечно виноват в чем-то. И теперь он превратился в Барикелло.